2014 Ford Explorer Owner Manual (Spanish) Printing 1 - Page 644

644 Mantenimiento programado EXCEPCIONES Existen varias excepciones a la Programación normal. Aparecen a continuación: Mantenimiento normal del eje del vehículo: los ejes traseros y las unidades de toma de fuerza con lubricante sintético y las camionetas de servicio liviano equipadas con ejes diseñados por Ford están lubricados de por vida; no revise ni cambie estos lubricantes, a menos que exista sospecha de una fuga, se requiera servicio o el eje se haya sumergido en agua. Durante períodos prolongados de arrastre de remolque en temperaturas ambiente superiores a 70°F (21°C) y la conducción con el acelerador totalmente abierto por períodos prolongados a más de 45 mph (72 km/h), los lubricantes no sintéticos del eje trasero se deben reemplazar cada 3,000 millas (4,800 kilómetros) o cada tres meses, lo que suceda primero. Este intervalo puede obviarse si se llena el eje con lubricante de velocidades sintético 75W140 que cumpla con la especificación WSL-M2C192-A de Ford, número de pieza F1TZ-19580-B o equivalente. Agregue modificador de fricción XL-3 (EST-M2C118-A) o el equivalente para rellenar por completo los ejes traseros Traction-Lok (consulte las especificaciones Técnicas del capítulo Capacidades y especificaciones para obtener detalles). Mantenimiento del eje de vehículos policiales, taxis y de alquiler: Cambie el aceite del eje trasero cada 100,000 millas (160,000 kilómetros). El cambio de lubricante del eje trasero se puede omitir si el eje se llenó con un aceite de transmisión sintético 75W140 que cumpla con la especificación WSL-M2C192-A de Ford, número de pieza FITZ-19580-B o equivalente. Agregue cuatro onzas (118 mL) de aditivo modificador de fricción XL-3 (EST-M2C118-A) o equivalente para completar el relleno de los ejes traseros Traction-Lok. Cambie el lubricante del eje cada vez que el eje haya estado sumergido en agua. Reemplazo del filtro de combustible en California: Si el vehículo está registrado en California, el Consejo de recursos atmosféricos de California ha establecido que el hecho de no realizar este punto de mantenimiento no anulará la garantía de emisión de gases, ni limitará la demanda de retiro antes de que termine la vida útil del vehículo. Sin embargo, Ford Motor Company lo exhorta a que realice todos los servicios de mantenimiento recomendados en los intervalos especificados y que registre todos los servicios realizados al vehículo. Intervalos de cambio de aceite en climas calurosos: Los vehículos que funcionan en Oriente Medio, África del Norte, el Sub-Sahara africano u otros lugares con climas semejantes y que utilicen aceite de calidad SM o SN certificado por el American Petroleum Institute (API) para motores