2002 Ducati Monster 900 i.e. Owners Manual - Page 19

2002 Ducati Monster 900 i.e. Manual

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Leva comando frizione La leva (1) (fig. 7.2) che aziona il disinnesto della frizione, è dotata di pomello (2) (fig. 7.2) per la regolazione della distanza tra la leva stessa e la manopola, sul manubrio. Per effettuare la regolazione, mantenere la leva (1) (fig. 7.2) completamente in avanti ed agire sul pomello (2) (fig. 7.2), ruotandolo in corrispondenza di una delle quattro posizioni previste, tenendo conto che: la posizione n° 1, corrisponde alla distanza massima tra la leva e manopola, mentre la posizione n° 4, corrisponde alla distanza minima. Quando la leva (1) (fig. 7.1 e 7.2) viene azionata si interrompe la trasmissione dal motore al cambio e quindi alla ruota motrice. Il suo utilizzo è molto importante in tutte le fasi di guida del motociclo, specialmente nelle partenze. Attenzione La regolazione della leva frizione e freno, va effettuata a motociclo fermo. Importante Un corretto utilizzo di questo dispositivo prolungherà la vita del motore evitando danni a tutti gli organi di trasmissione. 620/750 I fig. 7.1 900 fig. 7.2 19

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I
Leva comando frizione
La leva (1) (fig. 7.2) che aziona il disinnesto della frizione,
è dotata di pomello (2) (fig. 7.2) per la regolazione della
distanza tra la leva stessa e la manopola, sul manubrio.
Per effettuare la regolazione, mantenere la leva (1) (fig.
7.2) completamente in avanti ed agire sul pomello (2) (fig.
7.2), ruotandolo in corrispondenza di una delle quattro
posizioni previste, tenendo conto che:
la posizione n° 1, corrisponde alla distanza massima tra la
leva e manopola, mentre la posizione n° 4, corrisponde
alla distanza minima.
Quando la leva (1) (fig. 7.1 e 7.2) viene azionata si
interrompe la trasmissione dal motore al cambio e quindi
alla ruota motrice. Il suo utilizzo è molto importante in
tutte le fasi di guida del motociclo, specialmente nelle
partenze.
Attenzione
La regolazione della leva frizione e freno, va
effettuata a motociclo fermo.
Importante
Un corretto utilizzo di questo dispositivo
prolungherà la vita del motore evitando danni a tutti gli
organi di trasmissione.
fig. 7.1
fig. 7.2
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