Cub Cadet XT2 GX50 Operation Manual - Page 110

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Dépannage ENTRETIEN ET RÉPARATION AVERTISSEMENT Avant d'effectuer tout travail d'entretien, désengagez les commandes, arrêtez le moteur et attendez l'arrêt complet des pièces en mouvement. Débranchez le fil de bougie et mettez-le à la masse contre le moteur pour que ce dernier ne démarre pas. Portez des lunettes de protection lorsque vous utilisez l'appareil ou vous effectuez un réglage ou une réparation. CETTE SECTION TRAITE DES PROBLÈMES MINEURS. CONSULTEZ LE DOCUMENT SÉPARÉ POUR TROUVER UN CENTRE DE SERVICE DANS VOTRE RÉGION. PROBLÈME RAISON SOLUTION Le moteur ne démarre pas 1. La prise de force est embrayé. 2. Le frein de stationnement n'est pas engagé. 3. Le fil de bougie est débranché. 4. Le levier d'accélérateur n'est pas à la position de démarrage. 5. Le réservoir d'essence est vide ou l'essence est éventée. 6. Le conduit d'essence est bouché. 7. La bougie d'allumage est défectueuse. 8. Le moteur est noyé. 9. Un fusible a sauté. 1. Poussez le bouton de la prise de force vers l'intérieur. 2. Engagez le frein de stationnement. 3. Branchez le fil à la bougie d'allumage. 4. Placez le levier d'accélération à la position RAPIDE. 5. Remplissez le réservoir avec de l'essence propre et fraîche. 6. Remplacez le conduit d'essence. Consultez un centre de service agréé. Remplacez le filtre à carburant. Consultez la section Entretien et réparation. 7. Nettoyez la bougie, remplacez-la ou ajustez son écartement. 8. Faites tourner le moteur à plein régime. 9. Remplacez le fusible. Le moteur tourne irrégulièrement Le moteur surchauffe 1. L'appareil fonctionne alors que le levier d'étrangleur est actionné. 2. Les fils de bougie sont lâches. 3. Le conduit d'essence est bouché ou l'essence est éventée. 4. L'évent du bouchon du réservoir est bouché. 5. Il y a de l'eau ou de la saleté dans le circuit d'alimentation. 6. Le filtre à air est sale. 1. Le niveau d'huile à moteur est bas. 2. Le débit d'air est restreint. 1. Vérifiez si l'étrangleur électrique fonctionne. Communiquez avec un centre de service agréé. 2. Branchez les fils de bougie et serrez-les. 3. Remplacez le conduit d'essence. Consultez un centre de service agréé. Remplissez le réservoir avec l'essence propre et fraîche. Consultez la section Entretien et réparation. 4. Nettoyez l'évent ou remplacez le bouchon s'il est endommagé. 5. Vidangez le réservoir d'essence. Faites le plein d'essence propre et fraîche. Consultez la section Entretien et réparation. 6. Remplacez l'élément en papier du filtre à air ou nettoyez le pré-filtre en mousse. 1. Faites le plein avec le type d'huile et la quantité d'huile recommandés. 2. Nettoyez autour des ailettes de refroidissement et autour du boîtier du ventilateur. 110

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ENTRETIEN ET RÉPARATION
Dépannage
AVERTISSEMENT
Avant d'effectuer tout travail d'entretien, désengagez les commandes, arrêtez le moteur et attendez l’arrêt complet des
pièces en mouvement. Débranchez le fil de bougie et mettez-le à la masse contre le moteur pour que ce dernier ne démarre
pas. Portez des lunettes de protection lorsque vous utilisez l'appareil ou vous effectuez un réglage ou une réparation.
CETTE SECTION TRAITE DES PROBLÈMES MINEURS. CONSULTEZ LE DOCUMENT SÉPARÉ POUR TROUVER
UN CENTRE DE SERVICE DANS VOTRE RÉGION.
PROBLÈME
RAISON
SOLUTION
Le moteur ne
démarre pas
1.
La prise de force est embrayé.
2.
Le frein de stationnement n’est pas
engagé.
3.
Le fil de bougie est débranché.
4.
Le levier d’accélérateur n’est pas à
la position de démarrage.
5.
Le réservoir d’essence est vide ou
l’essence est éventée.
6.
Le conduit d’essence est bouché.
7.
La bougie d’allumage est
défectueuse.
8.
Le moteur est noyé.
9.
Un fusible a sauté.
1.
Poussez le bouton de la prise de force vers l’intérieur.
2.
Engagez le frein de stationnement.
3.
Branchez le fil à la bougie d’allumage.
4.
Placez le levier d’accélération à la position RAPIDE.
5.
Remplissez le réservoir avec de l’essence propre et fraîche.
6.
Remplacez le conduit d’essence. Consultez un centre de
service agréé. Remplacez le filtre à carburant. Consultez la
section Entretien et réparation.
7.
Nettoyez la bougie, remplacez-la ou ajustez son
écartement.
8.
Faites tourner le moteur à plein régime.
9.
Remplacez le fusible.
Le moteur tourne
irrégulièrement
1.
L’appareil fonctionne alors que le
levier d’étrangleur est actionné.
2.
Les fils de bougie sont lâches.
3.
Le conduit d’essence est bouché ou
l’essence est éventée.
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L’évent du bouchon du réservoir
est bouché.
5.
Il y a de l’eau ou de la saleté dans le
circuit d’alimentation.
6.
Le filtre à air est sale.
1.
Vérifiez si l’étrangleur électrique fonctionne.
Communiquez avec un centre de service agréé.
2.
Branchez les fils de bougie et serrez-les.
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Remplacez le conduit d’essence. Consultez un centre de
service agréé. Remplissez le réservoir avec l’essence propre
et fraîche. Consultez la section Entretien et réparation.
4.
Nettoyez l’évent ou remplacez le bouchon s’il est
endommagé.
5.
Vidangez le réservoir d’essence. Faites le plein d’essence
propre et fraîche. Consultez la section Entretien
et réparation.
6.
Remplacez l’élément en papier du filtre à air ou
nettoyez le pré-filtre en mousse.
Le moteur surchauffe
1.
Le niveau d’huile à moteur est bas.
2.
Le débit d’air est restreint.
1.
Faites le plein avec le type d’huile et la quantité
d’huile recommandés.
2.
Nettoyez autour des ailettes de refroidissement et autour
du boîtier du ventilateur.