Stihl FS 250 R Product Instruction Manual - Page 93

Parada del motor, A temperaturas ambiente muy, bajas, Si el motor no arranca

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español / EE.UU : Con la mano derecha tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta una resistencia definitiva y en seguida dele un tirón fuerte y rápido. No tire de la cuerda de arranque totalmente hasta afuera, se podría cortar. : No deje que el mango de arranque salte bruscamente hacia atrás. Guíelo lentamente hacia el interior de la caja para que la cuerda de arranque se enrolle correctamente. : Continúe haciendo girar el motor hasta que arranque. Cuando el motor empieza a funcionar: : Gire la perilla del estrangulador a e y continúe intentando el arranque del motor. 002BA072 KN 250BA019 KN Cuando el motor empieza a encenderse: : Inmediatamente oprima el gatillo de aceleración momentáneamente de modo que el control deslizante se desplace a la posición de marcha #, y el motor regrese a aceleración de ralentí. Asegúrese que el carburador esté correctamente ajustado; la herramienta de corte no debe girar cuando el motor está funcionando a ralentí. Su máquina está lista para trabajar. Parada del motor : Empuje el control deslizante en el sentido de la flecha en el símbolo de parada (h) a STOP-O. A temperaturas ambiente muy bajas Tan pronto arranque: : Accione momentáneamente el gati- llo de aceleración para desconectarlo de la posición de arranque. El control deslizante se desplaza a la posición de marcha # y el motor regresa a aceleración de ralentí. : Abra el acelerador ligeramente. : Caliente el motor por un tiempo breve. Si el motor no arranca Perilla de estrangulador Si no se movió la perilla del estrangulador a e en un tiempo suficientemente corto después que el motor empezó a encenderse, la cámara de combustión se encuentra "ahogada". : Gire la perilla del estrangulador a e : Elija la posición de arranque del acelerador. : Arranque el motor tirando enérgica- mente de la cuerda de arranque. puede ser necesario hacer 10 a 20 intentos. Si el motor todavía no arranca: 10 : Mueva el control deslizante a la posición STOP-O. : Saque la funda (10) de la bujía. 92 FS 120, FS 120 R, FS 200, FS 200 R, FS 250, FS 250 R

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Con la mano derecha tire lenta-
mente del mango de arranque hasta
que sienta una resistencia definitiva
y en seguida dele un tirón fuerte y
rápido.
No tire de la cuerda de
arranque totalmente hasta afuera,
se podría cortar.
:
No deje que el mango de arranque
salte bruscamente hacia atrás.
Guíelo lentamente hacia el interior
de la caja para que la cuerda de
arranque se enrolle correctamente.
:
Continúe haciendo girar el motor
hasta que arranque.
Cuando el motor empieza
a funcionar:
:
Gire la perilla del estrangulador a
e
y continúe intentando el arranque
del motor.
Cuando el motor empieza a encen-
derse:
:
Inmediatamente oprima el gatillo de
aceleración momentáneamente de
modo que el control deslizante se
desplace a la posición de marcha
#
,
y el motor regrese a aceleración de
ralentí.
Asegúrese que el carburador esté
correctamente ajustado; la her-
ramienta de corte no debe girar
cuando el motor está funcionando a
ralentí.
Su máquina está lista para trabajar.
Parada del motor
:
Empuje el control deslizante en el
sentido de la flecha en el símbolo de
parada (
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) a
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A temperaturas ambiente muy
bajas
Tan pronto arranque:
:
Accione momentáneamente el gati-
llo de aceleración para desconec-
tarlo de la posición de arranque. El
control deslizante se desplaza a la
posición de marcha
#
y el motor
regresa a aceleración de ralentí.
:
Abra el acelerador ligeramente.
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Caliente el motor por un tiempo
breve.
Si el motor no arranca
Perilla de estrangulador
Si no se movió la perilla del estrangula-
dor a e en un tiempo suficientemente
corto después que el motor empezó a
encenderse, la cámara de combustión
se encuentra "ahogada".
:
Gire la perilla del estrangulador a
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Elija la posición de arranque del
acelerador.
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Arranque el motor tirando enérgica-
mente de la cuerda de arranque.
puede ser necesario hacer 10 a 20
intentos.
Si el motor todavía no arranca:
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Mueva el control deslizante a la
posición
STOP
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) de la bujía.
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