Ryobi RYi4022X Operation Manual - Page 44

DÉpannage

Page 44 highlights

DÉPANNAGE PROBLÈME Le moteur ne démarre pas. Moteur difficile à démarrer. Le moteur manque de puissance. CAUSE POSSIBLE SOLUTION Le contacteur du moteur est sur arrêt. Mettre le contacteur du moteur sur marche. Le robinet de carburant est OFF (ARRÊT). Mettre le robinet de carburant sur ON (MARCHE). Pas de carburant. Remplir le réservoir de carburant. Carburant trop vieux ou présence d'eau Vidanger l'ensemble du système et dans le carburant. remplir de carburant frais. Niveau d'huile bas. Le moteur est équipé d'un arrêt en cas de bas niveau d'huile. Remplir le réservoir, si le niveau de lubrifiant du moteur est trop bas, avant de démarrer la génératrice. Vérifier le niveau d'huile moteur et faire l'appoint si nécessaire. Bougie défectueuse, encrassée ou mal Remplacer la bougie. écartée. Moteur remisé sans traitement ou Vidanger le carburant et le carburateur. vidange de l'essence, ou plein fait avec Remplir d'essence fraîche. un mauvais carburant. Filtre à air encrassé. Contacter un centre de réparations qualifié. Le voyant DEL du capteur CO clignote Quitter immédiatement la zone et vous en rouge indiquant un risque de CO. rendre dans un lieu extérieur en plein air. Bien ventiler la zone avant d'occuper les lieux de nouveau. S'assurer que la génératrice est placée dans un lieu extérieur en plein air et placer l'évacuation à l'écart des structures occupées. Le voyant DEL du capteur CO clignote Le capteur CO doit être réparé ou en jaune et/ou émet un bip audible remplacé. Communiquer avec le Service indiquant un défaut du capteur. à la clientèle ou un centre de réparation qualifié pour de l'aide. Eau dans le carburant. Vidanger l'ensemble du système et remplir de carburant frais. Étincelle de bougie faible. Contacter un centre de réparations qualifié. Moteur remisé sans traitement ou Vidanger le carburant et le carburateur. vidange de l'essence, ou plein fait avec Remplir d'essence fraîche. Si le un mauvais carburant. problème persiste, contacter le centre de réparations qualifié le plus proche. Filtre à air encrassé. Nettoyer ou remplacer selon le besoin. 21 - Français

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68

21 — Français
DÉPANNAGE
PROBLÈME
CAUSE POSSIBLE
SOLUTION
Le moteur ne démarre pas.
Le contacteur du moteur est sur arrêt.
Le robinet de carburant est
OFF
(ARRÊT)
.
Pas de carburant.
Carburant trop vieux ou présence d’eau
dans le carburant.
Niveau d’huile bas.
Bougie défectueuse, encrassée ou mal
écartée.
Moteur remisé sans traitement ou
vidange de l’essence, ou plein fait avec
un mauvais carburant.
Filtre à air encrassé.
Le voyant DEL du capteur CO clignote
en rouge indiquant un risque de CO.
Le voyant DEL du capteur CO clignote
en jaune et/ou émet un bip audible
indiquant un défaut du capteur.
Mettre le contacteur du moteur sur
marche.
Mettre le robinet de carburant sur
ON
(MARCHE)
.
Remplir le réservoir de carburant.
Vidanger l’ensemble du système et
remplir de carburant frais.
Le moteur est équipé d’un arrêt en
cas de bas niveau d’huile. Remplir le
réservoir, si le niveau de lubrifiant du
moteur est trop bas, avant de démarrer
la génératrice. Vérifier le niveau d’huile
moteur et faire l’appoint si nécessaire.
Remplacer la bougie.
Vidanger le carburant et le carburateur.
Remplir d’essence fraîche.
Contacter un centre de réparations
qualifié.
Quitter immédiatement la zone et vous
rendre dans un lieu extérieur en plein air.
Bien ventiler la zone avant d’occuper
les lieux de nouveau. S’assurer que
la génératrice est placée dans un
lieu extérieur en plein air et placer
l’évacuation à l’écart des structures
occupées.
Le capteur CO doit être réparé ou
remplacé. Communiquer avec le Service
à la clientèle ou un centre de réparation
qualifié pour de l’aide.
Moteur difficile à démarrer.
Eau dans le carburant.
Étincelle de bougie faible.
Vidanger l’ensemble du système et
remplir de carburant frais.
Contacter un centre de réparations
qualifié.
Le moteur manque de puissance.
Moteur remisé sans traitement ou
vidange de l’essence, ou plein fait avec
un mauvais carburant.
Filtre à air encrassé.
Vidanger le carburant et le carburateur.
Remplir d’essence fraîche. Si le
problème persiste, contacter le centre
de réparations qualifié le plus proche.
Nettoyer ou remplacer selon le besoin.