Panasonic CF-19KDRAGCM User Guide - Page 88

Eelnevalt läbi lugeda Mootorsõidukites kasutatavatele Hoiatus: Tutvuge järgneva komisjoni soovitusega, et välja selgitada selle toote kohane paigaldus- ja kasutusviis mootorsõidukis. "Komisjoni soovitus turvalise ja tõhusa sõidukisiseses informatsiooni ja kommunikatsiooni süsteemi kohta: Euroopa põhimõtete avaldus inimene masin liidese kohta" Komisjoni soovituse leiate väljaandest Euroopa Liidu Teataja. Elektri- ja elektroonikajäätmete kõrvaldamise teave kasutajatele (kodumajapidamised) See sümbol toodetel ja/või kaasasoleval dokumentatsioonil tähendab, et kasutatud elektri- ja elektroonikatooteid ei tohiks kokku panna tavaliste kodumajapidamise jäätmetega. Kõrvaldage see seade vaid selleks ettenähtud riiklikesse elektrooniliste jäätmete kogumiskohtadesse, mitte tavalisse prügikasti. Kasutajatele Euroopa Liidus Kui soovite elektri- ja elektroonikaseadmeid ära visata, võtke lisateabe saamiseks ühendust oma edasimüüja või tarnijaga. Kõrvaldamise teave muude riikide kohta väljaspool Euroopa Liitu See sümbol on kehtiv vaid Euroopa Liidus. Kui soovite seda toodet ära visata, võtke ühendust kohalike ametivõimudega või edasimüüjaga ning küsige teavet õige kõrvaldamisviisi kohta. Ettevaatusabinõud SEE TOODE EI OLE ETTE NÄHTUD KASUTAMISEKS TUUMASEADMETES/-SÜSTEEMIDES, LENNUJUHTIMISSEADMETES/-SÜSTEEMIDES EGA ÕHUSÕIDUKI KABIINIS ASUVATES SEADMETES/ SÜSTEEMIDES EGA NENDE SEADMETE/SÜSTEEMIDE ÜHE KOOSTISOSANA*1. PANASONIC EI KANNA VASTUTUST MINGISUGUSTE NÕUETE EEST, MIS TULENEVAD SELLE TOOTE KASUTAMISEST EELPOOL NIMETATUD OTSTARBEL. *1 ÕHUSÕIDUKI KABIINIS ASUVAD SEADMED/ SÜSTEEMID hõlmavad ka 2. klassi elektrooniliste lennumärkmike (Electrical Flight Bag, EFB) süsteeme ja 1. klassi EFB-süsteeme, kui neid kasutatakse otsustavate lennufaaside ajal (nt õhkutõusmisel ja maandumisel) ja/või need paigaldatakse õhusõidukile. 1. klassi EFB-süsteemid ja 2. klassi EFB-süsteemid on määratletud FAA-s: AC (Advisory Circular) 120-76A või JAA-s: JAA TGL (Temporary Guidance Leaets) No.36. Panasonic ei saa garanteerida vastavust lennundusstandardite raames parameetritele, tehnoloogiatele, töökindlusele ja ohutusele (nt tuleohtlikkus/ suits/mürgisus/emissioonid raadiosagedusel jne) kehtestatud nõuetele, mis ületavad meie kaubanduslike valmistoodete (COTS) spetsikatsioone. See arvuti ei ole ette nähtud kasutamiseks meditsiiniseadmetes (sealhulgas elustamissüsteemides), lennujuhtimissüsteemides või muudes aparaatides, seadmetes või süsteemides, mis on seotud inimeste elu või turvalisuse tagamisega. Panasonicut ei saa pidada mingil moel vastutavaks ükskõik milliste kadude või kahjude eest, mis on põhjustatud selle toote kasutamisest nimetatud aparaatide, seadmete, süsteemide jne juures. CF-19 väljaarendamine tugines põhjalikule uurimistööle praktikas kasutatavatest portatiivsetest andmetöötlusk eskkondadest. Jäägitud püüdlused kasutuskõlblikkuse ja töökindluse saavutamise poole raskete tingimustega keskkondades viisid mitme tähelepanuväärse 88 uuenduseni, näiteks magneesiumsulamist väliskest, vibratsioonisummutiga kõvakettaseade ja opiseade, elastsed siseühendused. CF-19 silmapaistvad tehnilised lahendused on läbinud ranged MIL-STD- 810F (vibratsioon- ja põrutuskindlus) ja IP (tolmu- ja veekindlus) meetoditel põhinevad katsetused. Nii nagu kõigi portatiivsete arvutiseadmete puhul, tuleb kahjustuste vältimiseks tarvitusele võtta vastavad ettevaatusabinõud. Soovitame rakendada järgmisi kasutus- ja käsitsemismeetmeid. Enne arvuti ladustamist eemaldage sellele kogunenud mustus. Talitlushäire ilmnemisel ühendage seade viivitamatult lahti vooluvõrgust ja patareitoitest y See toode on kahjustatud y Toote sees asub võõrkeha y Eraldub suitsu y Eraldub ebaharilikku lõhna y Tavatult kuum Toote edasine kasutamine pärast mõne ülalpool loetletud asjaolu ilmnemist võib põhjustada tulekahju või elektrilöögi. y Talitlushäire ilmnemisel lülitage viivitamatult välja toide ja ühendage seade lahti vooluvõrgust ning seejärel eemaldage patarei. Pärast seda pöörduge tehnilise tugiteeninduse poole. Ärge puudutage toodet ja selle ühenduskaableid äikese ajal Vastasel korral võite saada elektrilöögi. Ärge ühendage vahelduvvooluadapterit ühegi teise toiteallikaga peale tavalise kodutarbijale mõeldud vahelduvvoolu pistikupesa Vastasel korral võib ülekuumenemise tõttu puhkeda tulekahju. Ühendamine DC/AC-muunduriga (vaheldiga) võib vahelduvvooluadapterit kahjustada. Lennukis viibides ühendage vahelduvvooluadapter/-laadija ainult spetsiaalselt selleks otstarbeks ette nähtud vahelduvvoolu pistikupesasse.