2015 Dodge Challenger Owner Manual SRT - Page 377

2015 Dodge Challenger Manual

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STARTING AND OPERATING 375 • All SRT vehicles are track tested for 24 hours of endurance, however, it is recommended that suspension system, brake system, prop shaft, and ½ shaft boots should be checked for wear or damage after every track event. • Track usage results in increased operating temperatures of the engine, transmission, clutch - if equipped, driveline and brake system. This may affect noise (NVH) countermeasures designed into your vehicle. New components may need to be installed to return the system to the original NVH performance. • Tire pressure: • 40psi hot, recommend 32psi front, 30psi rear cold NOTE: It is recommended that you target 40psi Hot Tire Pressure at the conclusion of each track session. Starting at 32psi Front & 30psi Rear Cold and adjusting based on ambient & track conditions is recommended. Tire pressure can be monitored via the Driver Information Display (DID) and can assist with adjustments. Track burnishing your brakes: To avoid "green lining fade" during track use, the brake pads and rotors must have a thermal burnish for factory installed components or when new brake friction components are installed: 1. Use one track session to burnish brakes by driving at 75% speed. Brake at approximately 0.60-0.80g max without ABS intervention. 5

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tures of the engine, transmission, clutch – if equipped,
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(NVH) countermeasures designed into your vehicle.
New components may need to be installed to return
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It is recommended that you target 40psi Hot Tire
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sure can be monitored via the Driver Information Display
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