Makita EB7660TH EB7660TH EB7660WH Instruction Manual - Page 46

Aceite recomendado, Procedimiento de reemplazo de aceite, Intervalo de limpieza e inspección,

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Aceite recomendado • Aceite del motor de cuatro tiempos original de Makita, o • Aceite SAE 10W-30, clase SF o superior de la clasificación API (aceite del motor de cuatro tiempos para automóviles) Procedimiento de reemplazo de aceite Cambie el aceite como se indica a continuación: 4 5 3 6 2 1 ► 1 . Orificio de drenaje 2. Perno de drenaje de aceite 3. Junta (arandela de aluminio) 4. Tapón del aceite 5. Junta del tapón del aceite 6. Puerto de llenado de aceite 1. Coloque la sopladora sobre una superficie plana. 2. Coloque un contenedor para aceite residual debajo del orificio de drenaje para recoger el aceite drenado. El contenedor deberá tener una capacidad mínima de 220 ml (7,4 onzas líquidas) para recoger todo el aceite. 3. Afloje el perno de drenaje de aceite para permitir que drene el aceite. Tenga cuidado de que el aceite no entre en el tanque de combustible o en otras partes. AVISO: Procure no perder la junta (arandela de aluminio). Coloque el perno de drenaje de aceite en un lugar donde no acumule suciedad. 4. Retire el tapón del aceite. (Retirar el tapón del aceite permite que el aceite se drene fácilmente.) AVISO: Asegúrese de colocar el tapón del aceite en un lugar donde no acumule suciedad. 5. Conforme el nivel del aceite drenado disminuya, incline la sopladora hacia el lado con el drenaje para que todo el aceite pueda vaciarse. 6. Una vez drenado todo el aceite, apriete el perno de drenaje de aceite firmemente. El no apretar firmemente el perno podría ocasionar una fuga de aceite. AVISO: No olvide volver a colocar la junta (arandela de aluminio) cuando fije de nuevo el tapón de drenaje. 7. Vierta aproximadamente 220 ml (7,4 onzas líquidas) de aceite en el puerto de llenado de aceite hasta el límite superior del medidor de nivel de aceite. 1 2 3 4 8. Después del llenado de aceite, apriete firmemente el tapón del aceite para evitar fugas de aceite. AVISO: No olvide volver a colocar la junta del tapón del aceite cuando fije de nuevo el tapón del aceite. Limpieza del filtro de aire ADVERTENCIA: LOS OBJETOS INFLAMABLES ESTÁN ESTRICTAMENTE PROHIBIDOS Intervalo de limpieza e inspección Diariamente (cada 10 horas de operación) Procedimiento de limpieza 4 3 2 1 ► 1 . Pernos de perilla 2. Cubierta del filtro de aire 3. Elemento 4. Respiradero 1. Afloje los pernos de perilla. 2. Retire la cubierta del filtro de aire. 3. Retire el elemento y limpie cualquier suciedad que tenga usando un paño o aire comprimido. Reemplace el elemento con uno nuevo en caso de estar dañado o muy sucio. NOTA: El elemento es de tipo seco y no debe mojarse. Nunca lave con agua. 4. Limpie cualquier residuo de aceite alrededor del respiradero usando un trapo o paño. 5. Instale el elemento en la caja del filtro de aire. 6. Fije la cubierta del filtro de aire y apriete los pernos de perilla. AVISO: Limpie el elemento varias veces al día en caso de haber presencia de polvo que se le haya adherido en exceso. AVISO: Si se continúa la operación sin haberle quitado el aceite al elemento, el aceite podría caer fuera del filtro de aire provocando contaminación. Inspección de la bujía PRECAUCIÓN: No toque la bujía mientras el motor esté funcionando. De lo contrario podría haber riesgo de descarga eléctrica. PRECAUCIÓN: Ajuste la palanca de control de parada/ interruptor de parada a la posición de apagado "O". PRECAUCIÓN: Revise el cable de la bujía regularmente. En caso de estar dañado o rasgado, reemplácelo. De lo contrario podría haber riesgo de descarga eléctrica. AVISO: Cuando retire la bujía, limpie primero la bujía y la culata para evitar que entre tierra, arena, etc. al cilindro. AVISO: Retire la bujía una vez que el motor se haya enfriado a fin de evitar daños al orificio roscado en el cilindro. AVISO: Instale correctamente la bujía en el orificio roscado. Si se instala en un ángulo, el orificio roscado en el cilindro se dañará. 1. Para abrir la cubierta de la bujía, levántela y dele media vuelta. ► 1 . Medidor de nivel de aceite 2. Marca de límite superior 3. Nivel de 100 ml (3,4 onzas líquidas) 4. Marca de límite inferior 46 ESPAÑOL

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Aceite recomendado
Aceite del motor de cuatro tiempos original de Makita, o
Aceite SAE 10W-30, clase SF o superior de la clasificación API
(aceite del motor de cuatro tiempos para automóviles)
Procedimiento de reemplazo de aceite
Cambie el aceite como se indica a continuación:
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1.
Orificio de drenaje
2.
Perno de drenaje de aceite
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Junta
(arandela de aluminio)
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Tapón del aceite
5.
Junta del tapón del
aceite
6.
Puerto de llenado de aceite
1.
Coloque la sopladora sobre una superficie plana.
2.
Coloque un contenedor para aceite residual debajo del orificio
de drenaje para recoger el aceite drenado. El contenedor deberá
tener una capacidad mínima de 220 ml (7,4 onzas líquidas) para
recoger todo el aceite.
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Afloje el perno de drenaje de aceite para permitir que drene el
aceite. Tenga cuidado de que el aceite no entre en el tanque de com-
bustible o en otras partes.
AVISO:
Procure no perder la junta (arandela de aluminio).
Coloque el perno de drenaje de aceite en un lugar donde no
acumule suciedad.
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Retire el tapón del aceite. (Retirar el tapón del aceite permite
que el aceite se drene fácilmente.)
AVISO:
Asegúrese de colocar el tapón del aceite en un lugar
donde no acumule suciedad.
5.
Conforme el nivel del aceite drenado disminuya, incline la
sopladora hacia el lado con el drenaje para que todo el aceite pueda
vaciarse.
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Una vez drenado todo el aceite, apriete el perno de drenaje de
aceite firmemente. El no apretar firmemente el perno podría ocasio
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nar una fuga de aceite.
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No olvide volver a colocar la junta (arandela de alumi
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nio) cuando fije de nuevo el tapón de drenaje.
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Vierta aproximadamente 220 ml (7,4 onzas líquidas) de aceite
en el puerto de llenado de aceite hasta el límite superior del medidor
de nivel de aceite.
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Medidor de nivel de aceite
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Marca de límite superior
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Nivel
de 100 ml (3,4 onzas líquidas)
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Marca de límite inferior
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Después del llenado de aceite, apriete firmemente el tapón del
aceite para evitar fugas de aceite.
AVISO:
No olvide volver a colocar la junta del tapón del aceite
cuando fije de nuevo el tapón del aceite.
Limpieza del filtro de aire
ADVERTENCIA:
LOS OBJETOS INFLAMABLES ESTÁN
ESTRICTAMENTE PROHIBIDOS
Intervalo de limpieza e inspección
Diariamente (cada 10 horas de operación)
Procedimiento de limpieza
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Pernos de perilla
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Respiradero
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Afloje los pernos de perilla.
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Retire la cubierta del filtro de aire.
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Retire el elemento y limpie cualquier suciedad que tenga usando
un paño o aire comprimido. Reemplace el elemento con uno nuevo
en caso de estar dañado o muy sucio.
NOTA:
El elemento es de tipo seco y no debe mojarse. Nunca lave
con agua.
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Limpie cualquier residuo de aceite alrededor del respiradero
usando un trapo o paño.
5.
Instale el elemento en la caja del filtro de aire.
6.
Fije la cubierta del filtro de aire y apriete los pernos de perilla.
AVISO:
Limpie el elemento varias veces al día en caso de
haber presencia de polvo que se le haya adherido en exceso.
AVISO:
Si se continúa la operación sin haberle quitado el
aceite al elemento, el aceite podría caer fuera del filtro de aire
provocando contaminación.
Inspección de la bujía
PRECAUCIÓN:
No toque la bujía mientras el motor esté
funcionando.
De lo contrario podría haber riesgo de descarga
eléctrica.
PRECAUCIÓN:
Ajuste la palanca de control de parada/
interruptor de parada a la posición de apagado “O”.
PRECAUCIÓN:
Revise el cable de la bujía regularmente.
En caso de estar dañado o rasgado, reemplácelo.
De lo contra-
rio podría haber riesgo de descarga eléctrica.
AVISO:
Cuando retire la bujía, limpie primero la bujía y la
culata para evitar que entre tierra, arena, etc. al cilindro.
AVISO:
Retire la bujía una vez que el motor se haya enfriado a
fin de evitar daños al orificio roscado en el cilindro.
AVISO:
Instale correctamente la bujía en el orificio roscado.
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