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2014 Ford Explorer Manual
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Combustible y abastecimiento de combustible 223 CONSUMO DE COMBUSTIBLE Llenado del tanque La capacidad anunciada es igual a la combinación de la capacidad indicada y la reserva de vacío. La capacidad nominal es la diferencia entre la cantidad de combustible en un tanque lleno y un tanque cuyo indicador de combustible señala vacío. La reserva de vacío es la cantidad de combustible en el tanque después de que el indicador de combustible señala vacío. Nota: la cantidad de combustible en la reserva de vacío varía y no se puede confiar en ella para aumentar la capacidad de manejo. Al llenar el tanque de combustible de su vehículo después de que el indicador de combustible ha señalado vacío, es posible que la cantidad de combustible que se puede añadir sea menor que la capacidad anunciada del tanque de combustible debido a la reserva de vacío aun presente en el tanque. Para obtener resultados concretos al llenar el tanque de combustible: • Apague el vehículo antes de abastecerlo de combustible; puede producirse un error en la lectura si se deja encendido. • Use el mismo ajuste de velocidad de llenado (bajo-medio-alto) cada vez que llene el tanque. • No permita más de dos chasquidos automáticos cuando llene con combustible. Los resultados son más exactos cuando el método de llenado es consistente. Cálculo del rendimiento del combustible No mida el rendimiento del combustible durante las primeras 1,000 millas (1,600 kilómetros) de conducción (este es el período de asentamiento de su motor); se obtendrá una medida más exacta después de 2,000 a 3,000 millas (3,200 a 4,800 kilómetros). También, el gasto en combustible, la frecuencia de llenado o las lecturas del indicador de combustible no son buenas medidas del rendimiento del combustible. 1. Llene el tanque por completo y anote la lectura inicial del odómetro. 2. Cada vez que llene el tanque, anote la cantidad de gasolina agregada. 3. Después de llenar al menos tres a cinco veces el tanque, llene el tanque de combustible y registre la lectura actual del odómetro. 4. Reste la lectura inicial del odómetro de la lectura actual.
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