Makita EB7660TH EB7660TH EB7660WH Instruction Manual - Page 32

Nettoyage du moteur et de l'entrée d'air de refroidissement Gardez le moteur propre en l'essuyant avec un chiffon. Gardez les ailettes de cylindre exemptes de poussières et saletés. L'adhésion de poussières ou saletés sur les ailettes peut entraîner une surchauffe du moteur et un grippage du piston. L'air soufflé est introduit par l'orifice d'entrée d'air. Si le débit d'air diminue pendant l'utilisation, coupez le moteur et vérifiez si l'orifice d'entrée d'air n'est pas obstrué. Nettoyez au besoin. L'obstruction peut causer une surchauffe et endommager le moteur. Localisation des problèmes Remplacement des joints et garnitures Remplacez les joints et garnitures si vous démontez le moteur. Tout travail de maintenance ou de réglage qui n'est pas décrit dans ce manuel doit être confié à un représentant autorisé. Rangement MISE EN GARDE : Avant de vidanger le carburant, coupez le moteur et attendez qu'il ait refroidi. Autrement il y a risque de brûlures ou d'incendie. ATTENTION : Lorsque vous rangez la machine pour une période prolongée, vidangez complètement le réservoir à carburant et le carburateur, et gardez-la dans un emplacement sec et propre. Vidangez le carburant du réservoir à carburant et du carburateur avant de ranger la machine comme suit : 1. Retirez le bouchon du réservoir à carburant, et vidangez complètement le carburant. Retirez toute trace de corps étranger à l'intérieur du réservoir à carburant. 2. Retirez le filtre à carburant par l'orifice de ravitaillement, à l'aide d'un fil de fer. 3. Appuyez sur la pompe d'amorçage jusqu'à ce que le carburant en soit vidangé, et vidangez le carburant qui entre dans le réservoir à carburant. 4. Remettez en place le filtre sur le réservoir à carburant, et serrez fermement le bouchon du réservoir à carburant. 5. Faites ensuite tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête. 6. Retirez la bougie d'allumage, et versez quelques gouttes d'huile à moteur dans le trou de bougie. 7. Tirez doucement sur la poignée de démarrage de sorte que l'huile à moteur s'étende dans le moteur, et fixez la bougie d'allumage. 8. Gardez la machine avec sa poignée de transport sur le dessus. 9. Conservez le carburant vidangé dans un contenant spécial, dans un emplacement bien aéré et à l'ombre. Problème Le moteur ne démarre pas ou démarre difficilement Problèmes de démarrage à chaud Le moteur démarre mais cale. Rendement insuffisant Système Système d'allumage Alimentation en carburant Compression Problème mécanique Alimentation en carburant Plusieurs systèmes peuvent être simultanément affectés. Constatation Étincelles d'allumage. Pas d'étincelles d'allumage. Réservoir à carburant rempli. Pas de compression au tirage. Le démarreur ne s'engage pas. Réservoir rempli. Étincelles d'allumage. Réservoir rempli. Mauvais ralenti du moteur. Cause Problème d'alimentation en carburant ou du système de compression, défaut mécanique. Interrupteur d'arrêt utilisé, problème de câblage ou court-circuit, bougie d'allumage ou connecteur défectueux, module d'allumage défectueux. Position incorrecte de l'étrangleur, carburateur défectueux, ligne d'alimentation en carburant pliée ou bouchée, carburant sale. Joint du dessous de cylindre défectueux, joints d'étanchéité de vilebrequin endommagés, cylindre ou segments de piston défectueux, ou mauvaise étanchéité de la bougie d'allumage. Ressort de démarreur cassé, pièces cassées à l'intérieur du moteur. Carburateur contaminé, faites-le nettoyer. Mauvais réglage de ralenti, carburateur contaminé. Ventilation du réservoir à carburant défectueuse, ligne d'alimentation en carburant interrompue, câble ou interrupteur d'arrêt défectueux. Filtre à air contaminé, carburateur contaminé, silencieux obstrué, conduit d'échappement obstrué dans le cylindre. 32 FRANÇAIS