Craftsman 28974 Operation Manual - Page 57

"tractor, be on by placing :ling position. at the rear "to its highest and into the ;Id in the at more than , reverse :lamage when a truck or a t and secured ate means of , cord, etc.). ER _tare recom_pecifications 'actor. Use Too heavy dangerous. _e ground and 'our tractor. : ENGINE is been .=ady filled tor on level k and wipe and screw ;conds, ref necessary, on dipstick is you should lg (See the kintenance :he Mainteal. FILTRO DEL AIRE Su motor puede sufrir averias y funcionar de manera incorrecta con un filtro del aire sucio. D61e servicio at filtro de aire m&s a menudo si se usa en condiciones polvorosas. Vea la manual de la motor. FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR Cambie el filtro de aceite del motor cada temporada o vez por medio que cambie el aceite, si el tractor se usa m_,s de 100 horas en un a5o. LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar el daSo al motor debido al sobrecalentamiento. Limpieia con un cepi!lo de alambre o con aire comprimido para remover la mugre y las fibras de goma secas, pegadas. LIlVIPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS DE ENFRIAMENTO Para asegurar un enfriamiento adecuado, asegQrese que la rejifla del c_sped, las aletas de enfriamiento, y otras superficies externas del motor se mantengan limpias en todo momento. Cada 100 horas de operaci6n (m_.s a menudo bajo condiciones extremadamente polvorosas o sucias), remueva la caja del ventilador y otras tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de enfriamiento y las superficies externas, segSn sea necesario. AsegSrese que se vuelvan a instalar las tapas de enfriamiento. AVISO: Si se opera la m&quina con una reji!la del c6sped bloqueada, sucia, o con las aletas de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de enfriamiento removidas se producir& daifio en el motor debido al calentamiento excesivo. SILENCiADOR Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el amortiguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendio y/o daSos. BUJiA(S) Cambie las bujia(s) al comienzo de cada temporada de siega o despu_s de cada 100 horas de operaci6n, Io que suceda primero. E1tipo de bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n de este manual. FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada, Si el fittro de combustible se tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo. 1. Con el motor frio, remueva el fittro y tapone las secciones de la lfnea de combustible. 2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su posici6n en la ltnea de combustible con la flecha seSalando hacia el carburador. 3. AsegQrese de que no hayan fugas en la linea del combustible y que las grapas est_n colocadas en forma adecuada. 4. lnmediatamente limpie toda la gasolina tierramada, Abrazadera __ Fillro de "-_-_,, ,, /j combustible .... Abrazadera ])u) ) LIMPIEZA • Limpie todo material extraSo del motor, la bateria, el asiento, el pulido, etc. • Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames de gasolina, aceite, etc. • Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz. No recomendamos que se utilice una manguera de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor a no ser que el motor y la transmisi6n est#n cubiertos para protegerlos del agua, El agua en el motor y la transmisi6n acortan la vida Qtil del tractor. Utilizar aire comprimido o un soplador de hojas para remover hierba, hojas y basura del tractor y cortac6spedes. 57