2006 Ducati Multistrada 620 Owners Manual - Page 381

2006 Ducati Multistrada 620 Manual

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Page 381 highlights

01 HAZARD RBk Br OFF PUSH FREE PUSH STARTER BW Bk OFF RUN ENGINE STOP RWRBk 02 R LOCK PARK OFF ON G/Bk G/R Y 03 a R/Bk 04 f g 20 A 3 A G/Bk 09 38 22 05 06 07 08 40 A Bk Y Y Y 7.5A 15A 20A b O 10 c d M R R Bk Bk Bn Bn 3 6 2 5 Y/R Bk Bk W/B P/Bk e R R/W O Y 5A R/B B/Bk 46 R/Bk 10 W W/G Bk R/Y R/B R NELLA VERSIONE USA H9-12V/65W NELLA VERSIONE EU-UK H7-12V/55W LOW 45 H7 12V/55W 9 Bk W Bk Y/Bk Y Bk n.c. n.c. n.c. n.c. n.c. G/Bk V/Bk R R B/W Y R Gr/R R/Bk Bk Bk P/Bk W/B 0/B 6 5 7 10 18 17 19 20 10 1 8 3 4 5 6 7 8 9 11 12 13 14 2 16 G/Bk V/Bk R R B/W Y R Gr/R R/Bk Bk Bk P/Bk W/B 0/B B G/Bk Gr/G W/G W/Bk R/B HI n.c. n.c. n.c. n.c. 12V/6W 8 1 4 3 2 n.c. POS. 44 B 10 W W/Bk Bk G/Bk Gr/G W/G O O W/Bk R/B 43 Y/R 23 Bk Bn/Bk IAW5AM2 35 2 22 13 7 15 10 14 8 1 20 21 6 Bk/Bn Bk W/Bk W/G O/B Y G/Bk Gr/G R/Y R/Y R/Bk W/G W/Bk Y/Bk W/Bk W/G B/Bk R/Y Gr/B n.c. B/Bk B/W n.c. n.c. Bk/Gr G/Bk BODY 28 (LWFANRQ) BODY 33 (MINITANK) BODY 1 (O2HEAT2) BODY 4 (PWRSPLY) BODY 17 (KEYSENSE) BODY 27 (ACIN) BODY 29 (MPXCAN-) BODY 20 (MPXCAN+) BODY 7 (KEY_LOCK) BODY 6 (FPUMPREL) BODY 16 (SERIAL_K) ENGINE 38 (IGN1) ENGINE 10 (IGN2) ENGINE 28 (INJCYL1) ENGINE 37 (INJCYL2) ENGINE 29 (SNSGND2) ENGINE 3 (TPS) ENGINE 34 (SHIELDGND1) ENGINE 25 (VRS+) ENGINE 35 (VRS-) ENGINE 5 (WATTEMP) BODY 24 (VHSPD) ENGINE 32 (SNSSPLY1) Bk Gr/B W/G W/Bk R/B V/Bk Y/R W Y/Bk R/B R/B Gr/R Bk B W/B B B/Bk R/Y R/Bk P/Bk Gr/G G/Bk O/B Bn/Bk O/W Gr/B Gr/G P/Y G/Y Bk/V O Calza Cavo Sch. Cav. sch. Cav. sch. W G Bn/G AMP 42 18 12 3 9 4 5 16 24 11 19 26 25 23 17 Bk/Gr ENGINE 23 (OILPRESS) ENGINE 20 (SNSGND1) ENGINE 22 (SNSSPLY2) ENGINE 18 (IDLSTEP 2) ENGINE 9 (IDLSTEP 4) W/Y Bk/G Bn/R Bk/V Bn/R G R/B W W/Y Y/G W/R Bk/G O Bk/V Bn/G G/Y P/Y Bn/W Bn/W 1 ENGINE 14 (AIRTEMP) Y/G R 2 BODY 38 (HIFANRQ) W/R B/Bk f ENGINE 19 (IDLSTEP 3) STOP ANT FRIZIONE ENGINE 17 (IDLSTEP 1) R/Y AIR B A Gr/R Bk 1 2 3 f HALL 1 2 1 R N L G O Gr PUSH OFF BkW BkY HI LO RBk BY RY PUSH OFF RBk Br ANTENNA + ANTENNA - 37 36 STAMPELLA STOP POST PRESS OIL VELOCITA' f f B A TURN HORN DIMMER PASSING OIL FOLLE MOT POT GND AIR 40 39 f f f f f f f Bn/G W SC 11 Bk/V 28 Bk/V O 41 3 2 1 A B C f f f 33 32 31 30 29 2 1 2 1 2 1 f f Bn/W 28 27 26 25 24 Bn/W G/Y P/Y 620/620DARK f + f 5A Bk V/Bk R R 10W 11 W/Bk W/G Bk Y Gr/R 1 2 3 4 5 W G Bk Y Gr W G Bk Y Gr 1 6 3 5 4 2 5/21 W 12 10W 13 5W 14 18 Bn/w 15 1 2 3 4 Bn/W Bk B/W Bk O/W Bk/V Bn/W 3 AMP 19 2 1 Bk AMP 2 1 34 20 Gr/G 21 Gr/B f V V O O 23 f 22 f

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5 W
3 A
A
20
7.5A
15A
20A
5A
5A
W
SC
11
28
STOP POST
PRESS OIL
FOLLE
STAMPELLA
HALL
VELOCITA'
STOP ANT
BODY 17 (KEYSENSE)
ENGINE 32 (SNSSPLY1)
BODY 38 (HIFANRQ)
BODY 24 (VHSPD)
ENGINE 35 (VRS-)
ENGINE 25 (VRS+)
ENGINE 29 (SNSGND2)
ENGINE 37 (INJCYL2)
ENGINE 28 (INJCYL1)
ENGINE 10 (IGN2)
ENGINE 38 (IGN1)
BODY 16 (SERIAL_K)
BODY 6 (FPUMPREL)
BODY 7 (KEY_LOCK)
BODY 20 (MPXCAN+)
BODY 29 (MPXCAN-)
BY
Br
OFF
PUSH
G
O
N
Gr
L
RY
HI
LO
R
OFF
PUSH
TURN
BkW
BkY
RBk
RBk
HORN
DIMMER
PASSING
BW Bk
FREE
PUSH
RW
OFF
RUN
STARTER
ENGINE STOP
RBk
GND
AIR
ANTENNA +
ANTENNA -
BODY 4 (PWRSPLY)
BODY 27 (ACIN)
ENGINE 3 (TPS)
ENGINE 34 (SHIELDGND1)
ENGINE 5 (WATTEMP)
ENGINE 23 (OILPRESS)
ENGINE 20 (SNSGND1)
ENGINE 22 (SNSSPLY2)
O
ENGINE 14 (AIRTEMP)
R/Y
R/Bk
P/Bk
Gr/G
G/Bk
O/B
O/W
Gr/B
Gr/G
P/Y
G/Y
O
W
G
Bn/G
W/R
Y/G
W/Y
Bk/G
Bn/R
Bk
W/Bk
W/G
O/B
Y
G/Bk
Gr/G
R/Bk
W/G
W/Bk
Y/Bk
W/Bk
W/G
B/Bk
R/Y
Gr/B
R/W
Y
P/Bk
R/Bk
W/B
Bk
Y/R
W/G
W/Bk
Bk
V/Bk
Y/R
R/B
W
Y/Bk
W
Y/Bk
Bk
Bk
W/G
Y
W/Bk
Gr/B
R/Y
B/Bk
R
Bk
R
Bk
R
R/B
B/Bk
Y Y Y
O/W
Bk/V
R/B
Gr/R
W/Y
Y/G
W/R
Bn/R
G
Bk/G
Bk/V
W
Bk/V
Bn/G
O
G/Y
P/Y
Bn
Bn/w
Bn/W
Bk
B/W
Bn/W
Gr/G
Gr/B
Bn/W
Gr/R
Bk
1
2
AMP
3
BODY 1 (O2HEAT2)
BODY 33 (MINITANK)
BODY 28 (LWFANRQ)
FRIZIONE
W/B
B/Bk
B
P/Y
Bn/W
Bn/W
G/Y
Bn/G
Bk/V
Bk/V
3
2
1
Bn/W
Bk
Bk
n.c.
Br
OFF
PUSH
RBk
HAZARD
n.c.
Bk
LOW
HI
POS.
H7
12V/55W
12V/6W
a
b
c
d
e
f
g
B/Bk
G/Bk
R/B
R/Y
R/Y
Bk
O
R/B
R
R
R/Bk
R/B
R/Y
O
Bk
B
Gr/R
R/Bk
P/Bk
W/B
0/B
G/Bk
Gr/G
W/G
W/Bk
R/B
Y
R
Bk
Bk
B
O
Y/R
Gr/R
R/Bk
P/Bk
W/B
0/B
G/Bk
Gr/G
W/G
W/Bk
R/B
Y
R
Bk
Bk
B
Cav. sch.
Cav. sch.
Calza Cavo Sch.
Bk/V
Bn/Bk
Bn/Bk
Bn
Bk/Bn
Bk/Gr
Bk/Gr
B/W
B/W
V/Bk
Bk
R
NELLA VERSIONE USA
NELLA VERSIONE EU-UK
H9-12V/65W
H7-12V/55W
ENGINE 18 (IDLSTEP 2)
ENGINE 9 (IDLSTEP 4)
ENGINE 19 (IDLSTEP 3)
ENGINE 17 (IDLSTEP 1)
Bk
n.c.
n.c.
n.c.
n.c.
n.c.
n.c.
n.c.
n.c.
n.c.
n.c.
n.c.
Bk
B/W
O
G/Bk
G/Bk
V/Bk
V/Bk
R
R
R
R
Bk
R
POT
OIL
MOT
AIR
V
O
V
O
1
2
AMP
AMP
1
2
f
f
f
f
f
f
f
f
f
f
f
f
f
f
f
f
f
f
f
f
f
G/Bk
Bk
Bk
Y
Bk
Y
W/Bk
Bk
W/G
Y
Gr/R
W
W
G
G
Gr
Gr
2
1
3
2
1
1
2
1
2
B
A
LOCK
PARK
OFF
ON
R
G/Bk
G/R
Y
5
3
6
2
10 W
10 W
40 A
+
-
M
1
2
22
13
7
15
10
14
8
1
20
21
6
18
12
3
9
4
5
16
A B C
2
5
7
10
8
1
4
3
2
6
9
24
19
26
25
23
17
11
1 2 3 4
5/21 W
1
6
3
5
4
2
10W
1
2
3
5
4
10W
1
10
8
3
4
5
6
7
8
9
11
12
13
14
2
16
17
18
19
20
620/620DARK
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
34
19
15
14
IAW5AM2
13
12
11
10
09
08
07
06
05
22
38
02
01
46
45
44
43
42
41
40
39
37
36
35
23
18
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