2006 Ducati Multistrada 620 Owners Manual - Page 45

2006 Ducati Multistrada 620 Manual

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I 2) Accertarsi che l'interruttore d'arresto (1, fig. 35) sia nella posizione (RUN), premere quindi il pulsante avviamento (2). Questo modello è provvisto di avviamento servoassistito. Tale funzione permette l'avviamento servoassistito del motore premendo e rilasciando immediatamente il pulsante (2). Alla pressione del pulsante (2) si ha l'avviamento automatico del motore per un tempo max. variabile in funzione della temperatura del motore stesso. A motore avviato il sistema inibisce il trascinamento del motorino d'avviamento. In caso di mancata accensione del motore è necessario aspettare almeno 2 sec. prima di premere nuovamente il pulsante di avviamento (2). Lasciare che il motore si avvii spontaneamente, senza azionare il comando dell'acceleratore. Note In caso di batteria scarica il sistema inibisce automaticamente il trascinamento del motorino d'avviamento. Importante Non far funzionare il motore ad un elevato numero di giri quando è freddo. È necessario aspettare il riscaldamento dell'olio motore. In tal modo tutte le parti interne del motore saranno perfettamente lubrificate. 1 2 fig. 35 44

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Accertarsi che l’interruttore d’arresto (1, fig. 35) sia
nella posizione
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avviamento (2).
Questo modello è provvisto di avviamento servoassistito.
Tale funzione permette l’avviamento servoassistito del
motore premendo e rilasciando immediatamente il
pulsante (2).
Alla pressione del pulsante (2) si ha l’avviamento
automatico del motore per un tempo max. variabile in
funzione della temperatura del motore stesso.
A motore avviato il sistema inibisce il trascinamento del
motorino d’avviamento.
In caso di mancata accensione del motore è necessario
aspettare almeno 2 sec. prima di premere nuovamente il
pulsante di avviamento (2).
Lasciare che il motore si avvii spontaneamente, senza
azionare il comando dell’acceleratore.
Note
In caso di batteria scarica il sistema inibisce
automaticamente il trascinamento del motorino
d’avviamento.
Importante
Non far funzionare il motore ad un elevato numero
di giri quando è freddo. È necessario aspettare il
riscaldamento dell’olio motore. In tal modo tutte le parti
interne del motore saranno perfettamente lubrificate.
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