Ryobi RYi4022X Operation Manual - Page 65

CorrecciÓn De Problemas

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CORRECCIÓN DE PROBLEMAS PROBLEMA El motor no arranca. Cuesta trabajo arrancar el motor. Le falta potencia al motor. No funciona el receptáculo de C.A. CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN El interruptor del motor está en apagado. Ponga el interruptor del motor en encendido. La válvula de combustible está OFF Coloque la válvula de combustible (APAGADO). hasta la posición ON (ENCENDIDO). No hay combustible en el tanque. Llene el tanque. Gasolina pasada o agua pasada en la Drene todo el sistema y reabastézcalo gasolina. con combustible nuevo. Está bajo el nivel de lubricante. El motor posee un apagado por poco lubricant. Si el nivel del lubricante del motor es bajo, debe llenarse antes de que la unidad arranque. Revise el nivel del lubricante del motor, y reabastézcalo si es necesario. Bujía defectuosa, sucia o con separación incorrecta. Reemplace la bujía. El motor almacenado sin tratamiento ni Vacíe el combustible y el carburador. vaciado de gasolina, o reabastecido de Reabastezca de gasolina fresca la gasolina de mala calidad. unidad. Elemento de combustible obstruidos. Comuníquese con un centro de servicio calificado. El LED del sensor de CO destella en Abandone el área de inmediato y vaya a color rojo, lo que indica un peligro de un lugar al aire libre. Ventile bien el área CO. antes de volver a ocuparla. Asegúrese de que el generador esté ubicado en un lugar al aire libre y dirija el escape hacia fuera de estructuras ocupadas. El LED del sensor de CO destella El sensor de CO necesita una reparación en color amarillo o hace un chirrido o que lo reemplace. Comuníquese con audible, lo que indica una falla en el atención al cliente o con un centro de sensor. servicio cualificado para obtener ayuda. Hay agua en la gasolina. Drene todo el sistema y reabastézcalo con combustible nuevo. Está débil la chispa de la bujía. Comuníquese con un centro de servicio calificado. El motor almacenado sin tratamiento ni Vacíe el combustible y el carburador. vaciado de gasolina, o reabastecido de Reabastezca de gasolina fresca la gasolina de mala calidad. unidad. Si el problema continúa, comuníquese con un centro de servicio calificado. Está sucio el filtro de aire. Limpie o reemplace según sea necesario. E s t á d e f e c t u o s o e l d i s p o s i t i v o Pruebe con un dispositivo diferente. conectado. El generador es sobrecargado. Quite cargas y apriete el botón de reajuste. Se disparó el disyuntor del circuito. Reajuste el disyuntor de circuito de AC. 21 - Español

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CORRECCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
El motor no arranca.
El interruptor del motor está en
apagado.
La válvula de combustible está
OFF
(APAGADO)
.
No hay combustible en el tanque.
Gasolina pasada o agua pasada en la
gasolina.
Está bajo el nivel de lubricante.
Bujía defectuosa, sucia o con
separación incorrecta.
El motor almacenado sin tratamiento ni
vaciado de gasolina, o reabastecido de
gasolina de mala calidad.
Elemento de combustible obstruidos.
El LED del sensor de CO destella en
color rojo, lo que indica un peligro de
CO.
El LED del sensor de CO destella
en color amarillo o hace un chirrido
audible, lo que indica una falla en el
sensor.
Ponga el interruptor del motor en
encendido.
Coloque la válvula de combustible
hasta la posición
ON (ENCENDIDO)
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Llene el tanque.
Drene todo el sistema y reabastézcalo
con combustible nuevo.
El motor posee un apagado por poco
lubricant. Si el nivel del lubricante del
motor es bajo, debe llenarse antes de
que la unidad arranque. Revise el nivel
del lubricante del motor, y reabastézcalo
si es necesario.
Reemplace la bujía.
Vacíe el combustible y el carburador.
Reabastezca de gasolina fresca la
unidad.
Comuníquese con un centro de servicio
calificado.
Abandone el área de inmediato y vaya a
un lugar al aire libre. Ventile bien el área
antes de volver a ocuparla. Asegúrese
de que el generador esté ubicado en un
lugar al aire libre y dirija el escape hacia
fuera de estructuras ocupadas.
El sensor de CO necesita una reparación
o que lo reemplace. Comuníquese con
atención al cliente o con un centro de
servicio cualificado para obtener ayuda.
Cuesta trabajo arrancar el motor.
Hay agua en la gasolina.
Está débil la chispa de la bujía.
Drene todo el sistema y reabastézcalo
con combustible nuevo.
Comuníquese con un centro de servicio
calificado.
Le falta potencia al motor.
El motor almacenado sin tratamiento ni
vaciado de gasolina, o reabastecido de
gasolina de mala calidad.
Está sucio el filtro de aire.
Vacíe el combustible y el carburador.
Reabastezca de gasolina fresca la
unidad. Si el problema continúa,
comuníquese con un centro de servicio
calificado.
Limpie o reemplace según sea necesario.
No funciona el receptáculo de C.A.
Está defectuoso el dispositivo
conectado.
El generador es sobrecargado.
Se disparó el disyuntor del circuito.
Pruebe con un dispositivo diferente.
Quite cargas y apriete el botón de
reajuste.
Reajuste el disyuntor de circuito de AC.