Ryobi RYi4022X Operation Manual - Page 41

Pare-Étincelles, Vidange Du RÉservoir De Carburant, Carburateur, Transport

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ENTRETIEN avant de la réinstaller. Si l'isolateur est fissuré ou écaillé, remplacer la bougie. Pour remplacer la bougie, consulter les Fiche technique au début du manuel ou le manuel fourni avec le moteur, si nécessaire. n Mesurer l'écartement de la bougie. L'écartement correct est de 0,60 - 0,70 mm (0,024 − 0,028 po). Pour augmenter l'écartement, si nécessaire, courber avec précaution l'électrode de terre (supérieure). Pour réduire l'écartement, taper doucement l'électrode de terre sur une surface dure. n Installer la bougie ; la visser à la main pour éviter de foirer le filetage. n Serrer avec la clé pour comprimer la rondelle. Si la bougie est neuve, utiliser 1/2 tour pour comprimer la rondelle. Si elle est usée, utiliser 1/8 à 1/4 de tour pour comprimer la rondelle. NOTE : Une bougie mal serrée devient très chaude et peut endommager le moteur. n Installer le capuchon de bougie. PARE-ÉTINCELLES Voir la figure 15. AVIS : Ce produit est équipé d'un pare-étincelles qui a été évalué par le Service forestier des États-Unis; cependant, les utilisateurs du produit doivent respecter les réglementations locales et gouvernementales de lutte contre l'incendie. Consulter les autorités appropriées. Contacter le service à la clientèle ou un centre de réparations qualifié pour acheter un pare-étincelles de rechange. Le pare-étincelles doit être nettoyé ou remplacé toutes les 50 heures de fonctionnement ou tous les ans pour assurer le rendement optimal du produit. L'emplacement du pare-étincelles diffère suivant le modèle. Contacter le concessionnaire le plus proche pour connaître l'emplacement du pare-étincelles sur le modèle utilisé. Pour nettoyer le pare-étincelles : n Dévisser la vis du capuchon. Retirer le capuchon et pareétincelles. n Nettoyer le pare-étincelles à l'aide d'une brosse (non fourni).  Remettez le pare-étincelles en place et serrez la vis. VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT/ CARBURATEUR Voir la figure 16. Afin de prévenir les dépôts de gommes dans le circuit de carburant, vidanger le carburant du réservoir et du carburateur avant de le remiser. VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT  Mettre le levier de démarrage facile en position OFF (ARRET).  Retirer le conduit d'essence du raccord à tuyau cannelé en pressant les extrémités de l'étrier puis faire glisser le conduit d'essence pour le retirer. NOTE : S'assurer que la conduite de carburant située entre le robinet à essence et le carburateur est retirée, et NON la conduite située entre le robinet à essence et le réservoir à essence.  Installer une extrémité du tuyau de vidange (non fourni) sur le raccord à tuyau cannelé et placer l'autre extrémité dans un récipient suffisamment large pour contenir le carburant vidangé.  Mettre le levier de démarrage facile en position RUN (MARCHE).  Lorsque l'essence du réservoir a été vidée, placer le levier de démarrage facile à la position OFF (ARRET) et réinstaller correctement le conduit d'essence au raccord à tuyau cannelé. VIDANGE DU CARBURANT DU CARBURATEUR  Mettre le levier de démarrage facile en position OFF (ARRET).  Placer un récipient adapté sous la vis de vidange du carburateur pour recueillir le carburant ; desserrer la vis.  Laisser le carburant se vidanger complètement dans le récipient.  Resserrer la vis de vidange. NOTE : Consulter les directives d'élimination des déchets locales pour éliminer le carburant correctement. TRANSPORT  S'assurer que le levier de démarrage facile sur en position OFF (ARRET).  Laisser refroidir pendant 30 minutes avant de transporter l'outil. S'assurer que le moteur et l'échappement de l'unité sont froids.  Ne pas faire chuter, heurter ou placer l'unité sous de lourds objets.  Pour le transport à bord d'un véhicule, vider le réservoir de carburant, et arrimer solidement la génératrice.  Installer une feuille de plastique ou un coussinet absorbant sous la génératrice pour recueillir toutes les gouttes d'essence ou de lubrifiant lors du rangement ou du transport. 18 - Français

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avant de la réinstaller. Si l’isolateur est fissuré ou écaillé,
remplacer la bougie. Pour remplacer la bougie, consulter
les
Fiche technique
au début du manuel ou le manuel
fourni avec le moteur, si nécessaire.
Mesurer l’écartement de la bougie. L’écartement correct
est de 0,60 - 0,70 mm (0,024 − 0,028 po). Pour augmenter
l’écartement, si nécessaire, courber avec précaution
l’électrode de terre (supérieure). Pour réduire l’écartement,
taper doucement l’électrode de terre sur une surface dure.
Installer la bougie ; la visser à la main pour éviter de foirer
le filetage.
Serrer avec la clé pour comprimer la rondelle. Si la bougie
est neuve, utiliser 1/2 tour pour comprimer la rondelle. Si
elle est usée, utiliser 1/8 à 1/4 de tour pour comprimer la
rondelle.
NOTE :
Une bougie mal serrée devient très chaude et
peut endommager le moteur.
Installer le capuchon de bougie.
PARE-ÉTINCELLES
Voir la figure 15.
AVIS :
Ce produit est équipé d’un pare-étincelles qui a
été évalué par le Service forestier des États-Unis;
cependant, les utilisateurs du produit doivent respecter
les réglementations locales et gouvernementales de lutte
contre l’incendie. Consulter les autorités appropriées.
Contacter le service à la clientèle ou un centre de
réparations qualifié pour acheter un pare-étincelles de
rechange.
Le pare-étincelles doit être nettoyé ou remplacé toutes
les 50 heures de fonctionnement ou tous les ans pour
assurer le rendement optimal du produit. L’emplacement
du pare-étincelles diffère suivant le modèle. Contacter le
concessionnaire le plus proche pour connaître l’emplacement
du pare-étincelles sur le modèle utilisé.
Pour nettoyer le pare-étincelles :
Dévisser la vis du capuchon. Retirer le capuchon et pare-
étincelles.
Nettoyer le pare-étincelles à l’aide d’une brosse (non
fourni).
Remettez le pare-étincelles en place et serrez la vis.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT/
CARBURATEUR
Voir la figure 16.
Afin de prévenir les dépôts de gommes dans le circuit
de carburant, vidanger le carburant du réservoir et du
carburateur avant de le remiser.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Mettre le levier de démarrage facile en position
OFF
(ARRET).
Retirer le conduit d’essence du raccord à tuyau cannelé
en pressant les extrémités de l’étrier puis faire glisser le
conduit d’essence pour le retirer.
NOTE :
S’assurer que la conduite de carburant située
entre le robinet à essence et le carburateur est retirée, et
NON
la conduite située entre le robinet à essence et le
réservoir à essence.
Installer une extrémité du tuyau de vidange (non fourni)
sur le raccord à tuyau cannelé et placer l’autre extrémité
dans un récipient suffisamment large pour contenir le
carburant vidangé.
Mettre le levier de démarrage facile en position
RUN
(
MARCHE)
.
Lorsque l’essence du réservoir a été vidée, placer le
levier de démarrage facile à la position
OFF
(ARRET)
et
réinstaller correctement le conduit d’essence au raccord
à tuyau cannelé.
VIDANGE DU CARBURANT DU CARBURATEUR
Mettre le levier de démarrage facile en position
OFF
(ARRET).
Placer un récipient adapté sous la vis de vidange du
carburateur pour recueillir le carburant ; desserrer la vis.
Laisser le carburant se vidanger complètement dans le
récipient.
Resserrer la vis de vidange.
NOTE
: Consulter les directives d’élimination des déchets
locales pour éliminer le carburant correctement.
TRANSPORT
S’assurer que le levier de démarrage facile sur en position
OFF
(ARRET).
Laisser refroidir pendant 30 minutes avant de transporter
l’outil. S’assurer que le moteur et l’échappement de l’unité
sont froids.
Ne pas faire chuter, heurter ou placer l’unité sous de
lourds objets.
Pour le transport à bord d’un véhicule, vider le réservoir
de carburant, et arrimer solidement la génératrice.
Installer une feuille de plastique ou un coussinet
absorbant sous la génératrice pour recueillir toutes les
gouttes d’essence ou de lubrifiant lors du rangement ou
du transport.
ENTRETIEN