2006 Ducati Multistrada 620 Owners Manual - Page 38

2006 Ducati Multistrada 620 Manual

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Cavalletto laterale (fig. 30) Importante Prima d'azionare il cavalletto laterale, accertarsi dell'adeguata consistenza e planarità della superficie d'appoggio. Terreni molli, ghiaia, asfalto ammorbidito dal sole, ecc...possono determinare rovinose cadute del motociclo parcheggiato. In caso di pendenza del suolo, parcheggiare sempre con la ruota posteriore rivolta verso il lato in discesa della pendenza. Per utilizzare il cavalletto laterale, tenere il motociclo con entrambe le mani sul manubrio quindi premere con il piede sulla stampella (1), accompagnandola fino al punto di massima estensione. Inclinare il motociclo sul lato sinistro fino a portare in appoggio l'estremità della stampella con il suolo. Attenzione Non sostare seduti sul motociclo in appoggio sul cavalletto laterale. Per riportare il cavalletto a "riposo" (posizione orizzontale), inclinare il motociclo verso destra e contemporaneamente sollevare con il dorso del piede la stampella (1). È consigliabile verificare periodicamente il corretto funzionamento del sistema di trattenuta costituito da due molle a trazione una all'interno dell'altra, e del sensore di sicurezza (2) che comunica alla centralina controllo motore la posizione del cavalletto. A protezione di questo impianto è installato un fusibile da 3A posto a lato della batteria (vedi pag. 88). Note È possibile avviare il motore con il cavalletto aperto se il cambio è in posizione di folle. I 1 2 fig. 30 37

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Prima d’azionare il cavalletto laterale, accertarsi
dell’adeguata consistenza e planarità della superficie
d’appoggio. Terreni molli, ghiaia, asfalto ammorbidito
dal sole, ecc... possono determinare rovinose cadute
del motociclo parcheggiato.
In caso di pendenza del suolo, parcheggiare sempre con
la ruota posteriore rivolta verso il lato in discesa della
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Per utilizzare il cavalletto laterale, tenere il motociclo
con entrambe le mani sul manubrio quindi premere con
il piede sulla stampella (1), accompagnandola fino al
punto di massima estensione. Inclinare il motociclo sul
lato sinistro fino a portare in appoggio l’estremità della
stampella con il suolo.
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Non sostare seduti sul motociclo in appoggio sul
cavalletto laterale.
Per riportare il cavalletto a “riposo” (posizione orizzontale),
inclinare il motociclo verso destra e contemporaneamente
sollevare con il dorso del piede la stampella (1).
È consigliabile verificare periodicamente il corretto
funzionamento del sistema di trattenuta costituito da
due molle a trazione una all’interno dell’altra, e del sensore
di sicurezza (2) che comunica alla centralina controllo
motore la posizione del cavalletto. A protezione di questo
impianto è installato un fusibile da 3A posto a lato della
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È possibile avviare il motore con il cavalletto aperto
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