Makita EB7660TH EB7660TH EB7660WH Instruction Manual - Page 25

Utilisation

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UTILISATION Démarrage du moteur MISE EN GARDE : N'essayez jamais de faire démarrer le moteur à l'emplacement où a eu lieu le ravitaillement. Il y a risque d'inflammation ou d'incendie. Lorsque vous faites démarrer le moteur, restez à une distance d'au moins 3 mètres de l'emplacement où a eu lieu le ravitaillement. MISE EN GARDE : Les gaz d'échappement du moteur sont toxiques. Ne faites pas tourner le moteur dans un emplacement mal aéré, tel qu'un tunnel, un édifice, etc. S'il tourne dans un emplacement mal aéré, le moteur peut entraîner l'intoxication par les gaz d'échappement. MISE EN GARDE : Si vous constatez une anomalie de son, d'odeur ou de vibrations après le démarrage, coupez immédiatement le moteur et inspectez-le. Il y a risque d'accident si on laisse tourner le moteur en dépit d'une anomalie. MISE EN GARDE : Ne touchez pas le couvercle du moteur quand il est chaud. Autrement vous risquez de vous brûler la peau. MISE EN GARDE : Avant de démarrer le moteur, assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite de carburant. MISE EN GARDE : Assurez-vous que le moteur s'arrête lorsque vous mettez l'interrupteur d'arrêt sur la position « O ». Lorsque le moteur est froid ou après le ravitaillement (démarrage à froid) 1. Mettez le souffleur sur une surface plane. 2. Position I / O Pour le modèle à accélérateur monté sur tube : Mettez le levier de commande d'arrêt sur la position « I ». 1 2 1 ► 1 . Pompe d'amorçage 2. Levier d'étranglement NOTE : En général, le carburant pénètre dans le carburateur après 7 à 10 pressions. NOTE : Même si vous appuyez trop sur la pompe d'amorçage, l'excès d'essence retournera dans le réservoir à carburant. 4. Soulevez le levier d'étranglement jusqu'en position fermée. 5. Retenez la pédale avec votre pied droit, et tenez le dessus du couvercle de l'appareil avec la main gauche pour empêcher le moteur de bouger. 6. Tirez lentement sur la poignée de démarrage jusqu'à ce que vous sentiez une compression. Tirez ensuite puissamment. ► 1 . Levier de commande d'arrêt Pour le modèle à accélérateur monté sur hanche : Mettez l'interrupteur d'arrêt sur la position « I ». Assurez-vous que le levier d'accélérateur est en position basse vitesse. AVIS : Ne tirez jamais la corde complètement. AVIS : Remettez doucement le bouton de démarreur dans le boîtier. Si vous libérez soudainement le bouton de démarreur, il risque de vous heurter et de ne pas se rembobiner correctement. NOTE : Si le moteur s'allume et s'arrête, remettez le levier d'étranglement sur la position « ouverte » et tirez plusieurs fois sur la poignée de démarrage pour redémarrer le moteur. 7. Lorsque le moteur démarre, abaissez le levier d'étranglement en position ouverte. 2 1 ► 1 . Interrupteur d'arrêt 2. Levier d'accélérateur 3. Appuyez sur la pompe d'amorçage jusqu'à ce que le carburant y pénètre. 25 FRANÇAIS

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UTILISATION
Démarrage du moteur
MISE EN GARDE :
N’essayez jamais de faire démarrer
le moteur à l’emplacement où a eu lieu le ravitaillement.
Il y a
risque d’inflammation ou d’incendie. Lorsque vous faites démarrer
le moteur, restez à une distance d’au moins 3 mètres de l’emplace
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ment où a eu lieu le ravitaillement.
MISE EN GARDE :
Les gaz d’échappement du moteur sont
toxiques. Ne faites pas tourner le moteur dans un emplace
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ment mal aéré, tel qu’un tunnel, un édifice, etc.
S’il tourne dans
un emplacement mal aéré, le moteur peut entraîner l’intoxication
par les gaz d’échappement.
MISE EN GARDE :
Si vous constatez une anomalie de
son, d’odeur ou de vibrations après le démarrage, coupez
immédiatement le moteur et inspectez-le.
Il y a risque d’accident
si on laisse tourner le moteur en dépit d’une anomalie.
MISE EN GARDE :
Ne touchez pas le couvercle du moteur
quand il est chaud.
Autrement vous risquez de vous brûler la
peau.
MISE EN GARDE :
Avant de démarrer le moteur, assu
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rez-vous qu’il n’y a pas de fuite de carburant.
MISE EN GARDE :
Assurez-vous que le moteur s’arrête
lorsque vous mettez l’interrupteur d’arrêt sur la position « O ».
Lorsque le moteur est froid ou après le ravitaillement
(démarrage à froid)
1.
Mettez le souffleur sur une surface plane.
2.
Position I / O
Pour le modèle à accélérateur monté sur tube :
Mettez le levier de
commande d’arrêt sur la position « I ».
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Levier de commande d’arrêt
Pour le modèle à accélérateur monté sur hanche :
Mettez l’inter
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rupteur d’arrêt sur la position « I ». Assurez-vous que le levier d’accé
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lérateur est en position basse vitesse.
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Interrupteur d’arrêt
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Levier d’accélérateur
3.
Appuyez sur la pompe d’amorçage jusqu’à ce que le carburant y
pénètre.
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1.
Pompe d’amorçage
2.
Levier d’étranglement
NOTE :
En général, le carburant pénètre dans le carburateur après
7 à 10 pressions.
NOTE :
Même si vous appuyez trop sur la pompe d’amorçage,
l’excès d’essence retournera dans le réservoir à carburant.
4.
Soulevez le levier d’étranglement jusqu’en position fermée.
5.
Retenez la pédale avec votre pied droit, et tenez le dessus du
couvercle de l’appareil avec la main gauche pour empêcher le moteur
de bouger.
6.
Tirez lentement sur la poignée de démarrage jusqu’à ce que
vous sentiez une compression. Tirez ensuite puissamment.
AVIS :
Ne tirez jamais la corde complètement.
AVIS :
Remettez doucement le bouton de démarreur dans le
boîtier.
Si vous libérez soudainement le bouton de démarreur, il
risque de vous heurter et de ne pas se rembobiner correctement.
NOTE :
Si le moteur s’allume et s’arrête, remettez le levier
d’étranglement sur la position « ouverte » et tirez plusieurs
fois sur la poignée de démarrage pour redémarrer le moteur.
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Lorsque le moteur démarre, abaissez le levier d’étranglement en
position ouverte.
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