2009 Ford Escape Owner Guide 3rd Printing (Spanish) - Page 224

Manejo Información importante sobre la ventilación Si el motor funciona en ralentí mientras el vehículo está detenido por un período largo, abra las ventanas al menos 2.5 cm (1 pulg) o ajuste la calefacción o aire acondicionado para que entre aire fresco. CALENTADOR DEL BLOQUE DEL MOTOR (SI ESTÁ EQUIPADO) El calentador del bloque del motor calienta el líquido refrigerante del motor, lo que facilita el arranque y permite que el sistema de calefacción y el desempañador respondan con rapidez. Si el vehículo cuenta con este sistema, el equipo incluye un elemento calefactor que se instala en el bloque del motor, y un mazo de cables que permite al usuario conectar el sistema a una fuente de energía eléctrica de 120 VCA con conexión a tierra. El sistema de calentador del bloque es más eficaz si la temperatura exterior está por debajo de -18 °C (0 °F). ADVERTENCIA: No seguir las instrucciones del calentador del bloque del motor puede provocar daños materiales o lesiones. ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de un choque eléctrico, no use la calefacción con sistemas eléctricos sin puesta a tierra o adaptadores de dos puntas (eliminador de enclavamiento). Antes de utilizar el calentador del bloque del motor, siga estas recomendaciones para operarlo de modo adecuado y seguro: • Por su seguridad, use un cable de extensión para exteriores con certificación de Underwriter's Laboratory (UL) o Canadian Standards Association (CSA). Use sólo un cable de extensión que se pueda utilizar en exteriores, bajas temperaturas y esté claramente marcado ЉApropiado para usarse en aparatos exterioresЉ. Nunca use un cable de extensión para interiores en el exterior, ya que se podría generar una descarga eléctrica o peligro de incendio. • Como mínimo, use un cable de extensión para exteriores calibre 16 • Procure que sea lo más corto posible. • No utilice varios cables de extensión. Mejor use un solo cable de extensión suficientemente largo para conectar el cable del calentador del bloque del motor con el tomacorriente, sin que sea necesario estirarlo. 224 2009 Escape (204) Owners Guide 3rd Printing USA (fus)