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2014 Ford Expedition Manual

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200 Combustible y abastecimiento de combustible Disponibilidad para prueba de inspección y mantenimiento (I/M) Algunos gobiernos estatales, provinciales o locales cuentan con programas de inspección y mantenimiento (I/M) para examinar el equipo de control de emisiones de su vehículo. No aprobar esta inspección puede impedir que obtenga un registro del vehículo. Si el indicador Servicio del motor a la brevedad está encendido o si el foco no funciona, es posible que el vehículo necesite revisión. Vea Diagnóstico a bordo (OBD-II) en este capítulo. Es posible que el vehículo no pase la prueba de I/M si el indicador Servicio del motor a la brevedad está encendido o no funciona correctamente (el foco está fundido) o si el sistema OBD-II determina que algunos de los sistemas de control de emisiones no se han verificado en forma adecuada. En este caso, el vehículo se considera no listo para la prueba de I/M. Si el motor o la transmisión del vehículo acaban de ser revisados o si la batería se ha descargado o se ha reemplazado recientemente, es posible que el sistema OBD-II indique que el vehículo no esté listo para la prueba de I/M. Para determinar si el vehículo está listo para la prueba de I/M, gire la llave de encendido a la posición ON (Encendido) durante 15 segundos sin arrancar el motor. Si el indicador Servicio del motor a la brevedad destella ocho veces, significa que el vehículo no está listo para la prueba I/M; si el indicador Servicio del motor a la brevedad permanece encendido, significa que el vehículo está listo para la prueba de I/M. El sistema OBD-II está diseñado para revisar el sistema de control de emisiones durante la conducción normal. Una revisión completa puede tardar varios días. Si el vehículo no está listo para la prueba I/M, debe realizarse el siguiente ciclo de manejo compuesto por un manejo combinado en carretera y ciudad: 15 minutos de manejo sin paradas en una autopista o carretera, seguido de 20 minutos de conducción con frenadas y arranques por al menos cuatro períodos en ralentí de 30 segundos. Deje detenido el vehículo por al menos ocho horas sin arrancar el motor. Luego, arranque el motor y complete el ciclo de manejo anterior. El motor debe alcanzar su temperatura normal de funcionamiento. Una vez que haya arrancado el motor, no lo apague hasta completar el ciclo de manejo indicado. Si el vehículo aun no está listo para la prueba de I/M, deberá repetirse el ciclo de conducción anterior. 2014 Expedition (exd) Owners Guide gf, 1st Printing, July 2013 South_American_Spanish (g_span)

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Disponibilidad para prueba de inspección y mantenimiento (I/M)
Algunos gobiernos estatales, provinciales o locales cuentan con
programas de inspección y mantenimiento (I/M) para examinar el equipo
de control de emisiones de su vehículo. No aprobar esta inspección
puede impedir que obtenga un registro del vehículo.
Si el indicador Servicio del motor a la brevedad está encendido
o si el foco no funciona, es posible que el vehículo necesite
revisión. Vea
Diagnóstico a bordo (OBD-II)
en este capítulo.
Es posible que el vehículo no pase la prueba de I/M si el indicador
Servicio del motor a la brevedad está encendido o no funciona
correctamente (el foco está fundido) o si el sistema OBD-II determina
que algunos de los sistemas de control de emisiones no se han verificado
en forma adecuada. En este caso, el vehículo se considera no listo para
la prueba de I/M.
Si el motor o la transmisión del vehículo acaban de ser revisados o si la
batería se ha descargado o se ha reemplazado recientemente, es posible
que el sistema OBD-II indique que el vehículo no esté listo para la
prueba de I/M. Para determinar si el vehículo está listo para la prueba de
I/M, gire la llave de encendido a la posición ON (Encendido) durante
15 segundos sin arrancar el motor. Si el indicador Servicio del motor a la
brevedad destella ocho veces, significa que el vehículo no está listo para
la prueba I/M; si el indicador Servicio del motor a la brevedad permanece
encendido, significa que el vehículo está listo para la prueba de I/M.
El sistema OBD-II está diseñado para revisar el sistema de control de
emisiones durante la conducción normal. Una revisión completa puede
tardar varios días. Si el vehículo no está listo para la prueba I/M, debe
realizarse el siguiente ciclo de manejo compuesto por un manejo
combinado en carretera y ciudad:
15 minutos de manejo sin paradas en una autopista o carretera, seguido
de 20 minutos de conducción con frenadas y arranques por al menos
cuatro períodos en ralentí de 30 segundos.
Deje detenido el vehículo por al menos ocho horas sin arrancar el motor.
Luego, arranque el motor y complete el ciclo de manejo anterior. El
motor debe alcanzar su temperatura normal de funcionamiento. Una vez
que haya arrancado el motor, no lo apague hasta completar el ciclo de
manejo indicado. Si el vehículo aun no está listo para la prueba de I/M,
deberá repetirse el ciclo de conducción anterior.
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