Dewalt DXCMH1393075 Instruction Manual - Page 42

Français MANOMÈTRE DU RÉSERVOIR D'AIR Le manomètre du réservoir d'air (D) indique la pression dans le réservoir d'air. D ROBINET À SOUPAPE / SORTIE DE DÉCHARGE D'AIR: (vendu séparément, non illustré) Ouvre et ferme le circuit de distribution d'air du compresseur. RÉGULATEUR (vendu séparément, pas illustré) : Pour la plupart des applications, nous recommandons l'utilisation d'un régulateur de pression d'air ou d'un épurateur d'air séparé qui relie les fonctions de réglage de l'air et(ou) d'enlèvement de l'humidité et des saletés. POMPE DE COMPRESSEUR D'AIR La pompe compresse l'air dans le réservoir d'air. L'air de travail n'est pas disponible avant que le compresseur ait augmenté la pression du réservoir d'air au-dessus de ce qui est requis à la sortie d'air. MOTEUR À ESSENCE Le moteur à essence actionne la pompe. Le moteur entraîne une poulie et une courroie qui transfèrent la puissance du moteur aux pistons de la pompe par l'intermédiaire d'un volant-moteur et d'un vilebrequin. Le ventilateur du volant-moteur contribue au refroidissement de la pompe. CONTRÔLE DE L'ÉTRANGLEUR Une fois la pression maximale du réservoir d'air atteint et que la soupape de décompression décompresse le récipient, cette action active le contrôle de l'étrangleur du moteur. Cette fonctionnalité d'économie d'essence maintient le moteur au ralenti (régime préétabli en usine) jusqu'à ce que la pression du réservoir d'air chute à la pression préréglée. La soupape de décompression réenclenche alors le contrôle de l'étrangleur et le moteur accélère à plein régime. CAPTEUR DE BAS NIVEAU D'HUILE QUI COMMANDENT L'ARRÊT MOTEUR Le moteur du compresseur d'air est doté d'un capteur de bas niveau d'huile qui commande l'arrêt moteur. Le dispositif de sûreté est conçu pour protéger le moteur de dommages dans les cas où le niveau d'huile dans le carter est sous le niveau minimum. Si le niveau d'huile du moteur baisse lors du fonctionnement du compresseur d'air, le moteur sera automatiquement mis hors tension et ne redémarrera pas tant que l'appoint d'huile moteur n'ait été effectué. Si le niveau d'huile est bas avant le démarrage, le moteur refusera de démarrer sans appoint d'huile. REMARQUE : Le capteur de bas niveau d'huile qui commande l'arrêt moteur est très sensible. On doit faire l'appoint d'huile moteur jusqu'au repère « plein » de la jauge pour désactiver le dispositif de sûreté. INSTALLATION Assemblage (reportez-vous à Fig. 1, p 32) Sortez le compresseur d'airde sa boîte. Inspectez-le pour vous assurer qu'il n'est pas endommagé. S'i a été endommagé pendant le transport, référez-vous à l'étiquette de transport et déclarez les dommages aux transporteur. Faites cette démarche immédiatement étant donné les délais limites des demandes d'indemnisation. Le carton doit contenir: •compresseur d'air •les tampons d'amortissement de vibrations (qté 4) •manuel de l'opérateur et manuel de pièces •manuel de moteur 42