Craftsman 79193 Operation Manual - Page 21

NOTA:Uselabotellyala boquilqlaueguard6 dmeeludsilraoicnaicniatpildaarad correctEa.lnivedl e 90ml(3,04onzase)sta aproximadamente lapartesuperiodrela etiquetdaelabotella (Fig2.2)M. idaelnivel conlavarillade medici6Sni.elnivel estabajoa, greguuena peque_caantidadde aceityevuelvamedir (Fig2.1)N. oIoIlene demasiado. Nivel de llenado Fig. 21 5. Vuelva a colocar el tap6n de aceite. 6. Vuelva a conectar el manguito de la bujia de encendido. MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE Fig. 22 graves personales, _ADVERTadpeEaNlgimCupeIAias:rileomoprreeasliuzarrecPtooadrrtoaadetoipvriotayrdeesmpearneteqlneuismeioiesnenetsoe.nfrie antes I J LJmpieza del filtro de aJre Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operaci6n. Es una de las partes cuyo mantenimiento es importante. No mantener debidamente su filtro de aire puede resultar en funcionamiento inadecuado o puede causar dado permanente a su motor. 1. Abra la tapa del filtro de aire. Empuje hacia adentro la lengQeta que esta en lado inferior de la tapa. Despues hale hacia afuera y arriba la tapa del filtro de aire. (Fig. 23). NOTA: Es posible que deba CfiJutrboiedrtea adireeJ retirar la tapa de combustible para poder retirar por completo la cubierta del filtro de aire. Filtro de aire 2. Retire el filtro de aire (Fig. 27). 3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 24). Enjuague bien el filtro y dejelo secar. Fig. 23 4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir ligeramente el filtro (Fig. 25). 5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite (Fig. 26). 6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 27). Fig. 24 NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantia sera AN U LADA. 7. Instale de nuevo la tapa del filtro de aire. Haga coincidir las ranuras que hay en la parte superior de la tapa del filtro de aire con las lengQetas de la parte superior de la placa posterior (Fig. 23). Fig. 25 8. Gire la tapa hacia abajo hasta que la lengQeta de la placa posterior del filtro de aire se enganche en la ranura de la tapa del filtro de aire (Fig. 23). AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE MARCHA EN VACJO La velocidad minima del motor puede set ajustada. Fig. 27 Puede tener acceso al tornillo de ajuste de minima a traves de un orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig. 28). NOTA: Los ajustes descuidados pueden dadar su motor seriamente. Aparte de la velocidad de marcha en vacio, los ajustes al carburador deber&n ser hechos solamente por un distribuidor Sears u otto distribuidor de servicio calificado. Primero, Inspecci6n del Combustible En general, el combustible viejo es el motivo principal para que la unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a Ilenar el tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo antes de hacer ning_n ajuste. Consulte la Informaci6n acerca del Aceite y Combustible. Segundo, Limpieza del Filtro de AJre La condici6n del filtro de aire es importante para el funcionamiento de la unidad. Un filtro de aire sucio limitara el flujo de aire y cambiara la mezcla de aire y combustible. Con frecuencia esto se confunde con un carburador fuera de ajuste. Inspeccione la condici6n del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de velocidad minima. Consulte la secci6n de Mantenimiento del Filtro de Aire. Tercero, Ajuste del Tornillo de Velocidad M{nima que el accesorio de corte se haya detenido antes de _ apDoyVaEr RlaTEunNidCaIdA:paraAIparepvaegnairr lgarauvneidsadle, siaosneegs_rpeesresondaeles. Si despues de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire el motor alan no funciona en minima, ajuste el tornillo de velocidad minima seg_n se indica a continuaci6n. 1. Arranque el motor y dejelo funcionar a una minima alta durante un TornilJo de ajuste de minima minuto para que se caliente. 2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en minima. Si el motor se para, inserte un Fig. 28 destornillador Phillips pequedo en el orificio de la cubierta del motor (Fig. 28). Gire el tornillo de minima hacia adentro, en sentido horatio, de a 1/8 de vuelta por vez (segQn sea necesario) hasta que el motor funcione en minima suavemente. NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el motor esta funcionando en minima. 3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor esta funcionando en minima, gire el tornillo de velocidad minima en sentido antihorario de a 1/8 de vuelta por vez (segQn sea necesario) para reducir la velocidad minima. La inspecci6n del combustible, la limpieza del filtro de aire y el ajuste del tornillo de velocidad minima debe resolver la mayoria de los problemas del motor. En caso contrario, y si ninguna de las condiciones siguientes se cumplen, pida que la unidad sea inspeccionada por un tecnico calificado de Sears o de otro distribuidor de servicio calificado: • El motor no funciona en minima El motor fluctQa o se ahoga al acelerarlo Existe una perdida de fuerza motriz Fig. 26 21