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2014 Ford Expedition Manual

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Ruedas y llantas 327 • Temperatura: las clases de temperatura son A (la más alta), B y C, las cuales representan la resistencia de la llanta a la generación de calor y su capacidad de disiparlo cuando se prueban en condiciones controladas en una rueda de prueba de laboratorio especificada. M. Presión de inflado máxima: indica la presión máxima permitida por el fabricante de la llanta o la presión con la que la llanta puede transportar la carga máxima. Normalmente, esta presión es más alta que la presión de inflado en frío recomendada por el fabricante del vehículo, la cual se encuentra en la Etiqueta de certificación de cumplimiento de las normas de seguridad (fija al pilar de las bisagras de la puerta, al poste del pestillo de la puerta o al borde de la puerta que hace contacto con el poste del pestillo de la puerta, junto al asiento del conductor) o en la Etiqueta de llantas situada en el pilar B o en el borde de la puerta del conductor. La presión de inflado en frío nunca debe ser inferior a la presión recomendada en la etiqueta del vehículo. Los proveedores de llantas pueden aplicar indicaciones, notas o advertencias adicionales, tales como carga estándar o radial sin cámara. Información adicional contenida en el costado de la llanta para llantas tipo ؆LT؆ Las llantas tipo LT poseen B información adicional en C comparación con las llantas tipo P. A Estas diferencias se describen a continuación. Nota: los grados de calidad de las llantas no se aplican a este tipo de llantas. A. LT: indica una llanta, diseñada por la Tire and Rim Association, para servicio en camionetas. B. Límites de carga/inflado para carga: indica las capacidades de D transporte de carga de las llantas y B sus límites de inflado. C. Carga máxima doble lb (kg) a psi (kPa) en frío: indica la carga máxima y la presión de las llantas cuando la llanta se usa en pares; un par se define como cuatro llantas en el eje trasero (un total de seis o más llantas en el vehículo). 2014 Expedition (exd) Owners Guide gf, 1st Printing, July 2013 South_American_Spanish (g_span)

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Temperatura:
las clases de temperatura son A (la más alta), B y C,
las cuales representan la resistencia de la llanta a la generación de
calor y su capacidad de disiparlo cuando se prueban en condiciones
controladas en una rueda de prueba de laboratorio especificada.
M.
Presión de inflado máxima:
indica la presión máxima permitida por
el fabricante de la llanta o la presión con la que la llanta puede
transportar la carga máxima. Normalmente, esta presión es más alta que
la presión de inflado en frío recomendada por el fabricante del vehículo,
la cual se encuentra en la Etiqueta de certificación de cumplimiento de
las normas de seguridad (fija al pilar de las bisagras de la puerta, al
poste del pestillo de la puerta o al borde de la puerta que hace contacto
con el poste del pestillo de la puerta, junto al asiento del conductor) o
en la Etiqueta de llantas situada en el pilar B o en el borde de la puerta
del conductor. La presión de inflado en frío nunca debe ser inferior a la
presión recomendada en la etiqueta del vehículo.
Los proveedores de llantas pueden aplicar indicaciones, notas o
advertencias adicionales, tales como carga estándar o radial sin cámara.
Información adicional contenida en el costado de la llanta para
llantas tipo
±
LT
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Las llantas tipo LT poseen
información adicional en
comparación con las llantas tipo P.
Estas diferencias se describen a
continuación.
Nota:
los grados de calidad de las
llantas no se aplican a este tipo de
llantas.
A.
LT:
indica una llanta, diseñada
por la Tire and Rim Association,
para servicio en camionetas.
B.
Límites de carga/inflado para
carga:
indica las capacidades de
transporte de carga de las llantas y
sus límites de inflado.
C.
Carga máxima doble lb (kg) a psi (kPa) en frío:
indica la carga
máxima y la presión de las llantas cuando la llanta se usa en pares; un
par se define como cuatro llantas en el eje trasero (un total de seis o
más llantas en el vehículo).
A
B
C
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Ruedas y llantas
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