2002 Ducati Monster 900 i.e. Owners Manual - Page 248

2002 Ducati Monster 900 i.e. Manual

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Starterhebel (Abb. 8) Die Steuerung des Starters (1) dient einem schnelleren Anlass eines noch kalten Motors und, nach dem Anlass, der Anhebung der Standgasdrehzahl. Positionen der Steuerung: A) (senkrecht) = Steuerung nicht aktiviert. B) = Steuerung vollständig aktiviert. Dieser Hebel kann auch auf Zwischenstellungen gebracht werden, wodurch man eine stufenweise Erwärmung des Motors erhält (siehe Seite 36). Wichtig Diese Vorrichtung darf nicht verwendet werden, wenn der Motor bereits warm ist. Nicht mit aktiviertem Starter fahren. Rechter Umschalter (Abb. 9.1 und 9.2) 1) Umschalter, Steuerung der Beleuchtung auf drei Positionen: nach rechts = Licht ausgeschaltet; Mitte = vorderes und hinteres Standlicht, Kennzeichen- und Instrumentenbrettbeleuchtung eingeschaltet; nach links = Scheinwerfer, vorderes und hinteres Standlicht, Kennzeichen- und Instrumentenbrettbeleuchtung eingeschaltet. 2) Schalter für MOTORSTOP, zwei Positionen: Position (RUN) = Fahrt. Position (OFF) = Motorstop. Achtung Dieser Schalter dient hauptsächlich in Notfällen, in denen sich ein schnelles Ausschalten des Motors als notwendig erweist. Nach einem Halt, muss der Schalter in seine Position zurückgestellt werden, dann kann der Zündvorgang erfolgen. Wichtig Fährt man mit eingeschalteter Beleuchtung und schaltet den Motor dann unter Anwendung des Schalters (2) ab und lässt den Zündschlüssel auf ON, kann dies zum Verbrauch der Batterie führen, da in diesem Fall die Beleuchtung eingeschaltet bleibt. D 620/750 900 1 1 Abb. 8 20 3) Drucktaste = Motoranlass.

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Rechter Umschalter
(Abb. 9.1 und 9.2)
1) Umschalter, Steuerung der Beleuchtung auf drei
Positionen:
nach rechts
= Licht ausgeschaltet;
Mitte
= vorderes und hinteres Standlicht,
Kennzeichen- und Instrumentenbrettbeleuchtung
eingeschaltet;
nach links
= Scheinwerfer, vorderes und hinteres
Standlicht, Kennzeichen- und Instrumentenbrett-
beleuchtung eingeschaltet.
2) Schalter für
MOTORSTOP,
zwei Positionen:
Position
(RUN)
= Fahrt.
Position
(OFF)
= Motorstop.
Achtung
Dieser Schalter dient hauptsächlich in Notfällen, in
denen sich ein schnelles Ausschalten des Motors als
notwendig erweist. Nach einem Halt, muss der Schalter
in seine Position
zurückgestellt werden, dann kann
der Zündvorgang erfolgen.
Wichtig
Fährt man mit eingeschalteter Beleuchtung und
schaltet den Motor dann unter Anwendung des Schalters
(2) ab und lässt den Zündschlüssel auf
ON,
kann dies
zum Verbrauch der Batterie führen, da in diesem Fall die
Beleuchtung eingeschaltet bleibt.
3) Drucktaste
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Motoranlass.
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Abb. 8
Starterhebel
(Abb. 8)
Die Steuerung des Starters (1) dient einem schnelleren
Anlass eines noch kalten Motors und, nach dem Anlass,
der Anhebung der Standgasdrehzahl.
Positionen der Steuerung:
A) (senkrecht) = Steuerung nicht aktiviert.
B) = Steuerung vollständig aktiviert.
Dieser Hebel kann auch auf Zwischenstellungen gebracht
werden, wodurch man eine stufenweise Erwärmung des
Motors erhält (siehe Seite 36).
Wichtig
Diese Vorrichtung darf nicht verwendet werden,
wenn der Motor bereits warm ist. Nicht mit aktiviertem
Starter fahren.
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