2009 Ford Expedition Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 144

2009 Ford Expedition Manual

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Controles del conductor El DTE se calcula mediante el ahorro de combustible promedio de funcionamiento, que se basa en su historial de manejo reciente de 800 km (500 millas). Este valor no es el mismo que el de la visualización de economía promedio de combustible. La economía de combustible promedio de funcionamiento se reinicia en el valor predeterminado de fábrica si se desconecta la batería. Ahorro promedio de combustible (AFE) Seleccione esta función para mostrar su economía de combustible promedio en millas/galones o litros/km. Si calcula el ahorro de combustible promedio dividiendo las millas recorridas por los galones de combustible utilizados (litros de combustible utilizados por 100 kilómetros recorridos), su resultado puede ser diferente del que aparezca en la visualización por las siguientes razones: • Su vehículo no estaba perfectamente nivelado durante el llenado • Diferencias en los puntos de corte automático de las bombas de combustible de las estaciones de servicio • Variaciones entre un procedimiento de llenado y otro • Aproximación de los valores presentados al 0.1 litro (galón) más cercano 1. Maneje el vehículo por lo menos 8 km (5 millas) con el sistema de control de velocidad activado para visualizar un promedio estabilizado. 2. Registre el ahorro de combustible en carretera para referencia futura. Es importante presionar el vástago RESET (manténgalo presionado durante dos segundos para restablecer la función) luego de programar el control de velocidad, para obtener lecturas exactas del ahorro de combustible en carretera. Temperatura del aire exterior (OAT) La temperatura del aire exterior aparece junto con la dirección de la brújula en la fila inferior de la pantalla del centro de mensajes. Visualización de la brújula (si está instalada) La dirección de la brújula aparece como N, NE, E, SE, S, SW, W y NW en la visualización del centro de mensajes. La lectura de la brújula se puede ver afectada al manejar cerca de edificios de gran tamaño, puentes, cables del tendido eléctrico y antenas 144 2009 Expedition (exd) Owners Guide, 2nd Printing USA (fus)

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funcionamiento, que se basa en su historial de manejo reciente de
800 km (500 millas). Este valor no es el mismo que el de la visualización
de economía promedio de combustible. La economía de combustible
promedio de funcionamiento se reinicia en el valor predeterminado de
fábrica si se desconecta la batería.
Ahorro promedio de combustible (AFE)
Seleccione esta función para mostrar
su economía de combustible promedio
en millas/galones o litros/km.
Si calcula el ahorro de combustible
promedio dividiendo las millas
recorridas por los galones de
combustible utilizados (litros de combustible utilizados por 100
kilómetros recorridos), su resultado puede ser diferente del que aparezca
en la visualización por las siguientes razones:
Su vehículo no estaba perfectamente nivelado durante el llenado
Diferencias en los puntos de corte automático de las bombas de
combustible de las estaciones de servicio
Variaciones entre un procedimiento de llenado y otro
Aproximación de los valores presentados al 0.1 litro (galón) más cercano
1. Maneje el vehículo por lo menos 8 km (5 millas) con el sistema de
control de velocidad activado para visualizar un promedio estabilizado.
2. Registre el ahorro de combustible en carretera para referencia futura.
Es importante presionar el vástago RESET (manténgalo presionado
durante dos segundos para restablecer la función) luego de programar el
control de velocidad, para obtener lecturas exactas del ahorro de
combustible en carretera.
Temperatura del aire exterior (OAT)
La temperatura del aire exterior
aparece junto con la dirección de la
brújula en la fila inferior de la
pantalla del centro de mensajes.
Visualización de la brújula (si está instalada)
La dirección de la brújula aparece como N, NE, E, SE, S, SW, W y NW en
la visualización del centro de mensajes.
La lectura de la brújula se puede ver afectada al manejar cerca de
edificios de gran tamaño, puentes, cables del tendido eléctrico y antenas
Controles del conductor
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