Cobra MR HH150 FLT MR HH150 FLT Manual - Spanish - Page 5

ation Customer Assistance Introducción Procedimientos de comunicación marina y de la radio AVISO Intro Operation Customer Assistance Warranty Su radio es impermeable solo cuando las baterías están correctamente instaladas. tice Caution Warning EVITE usar o guardar la radio a temperaturas inferiores a los -4 ˚F (-20 ˚C) o superiores a los 140 ˚F (60 ˚C). Installation Customer Assistance MANTENGASecsoundarraydIcioonsa una distancia de al menos 3 pies (0.9 m) de la brújula de navegación magnética de su embarcación. NO intente reparar cualquier parte interna usted mismo. Solicite cualquier reparación necesaria a un técnico calificado. Notice Caution Warning Esta radio se suministra con baterías recargables de NiMH (hidruro de níquel-metal). ■ Use solo el cable de alimentación Cobra para recargar las baterías de NiMH de la radio. ■ N o provoque el cortocircuito de las baterías. ■ Cuando reemplace las baterías, deseche las viejas correctamente. Las baterías de NiMH pueden explotar si se desechan en un incendio. ■ No intente utilizar su radio mientras recarga las baterías. Los cambios o modificaciones a su radio PODRÍAN ANULAR su cumplimiento con las normas de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) y hacer que su uso sea ilegal. Recomendaciones para la comunicación marina • Las frecuencias que utiliza su radio se reservan para mejorar la seguridad a flote y para la navegación de embarcaciones y los mensajes operativos en un rango adecuado para viajes cerca de la costa. Si la salida máxima de 3 watts de su radio no es suficiente para las distancias que recorre alejado de la costa, considere utilizar una computadora de mano con mayor potencia o instale una radio de montaje fijo Cobra Marine con hasta 25 watts de potencia de salida. (Visite www.cobra.com o su distribuidor local para conocer la disponibilidad de modelos). Si viaja lejos de la costa, debe considerar la posibilidad de agregar equipos de radio aún más potentes, como la banda lateral única de frecuencia alta o la radio por satélite para su embarcación. La Guardia Costera de los Estados Unidos no aprueba los teléfonos celulares como sustitutos de las radios marinas. Por lo general, no pueden comunicarse con los buques de rescate y, si realiza una llamada de socorro en un teléfono móvil, solo el receptor del llamado podrá escucharlo. Además, los teléfonos móviles pueden tener una cobertura limitada sobre el agua y pueden ser difíciles de localizar. Si no sabe dónde se encuentra, la Guardia Costera tendrá dificultades para encontrarlo si está utilizando un teléfono móvil. Sin embargo, los teléfonos celulares pueden tener un lugar a bordo donde haya cobertura celular, para permitir conversaciones sociales y mantener las frecuencias marinas despejadas y disponibles para los usos previstos. 4 Español Comunicaciones marinas, procedimientos y licencias de la FCC Introducción Sistema deIntcro ontrOoperlatiodn e radio Customer Assistance autWoarrmanty atizado (ARC) Sea Tow Pruebe el servicio de control de radio automatizado Sea Tow. Las áreas donde el servicio de control de seguridad está disponible incluyen la costa este, el golfo de México y el sur de California, así como regiones del interior seleccionadas. El servicio de control de radio automatizado Sea Tow es el primer y único programa automáticas las de 24 sheograusriddaedl ddIínaestaanllaalatvioesngllaacmióanCAdsudassisetsotmadsneuecrevtieproif.icEasctioótnaldmeernatdeioa.utomático y permite respuestas Realizar una vSeerciofnicdaarycIicóonsde radio a través del servicio de control de radio automatizado Sea Tow no podría ser más sencillo. Todo lo que los navegantes deben hacer es sintonizar sus radios VHF al canal 24, 25, 26, 27 o 28, según la región, teclear el micrófono y solicitar una revisión de radio. El sistema de control automático de radio responde a cada comprobación de radio con una respuesta automática, y también reproduce la transmisión de radio original del navegante, lo que le permite evaluar la intensidad de la señal y confirmar que la radio VHNFotifcuenciona cCoarurtieocntamenteW. arning Para encontrar el canal del servicio de control de radio automatizado Sea Tow en un área, los propietarios deben visitar http://www.seatow.com/arc. La página web se vincula con un video instructivo que muestra cómo usar el servicio paso a paso. Información de licencias de la Comisión Federal de Comunicaciones (Federal Communications Commission, FCC)• Las radios de banda marina VHF CobraMarine cumplen con los requisitos de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) que regulan el servicio de radio marítima. La radio funciona en todos los canales marítimos actualmente asignados y es conmutable para su uso de acuerdo con las normativas estadounidenses, internacionales o canadienses. Cuenta con acceso instantáneo al canal de emergencia 16 y al canal 9, así como a la radio y alerta climática/ de todos los peligros de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA), a la que se puede acceder presionando un botón. Licencia de estación Ya no se requiere una licencia de estación de barco de la FCC para cualquier embarcación que navegue en aguas de EE. UU. que utilice una radio marina VHF, RADAR o EPIRB (señal de radio indicadora de posición de emergencia) y que no esté obligada a llevar equipos de radio. Sin embargo, cualquier embarcación que deba llevar una radio marítima en un viaje internacional, que lleve un radioteléfono de banda lateral única de alta frecuencia o un terminal de satélite marítimo debe obtener una licencia de estación. Los formularios y las solicitudes de licencia de la FCC para estaciones de barco y terrestres se pueden descargar de Internet en www.fcc.gov. Los formularios también se pueden obtener llamando a la FCC al 888-225-5322. Licencia de estación internacional Si su embarcación entrará en aguas soberanas de un país que no sea EE. UU. o Canadá, debe comunicarse con la autoridad reguladora de comunicaciones de ese país para obtener información sobre licencias. Distintivo de llamada de radio Actualmente, la FCC no exige que los navegantes recreativos tengan una licencia. La Guardia Costera de los Estados Unidos recomienda que el número de registro del barco y el estado del registro (por ejemplo, IL 1234 AB) se utilicen como distintivos de llamada y sean claramente visibles en el barco. Nothing Comes Close to a Cobra® 5