Panasonic CF-19KDRAGCM User Guide - Page 82

Til brug i motorkøretøjer, Oplysninger til brugerne om afhændelse af elektriske apparater og,

Page 82 highlights

Læs mig først Til brug i motorkøretøjer Advarsel: Undersøg følgende kommissionsanbefaling for korrekt installation og brug af dette produkt i et motorkøretøj. "Kommissionens anbefalinger vedrørende sikker og effektiv informations- og kommunikationssystemer i køretøjer: En europæisk principerklæring om menneske-maskine grænseade." Kommissionens anbefalinger er tilgængelige på den Ofcielle Journal for De Europæiske Fællesskaber. Oplysninger til brugerne om afhændelse af elektriske apparater og elektronisk udstyr (private husholdninger) Når produkter og/eller medfølgende dokumenter indeholder dette symbol, betyder det, at elektriske apparater og elektronisk udstyr ikke må smides ud sammen med det almindelige husholdningsaffald. Dette produkt må ikke smides ud sammen med husholdningsaffald, men skal aeveres i henhold til reglerne for bortskaffelse af elektrisk og elektronisk udstyr. Professionelle brugere i EU Hvis du ønsker at smide elektriske apparater eller elektronisk udstyr ud, skal du kontakte din forhandler eller leverandør for at få yderligere oplysninger. Oplysninger om afhændelse i lande uden for EU Dette symbol er kun gyldigt i EU. Hvis du ønsker at afhænde dette produkt, skal du rette henvendelse til de lokale myndigheder eller din forhandler. Her kan du få oplysninger om, hvordan du bedst kommer af med produktet. Forholdsregler DETTE PRODUKT ER IKKE MENT TIL BRUG SOM ELLER DEL AF ATOMUDSTYR/-SYSTEMER, KONTROLUDSTYR/-SYSTEMER TIL LUFTTRAFIK ELLER SOM UDSTYR/SYSTEMER I FLYCOCKPIT*1. PANASONIC HAR IKKE ANSVAR SOM FØLGE AF BRUG AF PRODUKTET TIL FØROMTALTE FORMÅL. *1 UDSTYR/SYSTEMER I FLYCOCKPIT inkluderer Class2 Electrical Flight Bag (EFB) systemer og Class1 EFBsystemer, når det anvendes under kritiske faser af yvningen (f.eks. under start og landing) og/eller monteret på yet. Class1 EFB-systemer og 2 EFB-systemer er deneret af FAA: AC (rådgivende cirkulære) 120-76A eller JAA: JAA TGL (midlertidig vejledningsbrochure) Nr.36. Panasonic kan ikke garantere krav til specikationer, teknologier, driftssikkerhed, sikkerhed (f.eks. brændbarhed, røg, giftighed, radiofrekvensudsendelse osv.), der har med luftfartsstandarder at gøre, der overstiger specikationerne for vores COTS-produkter (Commercial-Off-The-Shelf). Denne computer er ikke tilsigtet brug til medicinsk udstyr, heriblandt respiratorsystemer, kontroludstyr til lufttrak eller andet udstyr, apparater eller systemer, der har med at sikre menneskeliv eller sikkerhed. Panasonic kan på ingen måde holdes ansvarlig for eventuelle skader eller tab som følge af brugen af dette apparat i den slags udstyr, apparater eller systemer osv. CF-19 blev udviklet på baggrund af grundig forskning i reelle bærbare edb-miljøer. Udtømmende stræben efter brugbarhed og driftssikkerhed under barske forhold har ført til nyheder, såsom magnesiumlegeret yderside, vibrationsdæmpet harddiskdrev og diskettedrev samt eksible interne forbindelser. CF-19's fremragende ingeniørarbejde er blevet testet ved hjælp de strenge procedurer: MIL-STD-810F (for vibration og stød) og IP (for støv og vand). Som med et hvilket som helst andet bærbart computerudstyr bør der tages forholdsregler for at undgå enhver form for skade. Følgende brug og behandlingsprocedurer anbefales. Sørg for at tørre fugt af, før computeren lægges væk. Hvis der opstår en fejlfunktion, skal du trække ACstikket ud med det samme og fjerne batteripakken y Dette produkt er beskadiget y Fremmedlegeme inde i produktet y Røg udsendes y Usædvanlig lugt afgives y Usædvanlig varm Fortsat brug af dette produkt, hvis nogle af ovennævnte tilstande nder sted, kan medføre brand eller elektrisk stød. y Hvis der opstår en fejlfunktion, skal du slukke for strømmen med det sammen, tage AC-stikket ud og fjerne batteripakken. Derefter skal du kontakte dit tekniske supportkontor. Rør ikke ved dette produkt og dets kabel under tordenvejr Det kan medføre elektrisk stød. Tilslut ikke AC-adapteren til en strømkilde anden end et almindeligt vekselstrømstik I modsat fald kan det medføre brand som følge af overophedning. Tilslutning til en DC/AC-konverter (inverter) kan skade AC-adaptoren. Om bord et y skal du kun tilslutte AC-adaptoren/opladeren til et AC-stik, der er specikt godkendt til sådan brug. Gør intet, der kan skade AC-ledningen, AC-stikket eller AC-adaptoren Sørg for ikke at skade eller ændre ledningen, placere den nær varmt værktøj, bøje, sno eller trække kraftigt i den, anbringe tunge genstande oven på den eller bundte den for stramt. Fortsat brug af en beskadiget ledning kan medføre brand, kortslutning eller elektrisk stød. Træk ikke i eller indsæt ikke AC-stikket, hvis dine hænder er våde Det kan medføre elektrisk stød. 82

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
  • 98
  • 99
  • 100
  • 101
  • 102
  • 103
  • 104
  • 105
  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • 111
  • 112
  • 113
  • 114
  • 115
  • 116
  • 117
  • 118
  • 119
  • 120
  • 121
  • 122
  • 123
  • 124
  • 125
  • 126
  • 127
  • 128
  • 129
  • 130
  • 131
  • 132
  • 133
  • 134
  • 135
  • 136
  • 137
  • 138
  • 139
  • 140
  • 141
  • 142
  • 143
  • 144
  • 145
  • 146
  • 147
  • 148
  • 149
  • 150
  • 151
  • 152
  • 153
  • 154
  • 155
  • 156
  • 157
  • 158
  • 159
  • 160
  • 161
  • 162
  • 163
  • 164
  • 165
  • 166
  • 167
  • 168
  • 169
  • 170
  • 171
  • 172
  • 173
  • 174
  • 175
  • 176
  • 177
  • 178
  • 179
  • 180
  • 181
  • 182
  • 183
  • 184
  • 185
  • 186
  • 187
  • 188
  • 189
  • 190
  • 191
  • 192
  • 193
  • 194
  • 195
  • 196
  • 197
  • 198
  • 199
  • 200
  • 201
  • 202
  • 203
  • 204

Til brug i motorkøretøjer
<For Europa>
Advarsel: Undersøg følgende kommissionsanbefaling for korrekt installation og brug af dette produkt i et motorkøretøj.
“Kommissionens anbefalinger vedrørende sikker og effektiv informations- og kommunikationssystemer i køretøjer: En
europæisk principerklæring om menneske-maskine grænse
ade.”
Kommissionens anbefalinger er tilgængelige på den Of
cielle Journal for De Europæiske Fællesskaber.
Når produkter og/eller medfølgende dokumenter indeholder dette symbol, betyder det, at elektriske
apparater og elektronisk udstyr ikke må smides ud sammen med det almindelige husholdningsaffald.
Dette produkt må ikke smides ud sammen med husholdningsaffald, men skal a
everes i henhold til reglerne
for bortskaffelse af elektrisk og elektronisk udstyr.
Professionelle brugere i EU
Hvis du ønsker at smide elektriske apparater eller elektronisk udstyr ud, skal du kontakte din forhandler eller
leverandør for at få yderligere oplysninger.
Oplysninger om afhændelse i lande uden for EU
Dette symbol er kun gyldigt i EU.
Hvis du ønsker at afhænde dette produkt, skal du rette henvendelse til de lokale myndigheder eller din forhandler. Her
kan du få oplysninger om, hvordan du bedst kommer af med produktet.
Oplysninger til brugerne om afhændelse af elektriske apparater og
elektronisk udstyr (private husholdninger)
Forholdsregler
DETTE PRODUKT ER IKKE MENT TIL BRUG
SOM ELLER DEL AF ATOMUDSTYR/-SYSTEMER,
KONTROLUDSTYR/-SYSTEMER TIL LUFTTRAFIK
ELLER SOM UDSTYR/SYSTEMER I FLYCOCKPIT
*1
.
PANASONIC HAR IKKE ANSVAR SOM FØLGE AF BRUG
AF PRODUKTET TIL FØROMTALTE FORMÅL.
*1
UDSTYR/SYSTEMER I FLYCOCKPIT inkluderer Class2
Electrical Flight Bag (EFB) systemer og Class1 EFB-
systemer, når det anvendes under kritiske faser af
yvningen (f.eks. under start og landing) og/eller monteret
yet. Class1 EFB-systemer og 2 EFB-systemer er
de
neret af FAA: AC (rådgivende cirkulære) 120-76A eller
JAA: JAA TGL (midlertidig vejledningsbrochure) Nr.36.
Panasonic kan ikke garantere krav til speci
kationer,
teknologier, driftssikkerhed, sikkerhed (f.eks. brændbarhed,
røg, giftighed, radiofrekvensudsendelse osv.), der har med
luftfartsstandarder at gøre, der overstiger speci
kationerne
for vores COTS-produkter (Commercial-Off-The-Shelf).
Denne computer er ikke tilsigtet brug til medicinsk udstyr,
heriblandt respiratorsystemer, kontroludstyr til lufttra
k eller
andet udstyr, apparater eller systemer, der har med at sikre
menneskeliv eller sikkerhed. Panasonic kan på ingen måde
holdes ansvarlig for eventuelle skader eller tab som følge af
brugen af dette apparat i den slags udstyr, apparater eller
systemer osv.
CF-19 blev udviklet på baggrund af grundig forskning i
reelle bærbare edb-miljøer. Udtømmende stræben efter
brugbarhed og driftssikkerhed under barske forhold
har ført til nyheder, såsom magnesiumlegeret yderside,
vibrationsdæmpet harddiskdrev og diskettedrev samt
eksible interne forbindelser. CF-19's fremragende
ingeniørarbejde er blevet testet ved hjælp de strenge
procedurer: MIL-STD-810F (for vibration og stød) og IP (for
støv og vand).
Som med et hvilket som helst andet bærbart computerudstyr
bør der tages forholdsregler for at undgå enhver form for
skade. Følgende brug og behandlingsprocedurer anbefales.
Sørg for at tørre fugt af, før computeren lægges væk.
Hvis der opstår en fejlfunktion, skal du trække AC-
stikket ud med det samme og fjerne batteripakken
Dette produkt er beskadiget
Fremmedlegeme inde i produktet
Røg udsendes
Usædvanlig lugt afgives
Usædvanlig varm
Fortsat brug af dette produkt, hvis nogle af ovennævnte
tilstande
nder sted, kan medføre brand eller elektrisk stød.
Hvis der opstår en fejlfunktion, skal du slukke for
strømmen med det sammen, tage AC-stikket ud og fjerne
batteripakken. Derefter skal du kontakte dit tekniske
supportkontor.
Rør ikke ved dette produkt og dets kabel under
tordenvejr
Det kan medføre elektrisk stød.
Tilslut ikke AC-adapteren til en strømkilde anden end et
almindeligt vekselstrømstik
I modsat fald kan det medføre brand som følge af
overophedning. Tilslutning til en DC/AC-konverter (inverter)
kan skade AC-adaptoren. Om bord et
y skal du kun tilslutte
AC-adaptoren/opladeren til et AC-stik, der er speci
kt
godkendt til sådan brug.
Gør intet, der kan skade AC-ledningen, AC-stikket eller
AC-adaptoren
Sørg for ikke at skade eller ændre ledningen, placere den
nær varmt værktøj, bøje, sno eller trække kraftigt i den,
anbringe tunge genstande oven på den eller bundte den for
stramt.
Fortsat brug af en beskadiget ledning kan medføre brand,
kortslutning eller elektrisk stød.
Træk ikke i eller indsæt ikke AC-stikket, hvis dine
hænder er våde
Det kan medføre elektrisk stød.
Læs mig først
82