Stihl FS 80 Instruction Manual - Page 102

Chispero* en silenciador, Revisión de la bujía

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Chispero* en silenciador Revisión de la bujía español / EE.UU Si el motor pierde potencia, revise el chispero del silenciador. : Levante el chispero y sáquelo de lado. : Limpie el chispero, de ser necesario. : Si el chispero está dañado u obstruido, instale uno nuevo. : Vuelva a instalar el chispero. 392BA035 KN 000BA002 KN La mezcla de combustible incorrecta (demasiado aceite de motor en la gasolina), el filtro de aire sucio y condiciones de funcionamiento desfavorables (generalmente a media aceleración, etc.) afectan la condición de la bujía. Estos factores causan la formación de depósitos en la punta del aislador lo que puede dificultar el funcionamiento. Si el motor tiene poca potencia, le cuesta arrancar o funciona deficientemente a velocidad de ralentí, primero revise la bujía. : Saque la bujía - vea „Arranque / parada del motor". : Limpie la bujía sucia. : Mida la separación entre electrodos de la bujía (A). Vuelva a ajustar si es necesario. Vea "Especificaciones". : Use únicamente bujías de tipo resistencia de capacidad aprobada. Corrija la causa de la suciedad de la bujía: : Demasiado aceite en la mezcla de combustible. : Filtro de aire sucio. : Condiciones de funcionamiento desfavorables, por ej., funcionamiento a media aceleración. Coloque una bujía nueva después de 100 horas de funcionamiento, aproximadamente, o más temprano si nota que los electrodos están muy desgastados. * vea "Guía para el uso de este manual" FS 80, FS 80 R, FS 85, FS 85 R 101

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Si el motor pierde potencia, revise el
chispero del silenciador.
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Levante el chispero y sáquelo de
lado.
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Limpie el chispero, de ser necesa-
rio.
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Si el chispero está dañado u obs-
truido, instale uno nuevo.
:
Vuelva a instalar el chispero.
*
vea "Guía para el uso de este
manual"
La mezcla de combustible incorrecta
(demasiado aceite de motor en la gaso-
lina), el filtro de aire sucio y condiciones
de funcionamiento desfavorables (gene-
ralmente a media aceleración, etc.)
afectan la condición de la bujía. Estos
factores causan la formación de depósi-
tos en la punta del aislador lo que puede
dificultar el funcionamiento.
Si el motor tiene poca potencia, le
cuesta arrancar o funciona deficiente-
mente a velocidad de ralentí, primero
revise la bujía.
:
Saque la bujía – vea „Arranque /
parada del motor“.
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Limpie la bujía sucia.
:
Mida la separación entre electrodos
de la bujía
(A)
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Vuelva a ajustar si es
necesario. Vea “Especificaciones”.
:
Use únicamente bujías de tipo
resistencia de capacidad aprobada.
Corrija la causa de la suciedad de la
bujía:
:
Demasiado aceite en la mezcla de
combustible.
:
Filtro de aire sucio.
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Condiciones de funcionamiento
desfavorables, por ej., funciona-
miento a media aceleración.
Coloque una bujía nueva después de
100 horas de funcionamiento
, aproxi-
madamente, o más temprano si nota
que los electrodos están muy desgasta-
dos.
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