Cub Cadet XT2 GX50 Operation Manual - Page 95

UTILISATION Utilisation du frein de stationnement NOTE : Engagez toujours le frein de stationnement lorsque vous quittez le poste de conduite pendant que le moteur tourne, sinon le moteur s'arrêtera automatiquement. Pour engager le frein de stationnement : 1. Appuyez à fond sur la pédale de frein avec votre pied gauche et gardez-la enfoncée. 2. Pressez sur le levier du frein de stationnement / régulateur de vitesse et maintenez-le dans cette position. 3. Enlevez votre pied de la pédale de frein. 4. Relâchez le levier du frein de stationnement / régulateur de vitesse. La pédale de frein doit rester enfoncée après que vous avez effectué l'étape 3. Si tel n'est pas le cas, le frein de stationnement n'est pas engagé. Répétez les étapes 1 à 4 pour serrer le frein. Pour désengager le frein de stationnement, appuyez légèrement sur la pédale de frein. Réglage du régulateur de vitesse AVERTISSEMENT Soyez très prudent lorsque vous utilisez le mode de tonte en marche arrière. Regardez toujours vers le sol et derrière vous avant de reculer et lorsque vous reculez. N'utilisez pas l'appareil si des personnes se trouvent à proximité. Arrêtez immédiatement l'appareil si quelqu'un s'approche de la zone de travail. Pour utiliser l'appareil en mode de tonte en marche arrière : NOTE : L'utilisateur DOIT être en position assise. 1. Démarrez le moteur selon les instructions précédentes. 2. Tournez la clé de la position de tonte normale (a) à la position de tonte en marche arrière (b). Voir Figure 27. (d) (c) (e) (a) (b) AVERTISSEMENT Vous ne devez pas activer le régulateur de vitesse lorsque vous utilisez le tracteur en marche arrière. Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas en marche arrière. Pour régler le régulateur de vitesse : 1. Appuyez sur la pédale de marche avant avec votre pied droit jusqu'à ce que vous atteigniez la vitesse désirée. 2. Pressez sur le levier du frein de stationnement / régulateur de vitesse et maintenez-le dans cette position. 3. Enlevez votre pied de la pédale de marche avant. 4. Relâchez le levier du frein de stationnement / régulateur de vitesse. La pédale de marche avant devrait rester enfoncée; le tracteur maintiendra alors une vitesse constante. Si tel n'est pas le cas, le régulateur de vitesse n'est pas engagé. Répétez les étapes 1 à 4 pour activer le régulateur de vitesse. Pour désengager le régulateur de vitesse, appuyez légèrement sur la pédale de marche avant ou sur la pédale de frein. Mode de tonte en marche arrière MODE DE TONTE EN MARCHE ARRIÈRE (MODÈLES AVEC CLÉ DE DÉMARRAGE) Le mode de tonte en marche arrière permet de tondre l'herbe en marche arrière quand la prise de force est embrayée. NOTE : Il n'est pas recommandé de tondre en marche arrière. Figure 27 3. Pressez le bouton du mode de tonte en marche arrière (c) sur le coin supérieur droit du tableau de bord pendant trois secondes. Le témoin lumineux rouge (d) dans le coin supérieur gauche s'allume lorsque le bouton de marche arrière est activé. Voir Figure 27. 4. Lorsque le bouton de marche arrière est activé (le témoin est allumé), l'appareil peut être utilisé en marche arrière avec les lames de coupe engagées. 5. Regardez toujours derrière vous et vers le sol avant de reculer et lorsque vous reculez pour vous assurer qu'il n'y a pas d'enfants à proximité. Après avoir repris la marche avant, tournez la clé à la position de tonte normale (a). Le mode de tonte en marche arrière (b) demeure activé jusqu'à ce que : • la clé soit placée à la position de tonte normale (a) ou à la position ARRÊT (e). • l'utilisateur se lève (prise de force électrique) ou le frein de stationnement est engagé (prise de force manuelle). MODE DE TONTE EN MARCHE ARRIÈRE (MODÈLES AVEC BOUTON-POUSSOIR DE DÉMARRAGE) Le mode de tonte en marche arrière permet de tondre l'herbe en marche arrière quand la prise de force est embrayée. NOTE : Il n'est pas recommandé de tondre en marche arrière. 95