2014 Ford Expedition Warranty Supplement Printing 1 - Page 340

2014 Ford Expedition Manual

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Ruedas y llantas SISTEMA DE MONITOREO DE PRESIÓN DE LAS LLANTAS 339 ADVERTENCIA: el sistema de monitoreo de presión de las llantas NO sustituye la revisión manual de la presión de las llantas. La presión de las llantas se debe revisar periódicamente (al menos una vez al mes) usando un manómetro de presión para llantas. Consulte Inflado de las llantas en este capítulo. Si no se mantiene correctamente la presión de las llantas, podría aumentar el riesgo de una falla de las llantas, de pérdida de control, de vuelco del vehículo y de lesiones personales. Cada llanta, incluida la de refacción (si la tiene), se debe revisar mensualmente en frío y debe tener la presión de inflado recomendada por el fabricante del vehículo, que se encuentra en la etiqueta del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de llantas. (Si su vehículo tiene llantas de distinto tamaño al que se indica en la etiqueta del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de llantas, debe determinar la presión de inflado adecuada para esas llantas). Como una función de seguridad adicional, su vehículo cuenta con un sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS), que enciende un indicador de llanta con baja presión cuando una o más llantas están considerablemente desinfladas. Por consiguiente, cuando se enciende el indicador de llanta con baja presión, debe detenerse y revisar las llantas lo antes posible para inflarlas hasta obtener la presión correcta. Si maneja con las llantas muy desinfladas, hará que estas se sobrecalienten, lo que puede provocar una falla de las llantas. Las llantas desinfladas también reducen la eficiencia del combustible y la vida de las bandas de rodamiento de las llantas, y puede afectar la capacidad de manejo y detención del vehículo. Observe que el TPMS no es un sustituto del mantenimiento adecuado de las llantas y que es responsabilidad del conductor mantener la presión de inflado correcta, incluso si el inflado insuficiente no ha alcanzado el nivel necesario para activar el indicador de llanta con baja presión del TPMS. 2014 Expedition (exd) Owners Guide gf, 1st Printing, July 2013 South_American_Spanish (g_span)

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menos una vez al mes) usando un manómetro de presión para llantas.
Consulte
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en este capítulo. Si no se mantiene
correctamente la presión de las llantas, podría aumentar el riesgo de
una falla de las llantas, de pérdida de control, de vuelco del vehículo y
de lesiones personales.
Cada llanta, incluida la de refacción (si la tiene), se debe
revisar mensualmente en frío y debe tener la presión de inflado
recomendada por el fabricante del vehículo, que se encuentra
en la etiqueta del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de
llantas. (Si su vehículo tiene llantas de distinto tamaño al que se indica
en la etiqueta del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de
llantas, debe determinar la presión de inflado adecuada para esas
llantas).
Como una función de seguridad adicional, su vehículo cuenta con un
sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS), que enciende un
indicador de llanta con baja presión cuando una o más llantas están
considerablemente desinfladas. Por consiguiente, cuando se enciende el
indicador de llanta con baja presión, debe detenerse y revisar las llantas
lo antes posible para inflarlas hasta obtener la presión correcta. Si
maneja con las llantas muy desinfladas, hará que estas se sobrecalienten,
lo que puede provocar una falla de las llantas. Las llantas desinfladas
también reducen la eficiencia del combustible y la vida de las bandas de
rodamiento de las llantas, y puede afectar la capacidad de manejo y
detención del vehículo.
Observe que el TPMS no es un sustituto del mantenimiento adecuado de
las llantas y que es responsabilidad del conductor mantener la presión de
inflado correcta, incluso si el inflado insuficiente no ha alcanzado el nivel
necesario para activar el indicador de llanta con baja presión del TPMS.
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