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2002 Ducati Monster 900 i.e. Manual

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Antrieb Kupplung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung (620/750); Mehrscheiben-Trockenkupplung (900); mit Steuerung über Kupplungshebel an der linken Seite des Lenkers. Der Antrieb zwischen Motor und Primärwelle des Schaltgetriebes erfolgt über Zahnräder mit gerader Verzahnung. Zähnezahl: 33/61 (620/750); 32/59 (900). 5-Gang-Getriebe (620/750); 6-Gang-Getriebe (900). mit ständig ineinandergreifenden Zahnrädern, Schaltpedal auf der linken Seite. Zähnezahl Ritzel/Kettenblatt: 15/46 (620); 15/41 (750); 15/38 (900). Gesamte Übersetzungverhältnisse: 1.Gang 16/40 (620/750); 15/37 (900). 2.Gang 21/36 (620/750); 17/30 (900). 3.Gang 24/32 (620/750); 20/28 (900). 4.Gang 27/29 (620/750); 22/26 (900). 5.Gang 29/28 (620/750); 23/24 (900). 6.Gang 24/23 (900). Kettenübertragung zwischen Getriebe und Hinterrad: Fabrikat: DID Typ: 520 VL4 Maße: 5/8"x1/4" Glieder: 106 (620); 102 (750); 100 (900). Wichtig Die angegebenen Übersetzungsverhältnisse entsprechen denen der Zulassung und dürfen deshalb aus keinerlei Gründen geändert werden. Um es dennoch zu ermöglichen, das Motorrad an besondere Strecken anpassen oder für Rennen vorbereiten zu können, steht die Ducati Motor Holding S.p.A. gerne zur Verfügung, um die von der Serienproduktion abweichenden Übersetzungsverhältnisse anzugeben. Diesbezüglich sollte man sich an einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden. Achtung Für den Austausch des hinteren Kettenblatts, muss man sich immer an einen Vertragshändler oder Vertragswerkstätten wenden. Ein unsachgemäßer Austausch dieses Bauteils kann sich auf die Sicherheit des Fahrers und des Beifahrers sehr gefährlich auswirken und irreparable Schäden am Motorrad zur Folge haben. 63 D

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Antrieb
Kupplung:
Mehrscheiben-Ölbadkupplung (620/750);
Mehrscheiben-Trockenkupplung (900);
mit Steuerung über Kupplungshebel an der linken Seite
des Lenkers. Der Antrieb zwischen Motor und
Primärwelle des Schaltgetriebes erfolgt über Zahnräder
mit gerader Verzahnung.
Zähnezahl:
33/61 (620/750);
32/59 (900).
5-Gang-Getriebe (620/750);
6-Gang-Getriebe (900).
mit ständig ineinandergreifenden Zahnrädern, Schaltpedal
auf der linken Seite.
Zähnezahl Ritzel/Kettenblatt:
15/46 (620); 15/41 (750);
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Gesamte Übersetzungverhältnisse:
1.Gang 16/40 (620/750); 15/37 (900).
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4.Gang 27/29 (620/750); 22/26 (900).
5.Gang 29/28 (620/750); 23/24 (900).
6.Gang
24/23 (900).
Kettenübertragung zwischen Getriebe und Hinterrad:
Fabrikat:
DID
Typ:
520 VL4
Maße:
5/8"x1/4"
Glieder:
106 (620); 102 (750); 100 (900).
Wichtig
Die angegebenen Übersetzungsverhältnisse
entsprechen denen der Zulassung und dürfen deshalb
aus keinerlei Gründen geändert werden.
Um es dennoch zu ermöglichen, das Motorrad an
besondere Strecken anpassen oder für Rennen
vorbereiten zu können, steht die Ducati Motor Holding
S.p.A. gerne zur Verfügung, um die von der
Serienproduktion abweichenden Übersetzungs-
verhältnisse anzugeben. Diesbezüglich sollte man sich an
einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt
wenden.
Achtung
Für den Austausch des hinteren Kettenblatts, muss
man sich immer an einen Vertragshändler oder
Vertragswerkstätten wenden. Ein unsachgemäßer
Austausch dieses Bauteils kann sich auf die Sicherheit
des Fahrers und des Beifahrers sehr gefährlich auswirken
und irreparable Schäden am Motorrad zur Folge haben.