Craftsman 79193 Operation Manual - Page 22

HUELGDOELBRAZOOSCILANTE L_J quDe VeEl RacTcEesNoCrioIA:de cAoIrtaepasgeahr aylaaudneidteandi,doaseagnQtersesdee de apoyar a un dad para preven r graves es ones persona es.j Esto requiere desarmar el motor. Si usted no esta seguro o no se considera calificado para realizar esto, Ileve la unidad a Sears o a otto centro de servicio calificado. NOTA: Inspeccione el huelgo de la valvula del brazo oscilante con una Vista superior del motor galga despues de las primeras 10 horas de operaci6n y luego cada 25 horas de operaci6n en Io sucesivo. torniUos, • El motor debe estar frio cuando verifique o ajuste el huelgo de la valvula. Esta tarea debe set realizada en interiores, en un area limpia y libre de polvo. 1. Quite losdos (6)Torniflos de encima de la tapa del motor con un destornillador de Cubierta del brazo Bujfa de encendido pala o Torx #25 (Fig. 29). 2. Desconecte el cable de la bujia de encendido. Fig. 30 Tuercas de ajuste 3. Limpie lasuciedad de ENTRADA alrededor de la bujia de encendido. Saque la bujia de encendido de la ESCAPE cabeza del cilindro oscilantes girando un casquillo de 16mm (5/8 pulgadas) en Brazos i_ sentido antihorario. Fig. 31 4. Saque la cubierta del Tuerca de Balancfn motor (Fig. 29). 5. Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del ajuste _-_.... brazo osciiante. Saque el o,o76-o,1m52m torniiIo que sostiene la cubierta del brazo osciiante con un destornillador (,003-,006 pulg.) Galga grande de vastago piano o con una broca Torx T-25 V_stago de la v_lvula Fig. 32 (Fig. 30). Saque la cubierta y la junta del brazo oscilante. 6. Tire de la cuerda de arranque lentamente para Ilevar el pist6n a la parte superior de su recorrido (conocido como punto muerto superior). Compruebe que: El pist6n este en la posici6n superior de su recorrido. Esto debera hacerse mirando por el orificio de la bujia. (Fig. 30) • Ambos balancines de valvulas se mueven libremente, y ambas valvulas estan cerradas 7. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte de retorno de la valvula. Mida el huelgo entre el vastago de la valvula y el brazo oscilante (Fig. 32). Realice esto en las valvulas de entrada y de escape. El huelgo recomendado para las valvulas de entrada y de escape es 0,076- 0,152 mm (0,003- 0,006 pulgadas). Use un calibrador regular de autom6vil de 0,127 mm (0,005 pulgadas). El calibrador debe deslizarse entre el balancin y el vastago de la valvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 31 y 32). 8. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones: a. Gire la tuerca de ajuste con una Ilave de 8 mm (5/16 pulgadas) o una guia de tuercas (Fig. 32). Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario. Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario. b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario. 9. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a 2,2-3,4 Nora (20-30 pulgadas_libra}. 10. Inspeccione la bujia de encendido y vuelva a instalar. Lea Cambio de la Bujia de encendido. 11. Vuelva a colocar el cable de la bujia de encendido. 12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineaci6n de la cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos. REPLACING THE SPARK PLUG Use una bujia de encendido Champion ® #RDZ19H. La separaci6n correcta es de 0,635 mm (0,025 pulgadas}. Retire la bujia luego de cada 25 horas de operaci6n e inspeccione su estado. 1. Apague el motor y espere que se enfrie. Retire los seis (6) tornillos de la parte posterior de la tapa del motor con destornillador de cabeza plana o Torx No. T-25 (Fig. 29). 2. Tome el alambre de la bujia con firmeza y saquelo de la bujia de encendido. _ rPpaeRsnpEeetCranAni UliOmpepIqOieuNelS:oasselNpeacotrrtoilcimduolpasise. El motor podria daSarse ceonn eclhcoilrinrodrod.e arena, ni si 3. Limpie alrededor de la bujia de encendido. Saque la bujia de encendido de la cabeza del cilindro girando una Ilave de casquillo de 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido antihorario. 0.635 mm 4. Cambie las bujias que Io.o25in.) t esten rajadas, sucias o deterioradas. Fije la Fig. 33 separaci6n de aire a 0,635 mm (0,025 pulgadas) utilizando un calibrador (Fig. 33). 5. Instale una bujia de encendido con la separaci6n correcta en la cabeza del cflindro. Ajuste girando la flave de casquiflo 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido horario hasta que este ajustada sin huelgo. Si usa una Ilave de torsi6n, ajuste a: 110=120 pulg.olibras (12.3-13.5 N=m) No ajuste demasiado. MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE CHISPAS 1. Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea Huelgo del brazo oscilante. Silenciador Pantalla del amortiguador 2. Con un destornillador de "x,__ de chispas vastago piano o broca Torx T20, saque el tornillo Cobertura que conecta la cubierta del amortiguador de Torniflo chispas al silenciador (Fig. 39). 3. Saque la orejeta de la Ranura cubierta del amortiguador de chispas fuera del _-----_ TorniHo Fig. 3g silenciador. Retire la cubierta del amortiguador de chispas. 4. Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la cubierta del amortiguador de chispas. 5. Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un cepillo de alambre, o cambiela. 6. Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas, la cubierta del amortiguador de chispas y el tornillo. 22