2010 Ford Explorer Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 296

2010 Ford Explorer Manual

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Llantas, ruedas y carga GCW (Peso bruto combinado): es el peso del vehículo cargado (GVW) más el peso del remolque totalmente cargado. GCWR (Peso bruto vehicular combinado máximo): es el peso máximo admisible del vehículo y del remolque cargado, incluida toda la carga y los pasajeros, que el vehículo puede manejar sin riesgo de sufrir daños. (Importante: El sistema de frenos de los vehículos de arrastre está calculado en función del GVWR, no del GCWR.) Deben usarse frenos funcionales independientes para el control seguro de los vehículos y remolques arrastrados si el GCW del vehículo de arrastre más el remolque sobrepasa el GVWR del vehículo de arrastre. El GCW nunca debe exceder el GCWR. Peso máximo del remolque cargado: Es el mayor peso de un remolque completamente cargado que el vehículo puede arrastrar. Supone un vehículo sólo con opciones indispensables, sin carga (interna o externa), un peso de lanza de 10% a 15% (remolque convencional) o un peso del pivote de arrastre de 15% a 25% (remolque de quinta rueda) y sólo el conductor (68 kg [150 lb]). Consulte a su distribuidor autorizado (o la Guía de arrastre de remolques y vehículos recreativos proporcionada por su distribuidor autorizado) para obtener información más detallada. Peso en la lanza o peso en el pasador maestro de la quinta rueda: Se refiere a la cantidad de peso que un remolque aplica sobre el enganche de arrastre. Ejemplos: para un remolque convencional de 2,268 kg (5,000 lb), multiplique 5,000 por 0.10 y 0.15 para obtener el rango de carga de la lanza apropiado, es decir, de 227 a 340 kg (500 a 750 lb). Para un remolque de quinta rueda de 5,216 kg (11,500 lb), multiplique por 0.15 y 0.25 para obtener el rango de carga adecuado del pivote de arrastre, que es de 782 a 1,304 kg (1,725 a 2,875 lb). 296 2010 Explorer (exp) Owners Guide USA (fus)

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más el peso del remolque totalmente cargado.
GCWR (Peso bruto vehicular combinado máximo)
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máximo admisible del vehículo y del remolque cargado, incluida toda la
carga y los pasajeros, que el vehículo puede manejar sin riesgo de sufrir
daños. (Importante: El sistema de frenos de los vehículos de arrastre
está calculado en función del GVWR, no del GCWR.) Deben usarse
frenos funcionales independientes para el control seguro de los vehículos
y remolques arrastrados si el GCW del vehículo de arrastre más el
remolque sobrepasa el GVWR del vehículo de arrastre.
El GCW nunca
debe exceder el GCWR.
Peso máximo del remolque cargado
: Es el mayor peso de un
remolque completamente cargado que el vehículo puede arrastrar.
Supone un vehículo sólo con opciones indispensables, sin carga (interna
o externa), un peso de lanza de 10% a 15% (remolque convencional) o
un peso del pivote de arrastre de 15% a 25% (remolque de quinta rueda)
y sólo el conductor (68 kg [150 lb]).
Consulte a su distribuidor
autorizado (o la
Guía de arrastre de remolques y vehículos
recreativos
proporcionada por su distribuidor autorizado) para
obtener información más detallada.
Peso en la lanza o peso en el pasador maestro de la quinta rueda
:
Se refiere a la cantidad de peso que un remolque aplica sobre el
enganche de arrastre.
Ejemplos:
para un remolque convencional de 2,268 kg (5,000 lb),
multiplique 5,000 por 0.10 y 0.15 para obtener el rango de carga de la
lanza apropiado, es decir, de 227 a 340 kg (500 a 750 lb). Para un
remolque de quinta rueda de 5,216 kg (11,500 lb), multiplique por 0.15 y
0.25 para obtener el rango de carga adecuado del pivote de arrastre, que
es de 782 a 1,304 kg (1,725 a 2,875 lb).
Llantas, ruedas y carga
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