2010 Ford Explorer Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 318

Manejo El sistema AdvanceTrac௡ con RSC௡ incluye un botón AdvanceTrac௡ con RSC௡ ubicado en la parte central del tablero de instrumentos y un icono en el de "automóvil patinando" grupo de instrumentos. El icono de Љautomóvil patinandoЉ se encenderá temporalmente durante el arranque como parte de una autoprueba normal del sistema o al manejar si una situación hace que el sistema AdvanceTrac௡ con RSC௡ entre en funcionamiento. Si el icono se enciende en forma permanente, verifique que el sistema AdvanceTrac௡ con RSC௡ no haya sido desactivado manualmente con el botón del módulo central del tablero de instrumentos. Si el icono del "automóvil patinando permanece iluminado en forma permanente o si el centro de mensajes (si está equipado) muestra SERVICE RSC NOW, solicite que un distribuidor autorizado repare inmediatamente le sistema del vehículo. Cuando AdvanceTrac௡ con RSC௡ realiza una autoprueba normal del sistema, algunos conductores pueden observar un leve movimiento del freno y/o un ruido sordo o de chirrido luego del arranque y al avanzar. Cuando se produce un evento que activa AdvanceTrac௡ con RSC௡, usted podría experimentar lo siguiente: • Una leve desaceleración del vehículo • La luz indicadora "automóvil patinando" destellará. • Una vibración en el pedal del freno si tiene el pie sobre él • Si la condición de conducción es severa y su pie no está sobre el freno, el pedal de freno puede moverse mientras el sistema aplica una mayor fuerza de frenado. Puede que también escuche un silbido de aire que sale desde abajo del tablero durante esta condición grave. • El pedal de freno puede sentirse más duro que de costumbre. Sistema de control de tracción (TCS) El TCS es un sistema que ayuda al conductor a mantener la tracción de las ruedas del vehículo, por lo general cuando se conduce en superficies resbalosas y/o en carreteras montañosas, al detectar y controlar el patinamiento de las ruedas. El giro excesivo (o patinamiento) de las ruedas se controla de dos formas que pueden funcionar de modo independiente o en tándem: control de tracción del motor y control de tracción de los frenos. El control de tracción del motor limita el patinamiento de las ruedas al 318 2010 Explorer (exp) Owners Guide USA (fus)