2014 Ford Expedition Warranty Supplement Printing 1 - Page 58

2014 Ford Expedition Manual

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Sistema de sujeción suplementario SENSORES DE CHOQUE E INDICADOR DE LA BOLSA DE AIRE 57 ADVERTENCIA: Si modifica o agrega algún equipo al extremo delantero de su vehículo (ya sean marcos, parachoques, estructuras para la parte delantera y ganchos de remolque), puede afectar el funcionamiento del sistema de la bolsa de aire, y aumentar de esa manera el riesgo de sufrir lesiones. No modifique el extremo delantero del vehículo. Su vehículo cuenta con un grupo de sensores de choque y de los ocupantes que brindan información acerca del módulo de control de sistemas de sujeción. Dicho sistema despliega (activa) los pretensores de cinturón de seguridad, la bolsa de aire del conductor y del pasajero, las bolsas de aire laterales montadas en los asientos, y el sistema Safety Canopy. Según el tipo de accidente (impacto frontal, impacto lateral o volcadura), el módulo de control de sistemas de sujeción desplegará los dispositivos de seguridad adecuados. El módulo de control de sistemas de sujeción también monitorea la disponibilidad de los dispositivos de seguridad mencionados anteriormente, más los sensores de colisión y del ocupante. La disponibilidad del sistema de seguridad se indica por una luz indicadora de advertencia en el grupo de instrumentos o por un tono de emergencia si la luz de advertencia no funciona. Vea el capítulo Grupo de instrumentos. La bolsa de aire no requiere mantenimiento de rutina. La presencia de una o más de las situaciones siguientes indica que hay problemas en el sistema: • La luz de disponibilidad destella o permanece encendida. • La luz de disponibilidad no se enciende inmediatamente después de activar el encendido. • Se escucha una serie de cinco pitidos. El patrón de tonos se repite periódicamente hasta que el problema y la luz se reparan. Si sucede alguna de estas cosas, aunque en forma intermitente, un distribuidor autorizado debe revisar inmediatamente el sistema de sujeción suplementario. A menos que se haga la reparación necesaria, es posible que el sistema no funcione correctamente si se produce un choque. 2014 Expedition (exd) Owners Guide gf, 1st Printing, July 2013 South_American_Spanish (g_span)

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esa manera el riesgo de sufrir lesiones. No modifique el extremo
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ocupantes que brindan información acerca del módulo de control de
sistemas de sujeción. Dicho sistema despliega (activa) los pretensores de
cinturón de seguridad, la bolsa de aire del conductor y del pasajero, las
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Canopy. Según el tipo de accidente (impacto frontal, impacto lateral o
volcadura), el módulo de control de sistemas de sujeción desplegará los
dispositivos de seguridad adecuados.
El módulo de control de sistemas de sujeción también monitorea la
disponibilidad de los dispositivos de seguridad mencionados anteriormente,
más los sensores de colisión y del ocupante. La disponibilidad del sistema
de seguridad se indica por una luz indicadora de advertencia en el grupo
de instrumentos o por un tono de emergencia si la luz de advertencia no
funciona. Vea el capítulo
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requiere mantenimiento de rutina.
La presencia de una o más de las situaciones siguientes indica que hay
problemas en el sistema:
La luz de disponibilidad destella o permanece encendida.
La luz de disponibilidad no se enciende inmediatamente
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Se escucha una serie de cinco pitidos. El patrón de tonos se repite
periódicamente hasta que el problema y la luz se reparan.
Si sucede alguna de estas cosas, aunque en forma intermitente, un
distribuidor autorizado debe revisar inmediatamente el sistema de
sujeción suplementario. A menos que se haga la reparación necesaria,
es posible que el sistema no funcione correctamente si se produce un
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