Cub Cadet XT2 GX50 Operation Manual - Page 98

Entretien Et RÉparation

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ENTRETIEN ET RÉPARATION AVERTISSEMENT Avant d'effectuer tout travail d'entretien, désengagez les commandes, arrêtez le moteur et attendez l'arrêt complet des pièces en mouvement. Débranchez le fil de bougie et mettez-le à la masse contre le moteur pour que ce dernier ne démarre pas. Portez des lunettes de protection lorsque vous utilisez l'appareil ou vous effectuez un réglage ou une réparation. Respectez le calendrier ci-dessous. Ce tableau décrit seulement des directives générales d'entretien. Consultez la notice d'utilisation du moteur pour toutes les instructions sur l'entretien des éléments du moteur ci-dessous. Avant chaque utilisation Après les 5 premières heures Toutes les 10 heures Toutes les 25 heures Toutes les 50 heures Toutes les 100 heures Toutes les 200 heures Avant le remisage Voir la notice du moteur Vérifier/nettoyer la grille d'entrée d'air du moteur et les ailettes de P refroidissement # Vérifier/nettoyer le collecteur d'échappement, le tuyau d'échappement et les pare-chaleurs P du silencieux # Vérifier/nettoyer en haut et en bas du plateau de coupe, le dessous des couvercles de fusée et autour des P courroies # Vérifier/nettoyer autour des fusibles, du câblage électrique et des P faisceaux # Vérifier/nettoyer les essieux ainsi que P la zone autour de la transmission et du ventilateur # Vérifier si les composants du filtre à air sontsouillés, desserrés ou P endommagés Vérifier le niveau d'huile à moteur P Nettoyer les bornes de la batterie Graisser tous les points de lubrification Vérifier/nettoyer la grille d'entrée d'air du moteur Vérifier les lames, les aiguiser ou les remplacer au besoin Vérifier la pression des pneus P Vérifier/nettoyer le dessous du plateau de coupe Vérifier le système de verrouillage de sécurité Vérifier le temps d'arrêt des lames Inspecter et lubrifier les roues du plateau de coupe Vérifier si le plateau de coupe est de niveau Vérifier si les courroies et les poulies sont endommagées ou usées Vérifier si la quincaillerie est bien fixée P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P 98

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ENTRETIEN ET RÉPARATION
AVERTISSEMENT
Avant d’effectuer tout travail d’entretien, désengagez
les commandes, arrêtez le moteur et attendez l’arrêt
complet des pièces en mouvement. Débranchez le fil de
bougie et mettez-le à la masse contre le moteur pour
que ce dernier ne démarre pas. Portez des lunettes
de protection lorsque vous utilisez l’appareil ou vous
effectuez un réglage ou une réparation.
Respectez le calendrier ci-dessous. Ce tableau décrit seulement
des directives générales d’entretien.
Consultez la notice d’utilisation du moteur pour toutes les
instructions sur l’entretien des éléments du moteur ci-dessous.
Avant
chaque
utilisation
Après les 5
premières
heures
Toutes
les 10
heures
Toutes
les 25
heures
Toutes
les 50
heures
Toutes
les 100
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Toutes
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Avant le
remisage
Voir la
notice du
moteur
Vérifier/nettoyer la grille d'entrée
d'air du moteur et les ailettes de
refroidissement #
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Vérifier/nettoyer le collecteur
d'échappement, le tuyau
d’échappement et les pare-chaleurs
du silencieux #
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Vérifier/nettoyer en haut et en bas
du plateau de coupe, le dessous des
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fusibles, du câblage électrique et des
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à air sontsouillés, desserrés ou
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Nettoyer les bornes de la batterie
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du moteur
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Vérifier les lames, les aiguiser ou les
remplacer au besoin
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Vérifier la pression des pneus
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de coupe
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Vérifier le système de verrouillage de
sécurité
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Vérifier le temps d’arrêt des lames
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Inspecter et lubrifier les roues du
plateau de coupe
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sont endommagées ou usées
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Vérifier si la quincaillerie est bien fixée
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