Craftsman 79194 Operation Manual - Page 23

ADVERTENClA, INSTRUCCIONES, DE APAGADO, arranque, del regulador, Apagado, regulador, Palanca,

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ADVERTENClA: Use esta unidad s61o en un Area exterior bien ventilada. Los gases de escape de mon6xido de carbono pueden set letales en un Area cerrada. ADVERTENClA: Evite los arranques accidentales. Col6quese en posici6n de inicio cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 8). El operador y la unidad deben estar en una posici6n estable al arrancar la unidad para evitar graves lesiones personales. INSTRUCClONES DE ARRANQUE 1. Verifique el nivel de aceite en el carter del cig0eSal. Lea Inspeccidn del Nivel de Aceite. 2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia y sin plomo. NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El Control de Parada Encendido/Apagado (On/Off) esta en la posici6n Encendido (ON) (I), en todo momento. ....,... 3. Optima completamente el cebador y sueltelo 10 veces. Hagalo lentamente. Se debera vet un poco de combustible en el cebador yen las tuberias de alimentaci6n de combustible (Fig. 7). Si no puede vet el combustible en el cebador, oprfmalo y sueltelo tantas veces como sea necesario hasta que yea combustible en el mismo. Sl UNIDAD ES INFERIOR A 4°C/40°F... Ponga la Palanca de Arranque en Frfo (Fig. 7) en la posici6n de cerrada/encienda. NO mueva esta palanca hacia abajo si la temperatura de la unidad sobrepasa 4°C (40°F). ...... 4. Soporte en la posici6n de arranque y no apriete el control del regulador (Fig. 8). Tire de la cuerda de arranque hacia afuera una pequeSa distancia hasta que sienta un poco de resistencia. Esto es pot Io general aproximadamente de 2 a 4 pulgadas. Hale de la cuerda de arranque con un movimiento controlado y uniforme. Repita 5 veces. El motor debera arrancar. 5. Si el motor arranca, oprima el control del regulador para calentar el motor de 15 a 30 segundos. Cuando hace frio, deje que el motor se caliente de 30 a 60 segundos. Sl EL MOTOR ARRANCA Y NACE FRJO... (menos de 40°F o 4°C), gire la Palanca de Arranque en Tiempo Ffio de regreso a la posici6n de funcionamiento/abierta. ........S..I... El motor no arranca, regrese al paso 3. ............S...I... El motor se detiene mientras usted esta apretando el acelerador, regrese al paso 4, Sl EST,&,CALIENTE... Si el motor esta caliente, tire buscamente del cord6n, No apriete el control de regulador. NOTA: La unidad usa Incredi-Pull TM con MAX FIRE IGNITION TM Io cual reduce considerablemente el esfuerzo requerido para arrancar el motor, Debe halar el cord6n de arranque Io suficiente para oir que el motor trata de arrancar. No es necesario halar el cord6n con energia: no hay fuerte resistencia al halar. Tenga en cuenta que este metodo de arranque es muy diferente (y mucho mas facil) del que usted pudiera estar acostumbrado a usar, INSTRUCCIONES DE APAGADO 1. Saque la mane del control del regulador. Deje enfriar el motor en marcha en vacfo. 2. Coloque el control de encendido y apagado en posici6n de APAGADO (O) (Fig. 9). Palanca de arranque en frio Bombilla del cebador Fig. 7 Cuerda de arranque Control del regulador Fig. 8 Para_ Apagado Arrangue/ Encendldo (I) @ Control del -regulador Fig. 9 E7

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ADVERTENClA:
Use esta unidad s61o en un Area
exterior
bien ventilada.
Los gases de escape de
mon6xido
de carbono
pueden
set letales en un Area
cerrada.
ADVERTENClA:
Evite los arranques
accidentales.
Col6quese
en
posici6n de inicio cuando tire de la cuerda
de arranque (Fig. 8). El operador
y la unidad deben estar
en una posici6n estable al arrancar la unidad
para evitar
graves lesiones personales.
INSTRUCClONES
DE ARRANQUE
1.
Verifique
el nivel de aceite en el carter del cig0eSal.
Lea
Inspeccidn
del Nivel de Aceite.
2.
Llene el tanque
de combustible
con gasolina
nueva,
limpia y sin plomo.
NOTA:
No hay necesidad
de encender
la unidad. El Control
de Parada Encendido/Apagado
(On/Off) esta en la
posici6n
Encendido
(ON) (I), en todo momento.
.......
,
3.
Optima
completamente
el cebador
y sueltelo
10 veces.
Hagalo lentamente.
Se debera
vet un poco de
combustible
en el cebador
yen
las tuberias
de
alimentaci6n
de combustible
(Fig. 7). Si no puede vet el
combustible
en el cebador,
oprfmalo
y sueltelo
tantas
veces
como sea necesario
hasta que yea combustible
en el mismo.
Sl UNIDAD
ES INFERIOR
A 4°C/40°F...
Ponga
la Palanca
de Arranque
en Frfo (Fig. 7) en la posici6n
de
cerrada/encienda.
NO mueva
esta palanca
hacia abajo
si la temperatura
de la unidad
sobrepasa
4°C (40°F).
......
4.
Soporte
en
la posici6n
de arranque
y no apriete
el
control
del
regulador
(Fig. 8). Tire de la cuerda
de
arranque
hacia afuera una pequeSa
distancia
hasta que
sienta un poco de resistencia.
Esto es pot
Io general
aproximadamente
de 2 a 4 pulgadas.
Hale de la cuerda
de arranque
con un movimiento
controlado
y uniforme.
Repita 5 veces.
El motor debera
arrancar.
5.
Si el motor arranca,
oprima el control
del regulador
para
calentar
el motor
de 15 a 30 segundos.
Cuando
hace
frio, deje que el motor se caliente
de 30 a 60 segundos.
Sl EL MOTOR
ARRANCA
Y NACE
FRJO... (menos
de 40°F
o 4°C), gire la Palanca
de Arranque
en Tiempo
Ffio de
regreso
a la posici6n
de funcionamiento/abierta.
..........
SI... El motor no arranca, regrese
al paso 3.
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SI... El motor se detiene
mientras
usted esta apretando
el
acelerador,
regrese
al paso 4,
Sl EST,&,CALIENTE...
Si el motor esta caliente,
tire
buscamente
del cord6n,
No apriete
el control
de
regulador.
NOTA:
La unidad usa Incredi-Pull
TM
con MAX FIRE
IGNITION
TM
Io cual reduce considerablemente
el
esfuerzo
requerido
para arrancar
el motor,
Debe
halar el cord6n
de arranque
Io suficiente
para oir que
el motor trata de arrancar.
No es necesario
halar el
cord6n
con energia:
no hay fuerte resistencia
al
halar. Tenga en cuenta que este metodo
de arranque
es muy diferente
(y mucho
mas facil) del que usted
pudiera estar acostumbrado
a usar,
INSTRUCCIONES
DE APAGADO
1.
Saque la mane del control
del regulador.
Deje enfriar el motor
en marcha
en vacfo.
2.
Coloque
el control
de encendido
y apagado
en posici6n
de
APAGADO
(O) (Fig. 9).
Cuerda
de
arranque
Control
del regulador
Para_
Apagado
@
Control
del
--
regulador
Palanca
de
arranque
en
frio
Fig. 7
Fig. 8
Fig. 9
Bombilla
del
cebador
Arrangue/
Encendldo
(I)
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