Stihl TS 500i STIHL Cutquik Instruction Manual - Page 87

Chispero en el silenciador, Bujía

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español / EE.UU Chispero en el silenciador En algunos países, los silenciadores tienen un chispero. N Si el motor pierde potencia, revise el chispero en el silenciador. ADVERTENCIA Espere a que el motor se enfríe por completo antes de efectuar las operaciones siguientes. 2 1 N Quite el tornillo (1) N Extraiga el chispero (2) hacia arriba, fuera del silenciador N Limpie el chispero contaminado N Si el chispero está dañado o con depósitos gruesos de carbón, instale uno nuevo N Vuelva a instalar el chispero invirtiendo el orden de los pasos de retiro 370BA031 KN Bujía Si el motor pierde potencia, es difícil arrancarlo o funciona de modo irregular a ralentí, revise la bujía primero. Instale una bujía nueva después de aprox. 100 horas de funcionamiento, o más temprano si los electrodos están muy gastados. Si la mezcla del combustible es incorrecta (demasiado aceite en la gasolina), el filtro de aire está sucio, y las condiciones de trabajo no son favorables (especialmente a aceleraciones intermedias) se afecta la condición de la bujía. Estos factores permiten la formación de depósitos en la punta aislante, los cuales pueden perjudicar el rendimiento. Retiro de la bujía N Pare el motor - mueva el interruptor de parada a PARADA o 0 1 2 N Desenrosque el tornillo (1) y retire la tapa (2) - el tornillo (1) está fijado a la tapa (2) para evitar que se extravíe. 1307BA030 KN 3 4 N Quite el casquillo de la bujía (3). N Destornille la bujía (4). Revisión de la bujía A N Limpie la bujía si está sucia. N Revise la separación entre electrodos (A) y ajústela de ser necesario - vea "Especificaciones". N Utilice únicamente bujías tipo resistencia cuyo margen de rendimiento sea el aprobado. Corrija los problemas que hayan causado la contaminación de la bujía: - demasiado aceite en la mezcla de combustible, - filtro de aire sucio, - condiciones desfavorables de funcionamiento, por ejemplo, funcionando bajo carga parcial. 000BA039 KN 1307BA031 KN TS 480i, TS 500i 85

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En algunos países, los silenciadores
tienen un chispero.
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Si el motor pierde potencia, revise el
chispero en el silenciador.
ADVERTENCIA
Espere a que el motor se enfríe por
completo antes de efectuar las
operaciones siguientes.
N
Quite el tornillo (1)
N
Extraiga el chispero (2) hacia
arriba, fuera del silenciador
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Limpie el chispero contaminado
N
Si el chispero está dañado o con
depósitos gruesos de carbón,
instale uno nuevo
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Vuelva a instalar el chispero
invirtiendo el orden de los pasos de
retiro
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a ralentí, revise la bujía primero.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento
, o
más temprano si los electrodos están
muy gastados.
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
N
Pare el motor – mueva el interruptor
de parada a
PARADA
o
0
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Desenrosque el tornillo
(1) y retire la
tapa (2) – el tornillo (1) está fijado a
la tapa (2) para evitar que se
extravíe.
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Quite el casquillo de la bujía (3).
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Destornille la bujía (4).
Revisión de la bujía
N
Limpie la bujía si está sucia.
N
Revise la separación entre
electrodos (A) y ajústela de ser
necesario – vea "Especificaciones".
N
Utilice únicamente bujías tipo
resistencia cuyo margen de
rendimiento sea el aprobado.
Corrija los problemas que hayan
causado la contaminación de la bujía:
demasiado aceite en la mezcla de
combustible,
filtro de aire sucio,
condiciones desfavorables de
funcionamiento, por ejemplo,
funcionando bajo carga parcial.
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