Cub Cadet XT2 GX50 Operation Manual - Page 65

SERVICIO Y MANTENIMIENTO Lubricación ADVERTENCIA Antes de lubricar, reparar o inspeccionar, desconecte siempre la toma de fuerza (PTO), ponga el freno de mano, pare el motor y retire la llave, para evitar el encendido accidental del motor. Con un aceite lubricante de buena calidad, lubrique todos los puntos de lubricación. Consulte la tabla del Programa de Mantenimiento que figura en este manual para conocer los intervalos de mantenimiento adecuados. Lubricación de las ruedas delanteras Cada uno de los ejes y llantas de las ruedas delanteras viene equipado con un accesorio de engrase. Consulte la Figura 35 para ver la ubicación del accesorio de engrase en los ejes y la Figura 36 para ver la ubicación del accesorio de engrase en las llantas. Lubrique con una grasa multipropósito N° 2 aplicada con una pistola para grasa según el Programa de Mantenimiento. Figura 35 Figura 36 Lubricación de las ruedas de la plataforma Las ruedas de la plataforma tienen forma esférica (las plataformas de 50" y 54" tienen cuatro ruedas) están equipadas con un engrasador. Lubrique con una grasa multipropósito N° 2 aplicada con una pistola para grasa según la Tabla de Mantenimiento. Lubricación de los puntos de pivote y varillaje Lubrique todos los puntos de pivote del sistema de transmisión, freno de mano y varillaje de elevación según la Tabla de Mantenimiento. NOTA: No es necesario engrasar la interfaz del piñón de la dirección/engranajes. Si lo hace, se acumulará suciedad en estas piezas, y esto puede afectar el rendimiento de la dirección. Transmisión hidrostática La transmisión hidrostática viene sellada de fábrica y no requiere mantenimiento alguno. No se puede controlar el nivel de fluido ni se puede cambiar el líquido. Mantenimiento del amortiguador de chispas (si se incluye) Los conjuntos de amortiguadores de chispas se deben inspeccionar y limpiar periódicamente (consulte la tabla de intervalos de mantenimiento que figura en este manual). Inspeccione visualmente el filtro para detectar roturas, cables rotos o soldaduras sueltas. Vuelva a colocar el conjunto de amortiguador de chispas si existen algunas de estas condiciones. Si el filtro está en buenas condiciones, límpielo cepillando para sacar la suciedad o partículas de carbono sueltas. Neumáticos Mantenga los neumáticos inflados a las presiones recomendadas. El inflado inadecuado de un neumático reduce su vida útil. Consulte los laterales de los neumáticos para averiguar las presiones de inflado adecuadas. Consulte la tabla del programa de mantenimiento que figura en este manual para conocer los intervalos de mantenimiento adecuados. Respete las siguientes pautas: • No infle los neumáticos por encima de la presión máxima que se muestra en el lateral del neumático. • No vuelva a inflar un neumático que se ha utilizado desinflado o desinflado en extremo. Un gomero calificado debe inspeccionar y reparar el neumático. Almacenamiento Fuera de Temporada Si el tractor cortacésped no a va a funcionar por un período prolongado (desde treinta días hasta aproximadamente seis meses), se lo debe preparar para el almacenamiento. Guarde el tractor cortacésped en un lugar seco y protegido. Si lo guarda afuera, cúbralo (incluidos los neumáticos) para protegerlo de los fenómenos climáticos. Cada vez que se prepara el tractor cortacésped para dejarlo fuera de uso se deben realizar los procedimientos que se describen más abajo. 1. Cambie el aceite y el filtro del motor siguiendo las instrucciones suministradas en este manual, como así también el manual del motor entregado con este tractor. ADVERTENCIA Nunca guarde el tractor con combustible en el depósito en un lugar cerrado o con escasa ventilación, donde los gases del combustible pueden alcanzar llamas abiertas, chispas o una luz piloto como la de un horno, calentador de agua, secador de ropa, etc. 65