2014 Ford Expedition Warranty Supplement Printing 1 - Page 260

2014 Ford Expedition Manual

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Remolque 259 • Si su vehículo está equipado con AdvanceTrac™™ con RSC, es posible que este sistema se active durante las maniobras de viraje comunes con un remolque muy cargado. Esto es normal. El viraje en curvas a una velocidad menor cuando se arrastra un remolque disminuye esta tendencia. • Si arrastra un remolque en forma frecuente en clima cálido, donde hay muchas colinas, en la clasificación de peso bruto vehicular (o cualquier combinación de estos factores), considere rellenar el eje trasero con lubricante de engranaje sintético (si el eje todavía no lo tiene). Consulte el capítulo Capacidades y especificaciones para conocer la especificación del lubricante. • Deje una mayor distancia para detenerse con un remolque enganchado. Anticipe las paradas y frene gradualmente. • Evite estacionarse en una pendiente. No obstante, si necesita estacionar en una pendiente: 1. Gire el volante para que las llantas del vehículo apunten a la dirección contraria del flujo de tráfico. 2. Ponga el freno de estacionamiento del vehículo. 3. Coloque la transmisión automática en la posición P (Estacionamiento). 4. Coloque cuñas enfrente y atrás de las ruedas del remolque. (Las cuñas no vienen incluidas con el vehículo). Puede que el vehículo tenga una llanta de refacción convencional o temporal. La llanta de refacción "provisional" es de un tamaño diferente. (diámetro o ancho), tiene el tipo de banda de rodadura distinto (All-Season o All-Terrain) (todas las temporadas o todo terreno) o es de un fabricante distinto al de las llantas para el camino del vehículo. Consulte la información en la etiqueta de la llanta o en la etiqueta de certificación del cumplimiento de las normas de seguridad para conocer las limitaciones durante su uso. Botar o recuperar un bote o embarcación personal Nota: Desconecte el cableado del remolque antes de moverlo hacia atrás para meterlo en el agua. Nota: Conecte de nuevo el cableado al remolque después de sacarlo del agua. Al retroceder en una rampa durante la botadura o recuperación de un bote: • No permita que el nivel estático del agua se eleve por encima del borde inferior de la defensa trasera. • No permita que las olas rompan a más de 6 pulg. (15 cm) sobre el borde inferior de la defensa trasera. 2014 Expedition (exd) Owners Guide gf, 1st Printing, July 2013 South_American_Spanish (g_span)

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disminuye esta tendencia.
Si arrastra un remolque en forma frecuente en clima cálido, donde
hay muchas colinas, en la clasificación de peso bruto vehicular (o
cualquier combinación de estos factores), considere rellenar el eje
trasero con lubricante de engranaje sintético (si el eje todavía no lo
tiene). Consulte el capítulo
Capacidades y especificaciones
para
conocer la especificación del lubricante.
Deje una mayor distancia para detenerse con un remolque
enganchado. Anticipe las paradas y frene gradualmente.
Evite estacionarse en una pendiente. No obstante, si necesita
estacionar en una pendiente:
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Gire el volante para que las llantas del vehículo apunten a la
dirección contraria del flujo de tráfico.
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Ponga el freno de estacionamiento del vehículo.
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Coloque cuñas enfrente y atrás de las ruedas del remolque.
(Las cuñas no vienen incluidas con el vehículo).
Puede que el vehículo tenga una llanta de refacción convencional o
temporal. La llanta de refacción “provisional” es de un tamaño diferente.
(diámetro o ancho), tiene el tipo de banda de rodadura distinto
(All-Season o All-Terrain) (todas las temporadas o todo terreno) o es
de un fabricante distinto al de las llantas para el camino del vehículo.
Consulte la información en la etiqueta de la llanta o en la etiqueta de
certificación del cumplimiento de las normas de seguridad para conocer
las limitaciones durante su uso.
Botar o recuperar un bote o embarcación personal
Nota:
Desconecte el cableado del remolque
antes
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atrás para meterlo en el agua.
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Conecte de nuevo el cableado al remolque
después
de sacarlo del
agua.
Al retroceder en una rampa durante la botadura o recuperación de un
bote:
No permita que el nivel estático del agua se eleve por encima del
borde inferior de la defensa trasera.
No permita que las olas rompan a más de 6 pulg. (15 cm) sobre el
borde inferior de la defensa trasera.
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