2002 Ducati Monster 900 i.e. Owners Manual - Page 275

2002 Ducati Monster 900 i.e. Manual

Page 275 highlights

Spannen der Antriebskette Das hintere Rad langsam vorwärts drehen. In dieser Weise ist es möglich, die Position zu erreichen, in der die Kette am meisten gespannt ist. Bei einem auf dem Seitenständer abgestellten Motorrad die Kette in der Mitte der Schwinge mit einem Finger nach oben drücken. Der untere Kettenzweig muss folgenden Ausschlag (Abb. 33.1) aufweisen: 25 ÷ 27 mm (620/750); 30 ÷ 32 mm (900). Zum Einstellen der Spannung die Mutter (1, Abb. 33.2) der Radachse lockern, die Schraube (2), im Uhrzeigersinn und an beiden Seiten der Schwinge gleich weit, anziehen und so die Spannung erhöhen. Zur Minderung muss sie aufgeschraubt werden, dazu muss das Rad nach vorne geschoben werden. Wichtig Eine nicht richtig gespannte Kette führt zum schnellen Verschleiß der Antriebsorgane. Auf beiden Seiten der Schwinge die Übereinstimmung der Bezugskerben prüfen, um garantieren zu können, dass das Rad perfekt auf Flucht liegt. Das Gewinde der Mutter (1) an der Radachse mit SHELL Retinax HDX2 schmieren und auf 72 Nm anziehen. Das Gewinde der Einstellschrauben (2) mit SHELL Alvania R3 einfetten und auf 8 Nm anziehen. = = 25 ÷ 27 mm (620/750) 30 ÷ 32 mm (900) Abb. 33.1 620/750 1 900 1 D 2 2 Abb. 33.2 47

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Spannen der Antriebskette
Das hintere Rad langsam vorwärts drehen. In dieser
Weise ist es möglich, die Position zu erreichen, in der die
Kette am meisten gespannt ist. Bei einem auf dem
Seitenständer abgestellten Motorrad die Kette in der
Mitte der Schwinge mit einem Finger nach oben
drücken. Der untere Kettenzweig muss folgenden
Ausschlag
(Abb. 33.1) aufweisen:
25 ÷ 27 mm (620/750);
30 ÷ 32 mm (900).
Zum Einstellen der Spannung die Mutter (1, Abb. 33.2)
der Radachse lockern, die Schraube (2), im Uhrzeigersinn
und an beiden Seiten der Schwinge gleich weit, anziehen
und so die Spannung erhöhen. Zur Minderung muss sie
aufgeschraubt werden, dazu muss das Rad nach vorne
geschoben werden.
Wichtig
Eine nicht richtig gespannte Kette führt zum
schnellen Verschleiß der Antriebsorgane.
Auf beiden Seiten der Schwinge die Übereinstimmung
der Bezugskerben prüfen, um garantieren zu können,
dass das Rad perfekt auf Flucht liegt. Das Gewinde der
Mutter (1) an der Radachse mit SHELL Retinax HDX2
schmieren und auf 72 Nm anziehen.
Das Gewinde der Einstellschrauben (2) mit SHELL
Alvania R3 einfetten und auf 8 Nm anziehen.
620/750
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1
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27 mm (620/750)
30
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Abb. 33.1
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