2002 Ducati Monster 900 i.e. Owners Manual - Page 221

2002 Ducati Monster 900 i.e. Manual

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Suspensions Avant Fourche hydraulique inversée. La fourche du modèle 900 est dotée de réglage extérieur de l'action hydraulique de freinage en extension, compression et de la précontrainte des ressorts à l'intérieur des tubes. Diamètre tubes porteurs : 43 mm. Débattement sur l'axe des tubes : 130 mm. Arrière A commande progressive obtenue par l'interposition d'un balancier, entre cadre et point d'ancrage supérieur de l'amortisseur, ainsi que d'un arceau fixé par sa partie inférieure à un bras oscillant. L'amortisseur réglable en extension et dans la précontrainte du ressort, est ancré par sa partie inférieure au bras oscillant en acier, ou en aluminium (620S/750S/900). Le bras oscillant tourne autour d'un pivot d'ancrage qui passe par le moteur. Cette solution technologique procure au système une stabilité exceptionnelle. Débattement : 65 mm. Débattement roue arrière : 148 mm. Remarques Ne réalisez pas de modifications au motocycle pouvant varier les caractéristiques techniques sur la base desquelles on a obtenu l'homologation. Circuit électrique Se compose des principaux éléments qui suivent: phare avant en forme circulaire avec ampoule à iode, double filament: 12V-55/60W. Feu de position avec ampoule 12V-5W. Tableau de bord, lampes témoin 12V-1,2W et lampes d'éclairage instrument 12V-2W. Commandes électriques au guidon. Clignotants de direction, ampoules 12V-10W. Avertisseur sonore. Contacteurs de feux stop. Batterie, 12V-10 Ah. Alternateur, 12V-520W. Régulateur électronique, protégé par fusible de 40A. Démarreur électrique, 12V-0,7 kW. Feux arrière, ampoule à double filament, 12V5/21W pour signaler l'arrêt, et feu de position; ampoule 12V-5W pour éclairage de plaque à numéro. Remarques Pour le remplacement des ampoules se reporter au paragraphe "Remplacement des ampoules" à la page 50. F 67

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Suspensions
Avant
Fourche hydraulique inversée.
La fourche du modèle 900 est dotée de réglage extérieur
de l'action hydraulique de freinage en extension,
compression et de la précontrainte des ressorts à
l’intérieur des tubes.
Diamètre tubes porteurs : 43 mm.
Débattement sur l’axe des tubes : 130 mm.
Arrière
A commande progressive obtenue par l’interposition
d’un balancier, entre cadre et point d'ancrage supérieur
de l’amortisseur, ainsi que d’un arceau fixé par sa partie
inférieure à un bras oscillant. L’amortisseur réglable en
extension et dans la précontrainte du ressort, est ancré
par sa partie inférieure au bras oscillant en acier, ou en
aluminium (620S/750S/900).
Le bras oscillant tourne autour d'un pivot d'ancrage qui
passe par le moteur. Cette solution technologique
procure au système une stabilité exceptionnelle.
Débattement : 65 mm.
Débattement roue arrière : 148 mm.
Remarques
Ne réalisez pas de modifications au motocycle
pouvant varier les caractéristiques techniques sur la base
desquelles on a obtenu l’homologation.
Circuit électrique
Se compose des principaux éléments qui suivent:
phare avant
en forme circulaire avec ampoule à iode,
double filament:
12V-55/60W
.
Feu de position
avec ampoule
12V-5W
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Tableau de bord, lampes témoin
12V-1,2W
et lampes
d’éclairage instrument
12V-2W
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Commandes électriques
au guidon.
Clignotants de direction,
ampoules
12V-10W
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Avertisseur sonore.
Contacteurs de feux stop.
Batterie, 12V-10 Ah.
Alternateur, 12V-520W.
Régulateur électronique,
protégé par fusible de
40A
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Démarreur électrique, 12V-0,7 kW.
Feux arrière,
ampoule à double filament,
12V-
5/21W
pour signaler l’arrêt, et
feu de position
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ampoule
12V-5W
pour éclairage de plaque à numéro.
Remarques
Pour le remplacement des ampoules se reporter au
paragraphe “Remplacement des ampoules” à la page 50.