Cub Cadet ZTS1 50 Operation Manual - Page 80

UTILISATION 19 Levier de réglage du siège Le levier de réglage du siège est sous le siège. Il permet d'ajuster le siège du conducteur vers l'avant ou vers l'arrière. Consultez le chapitre Assemblage pour de l'information sur le réglage du siège. 20 Outil multifonction L'outil multifonction (a) se trouve devant l'aile droite. Cet outil (a) peut être utilisé comme levier de verrouillage du plateau de coupe ou de dégagement avec l'embout de 1/2 po. Consultez le chapitre Entretien pour plus d'informations sur l'utilisation de cet outil (a). Voir Figure 16. (a) Figure 16 Utilisation AVANT D'UTILISER VOTRE APPAREIL • Avant d'utiliser l'appareil, consultez le chapitre Entretien de ce manuel pour les renseignements sur son entretien courant. • Le moteur est conçu pour fonctionner avec de l'essence propre, fraîche et sans plomb. Utilisez de l'essence propre, fraîche, sans plomb, avec un indice d'octane de 87 ou plus. • N'utilisez pas de l'essence de la saison précédente afin de réduire la formation de dépôts dans le système d'alimentation. • L'essence-alcool (comprenant jusqu'à 10 % d'alcool éthylique et 90 % d'essence sans plomb en volume) est un carburant approuvé. Les autres mélanges d'essence et d'alcool ne sont pas approuvés. • Les mélanges de méthyl tert-butyl éther (MTBE) et d'essence sans plomb (jusqu'à un maximum de 15 % de MTBE en volume) sont approuvés. Les autres mélanges d'alcool et d'éther ne sont pas approuvés. SYSTÈME DE VERROUILLAGE DE SÉCURITÉ AVERTISSEMENT N'utilisez PAS l'appareil si un composant du système de verrouillage est défectueux. Ce système a été conçu pour votre sécurité et votre protection. Cet appareil est équipé d'un système de verrouillage de sécurité pour assurer la protection de l'utilisateur. Si ce système ne fonctionne pas correctement, n'utilisez pas l'appareil. Contactez un centre de service agréé. • Le système de verrouillage de sécurité empêche le démarrage du moteur si le frein de stationnement n'est pas engagé ou si le bouton de la prise de force n'est pas à la position débrayée. • Le moteur s'arrête automatiquement si le conducteur se lève sans serrer le frein de stationnement. • Le moteur s'arrête automatiquement si le conducteur quitte le poste de conduite quand le bouton de la prise de force est à la position embrayée, que le frein de stationnement soit engagé ou non. VÉRIFICATION DES CIRCUITS DU SYSTÈME DE SÉCURITÉ Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement des circuits du système de sécurité. Si un circuit ne fonctionne pas comme prévu, contactez un centre de service agréé pour faire inspecter l'appareil. N'utilisez PAS l'appareil si un circuit du système de sécurité ne fonctionne pas correctement. Procédez comme suit pour vérifier les circuits de sécurité : 1. Embrayez la prise de force. Tournez brièvement la clé de contact à la position de démarrage. Le moteur ne devrait pas démarrer. 2. Pendant que le moteur est en marche, placez les deux pédales de déplacement à la position neutre, puis soulevez-vous du siège du conducteur. Le moteur doit s'arrêter. 3. Assurez-vous que les deux pédales de déplacement sont à la position neutre et que le frein de stationnement est engagé, puis embrayez la prise de force. Soulevez-vous du siège du conducteur. Le moteur devrait s'arrêter. DÉMARRAGE DU MOTEUR AVERTISSEMENT Cet appareil est équipé d'un système de verrouillage de sécurité pour assurer la protection de l'utilisateur. N'utilisez pas l'appareil si un composant du système de verrouillage est défectueux. Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement du système de verrouillage de sécurité. AVERTISSEMENT L'utilisateur doit être assis pour démarrer le moteur. NOTE : Consultez la notice d'utilisation du moteur pour plus d'instructions pour remplir le réservoir d'essence. 1. L'utilisateur doit être assis sur le siège de l'appareil. 2. Placez les pédales de déplacement à la position neutre et tirez le levier du frein de stationnement vers l'arrière pour engager le frein. Voir Figure 17. Figure 17 80