Cub Cadet XT2 GX50 Operation Manual - Page 53
L. Medidor Horario, J. Varilla De DerivaciÓn De, La TransmisiÓn, K. Palanca Del Freno De Mano/
View all Cub Cadet XT2 GX50 manuals
Add to My Manuals
Save this manual to your list of manuals |
Page 53 highlights
FUNCIONAMIENTO El LCD avisador de servicio le recuerda al operador los intervalos de mantenimiento para el cambio del aceite del motor, el servicio del filtro de aire, y emite advertencias de bajo nivel de aceite del motor y nivel alto o bajo de la batería. H. INTERRUPTOR DE TOMA DE FUERZA (PTO) (ENGANCHE DE CUCHILLAS) (PTO ELÉCTRICA) (SI SE INCLUYE) El interruptor PTO (enganche de cuchillas) hace funcionar el embrague de la PTO eléctrica que está montado en la base del cigüeñal del motor. Tire de la perilla del interruptor hacia arriba para enganchar el embrague de la PTO, o empuje la perilla hacia adentro para desactivar el embrague. Al arrancar el motor, el interruptor PTO (enganche de cuchillas) debe estar en posición OFF (Desactivado). Consulte información e instrucciones sobre cómo usar la PTO en la sección Activación de la PTO (PTO eléctrica). I. PALANCA DE PTO (ENGANCHE DE CUCHILLAS) (PTO MANUAL) Al activar la palanca PTO (enganche de cuchillas), se transmite energía a la plataforma de corte o a otros accesorios (disponibles por separado). Consulte información e instrucciones sobre cómo usar la PTO en la sección. Activación de la PTO (PTO manual). J. VARILLA DE DERIVACIÓN DE LA TRANSMISIÓN Cuando se engancha, la varilla abre una derivación dentro de la transmisión hidrostática, lo cual permite empujar el tractor a mano distancias cortas. Consulte en la sección Montaje las instrucciones para el uso de la función de derivación. PRECAUCIÓN Nunca remolque su tractor. Si se remolca el tractor con las ruedas traseras apoyadas en el suelo se pueden causar daños graves a las transmisiones. K. PALANCA DEL FRENO DE MANO/CONTROL DE CRUCERO La palanca del freno de mano/ control de crucero se usa para activar el freno de mano y el control de crucero. Consulte la sección Conducción del Tractor de este manual para ver instrucciones detalladas sobre el freno de mano. NOTA: Si el operador abandona el asiento y deja el motor funcionando, deberá colocar el freno de mano, o el motor se apagará de forma automática. NOTA: El control de crucero NO podrá activarse a la velocidad absoluta más rápida del tractor. L. MEDIDOR HORARIO LCD AVISADOR DE SERVICIO Y MEDIDOR HORARIO (SI SE INCLUYE) El LCD avisador de servicio le recuerda al operador los intervalos de mantenimiento para el cambio del aceite del motor, el servicio del filtro de aire, y emite advertencias de bajo nivel de aceite y poca batería. Cuando al llave se rota fuera de la posición STOP pero no está en la posición START, el LCD avisador de servicio y medidor horario mostrará brevemente la tensión de la batería, seguido de las horas acumuladas del tractor. NOTA: Cuando la llave de encendido está fuera de la posición STOP, el símbolo del reloj de arena se iluminará/parpadeará para indicar que está registrando las horas de funcionamiento del tractor, al margen de que se haya encendido o no el motor. CAMBIAR ACEITE La pantalla LCD alternará las letras "CHG" (cambiar), seguidas de las letras "OIL" (aceite), seguidas de las letras "SOON" (pronto), y luego finalmente seguidas por el tiempo acumulado del medidor. "CHG/OIL/SOON/TIME" se alternarán en la pantalla durante 7 minutos después de que el medidor llegue a 50 horas. Este intervalo del avisador de servicio de aceite se producirá cada 50 horas. Antes de que finalice el intervalo, cambie el aceite del motor según se indica en este Manual del Operador del Motor. BAJA PRESIÓN DE ACEITE NOTA: La función de baja presión de aceite solo funciona si el motor tiene un interruptor de presión de aceite. En la pantalla LCD aparecen alternadas las letras "LO" (nivel baja presión) seguidas de las letras "OIL" (aceite), seguidas luego del tiempo acumulado del medido, lo que indica que el motor tiene baja presión de aceite. Esto es común se enciende un motor. El indicador permanecerá activo hasta que el motor acumule presión después de encenderse. Si el indicador permanece encendido cuando el motor está a máxima velocidad y después de que hayan transcurrido unos pocos minutos de funcionamiento, detenga el tractor de inmediato, controle el nivel de aceite del motor y agregue aceite según las instrucciones del Manual del Operador del Motor. Si el nivel de aceite es correcto y el indicador sigue encendido, comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado. 53