Homelite UTi2100 Operation Manual - Page 35

UTILISATION enlever tous les chargements du génératrice et appuyer le bouton de réarmement (voir la fig. 1). Ajouter des chargements de retour au génératrice fait un à la fois attention pour ne pas dépasser le classement de puissance en wattages de génératrices. Lubrifiant : L'indicateur de bas niveau d'lubrifiant clignote et le moteur s'arrête automatiquement lorsque le niveau d'lubrifiant est bas. Il ne faut pas redémarrer le moteur tant qu'une quantité suffisante d'lubrifiant n'aura pas été ajoutée dans la génératrice. NOTE : Il est normal que les voyants s'allument ou clignotent à chaque démarrage du moteur. Après le réchauffement du moteur, les voyants respectent la forme ci-dessus. VÉRIFICATION/AJOUT DE LUBRIFIANT Voir les figures 3 et 4. CARBURANTS OXYGÉNÉS AVIS : Ne pas utiliser d'essence E15 ou E85 (ou un carburant contenant plus de 10 % d'éthanol) dans ce produit. une telle utilisation représente une violation de la loi fédérale et endommagera l'appareil et annulera la garantie. Les dommages au circuit de carburant et les problèmes de performance résultant de l'utilisation de carburant oxygéné contenant des pourcentages de composants oxygénés supérieurs à ceux indiqués ci-dessous ne sont pas couverts par la garantie. Éthanol. L'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol par volume (généralement désignée E10) est acceptable. E15 et E85 ne sont pas. AVIS : Une tentative de démarrage du moteur avant le remplissage en lubrifiant correct entraîne une panne de l'équipement. Le lubrifiant moteur a une influence majeure sur la performance du moteur et la durée de service. De manière générale et pour toutes températures, de l'huile SAE 10W-40 est recommandée. Toujours utiliser une huile moteur à 4 temps conforme ou supérieure aux exigences de service SJ API. NOTE : Des lubrifiants moteur 2 temps non détergentes endommageront le moteur et ne doivent pas être utilisées. n Dévisser la vis du couvercle latéral. Retirer le couvercle et le mettre de côté. n Dévisser le capuchon d'huile/la jauge et les retirer. n Essuyer la jauge et l'insérer de nouveau dans le trou sans visser. n Retirer une nouvelle fois la jauge et vérifier le niveau de lubrifiant. Le niveau de lubrifiant doit être compris entre les niveaux minimal et maximal indiqués sur la jauge. n Si le niveau est faible, ajouter de l'huile moteur jusqu'à ce que le niveau se situe entre les niveaux minimal et maximal indiqués sur la jauge. n Réinstaller et serrer le bouchon d'huile/la jauge. n Réinstaller le couvercle du filtre. Serrer la vis fermement. UTILISATION DE STABILISATEUR DE CARBURANT VÉRIFICATION/AJOUT DE CARBURANT Voir la figure 5. AVERTISSEMENT : L'essence et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosives. Pour éviter blessures et dommages matériels, manipuler l'essence avec prudence. Garder à l'écart des sources d'allumage, manipuler en plein air uniquement, ne pas fumer lors de l'appoint de carburant et essuyer immédiatement tout carburant répandu. Lors de l'appoint de carburant du génératrice, vérifier que la machine se trouve sur une surface plane et horizontale. Si le moteur est chaud, laisser refroidir la génératrice pendant au moins cinq minutes avant d'ajouter de l'essence. TOUJOURS faire l'appoint de carburant à l'extérieur. n Retirer lentement le bouchon du réservoir de carburant. n Régler le commutateur marche/arrêt en position ON (I) (marche). n Remplir le réservoir de carburant à 25,4 mm (1 po) en dessous du haut du goulot du réservoir de carburant. n Replacer et serrer le bouchon. NOTE : Toujours utiliser de l'essence sans plomb avec un indice d'octane de 86 ou plus. Ne jamais utiliser du carburant vieux, éventé ou contaminé et ne pas utiliser de mélange lubrifiant/carburant. Ne pas laisser la poussière ou l'eau pénétrer dans le réservoir de carburant. Ne pas utiliser le carburant E85. Le carburant défraîchit, s'oxyde et se dégrade avec le temps. L'ajout de stabilisateur de carburant (n'est pas incluse) allonge la durée d'utilisation du carburant et permet d'éviter la formation de dépôts pouvant obstruer le circuit de carburant. Suivre les instructions du fabricant de stabilisateur de carburant pour le rapport stabilisateur/carburant correct.  Ajouter le stabilisteur dans le réservoir de carburant puis remplir d'essence en suivant les instructions données précédemment. NOTE : Le stabilisateur de carburant et l'essence peuvent être mélangés avant le remplissage en utilisant un jerrican ou un autre récipient approuvé et en secouant doucement pour mélanger.  Replacer et serrer le bouchon.  Mettre le moteur en marche et le faire tourner pendant au moins 5 minutes pour que le stabilisateur pénètre dans tout le circuit de carburant. OUVERTURE ET FERMETURE DU BOUCHON DE CARBURANT VENTILÉ Voir les figures 6 et 7. La génératrice comprend un bouchon de carburant qui peut être ouvert ou fermé. n Pour ouvrir l'évent d'aération, tourner le levier du bouchon de carburant à la position ON (I) (marche). L'évent doit être ouvert pendant le fonctionnement. n Pour fermer l'évent, tourner le levier du bouchon de carburant à la position OFF (O) (arrêt). L'évent doit être fermé lorsque la génératrice n'est pas utilisée. 13 - Français