Cub Cadet XT2 SLX54 Operation Manual - Page 72

DÉPANNAGE AVERTISSEMENT Avant d'effectuer tout travail d'entretien, désengagez les commandes, arrêtez le moteur et attendez l'arrêt complet des pièces en mouvement. Débranchez le fil de bougie et mettez-le à la masse contre le moteur pour que ce dernier ne démarre pas. Portez des lunettes de protection lorsque vous utilisez l'appareil ou vous effectuez un réglage ou une réparation.. Cette section traite des problèmes mineurs. Consultez le document séparé pour trouver un centre de service dans votre région. Problème Raison Solution Le moteur ne démarre pas 1. La prise de force est embrayé. 1. Poussez le bouton de la prise de force vers l'intérieur. 2. Le frein de stationnement n'est pas 2. Engagez le frein de stationnement. engagé. 3. Le fil de bougie est débranché. 3. Branchez le fil à la bougie d'allumage. 4. Le levier d'accélérateur n'est pas à la 4. Placez le levier d'accélération à la position RAPIDE. position de démarrage. 5. Le réservoir d'essence est vide ou l'essence est éventée. 5. Remplissez le réservoir avec de l'essence propre et fraîche. 6. Le conduit d'essence est bouché. 6. Remplacez le conduit d'essence. Consultez un centre de service agréé. Remplacez le filtre à carburant. Consultez la section Entretien et réparation. 7. La bougie d'allumage est défectueuse. 7. Nettoyez la bougie, remplacez-la ou ajustez son 8. Le moteur est noyé. écartement. 9. Un fusible a sauté. 8. Faites tourner le moteur à plein régime. 9. Remplacez le fusible. Le moteur tourne irrégulièrement 1. L'appareil fonctionne alors que le levier d'étrangleur est actionné. 1. Vérifiez si l'étrangleur électrique fonctionne. Communiquez avec un centre de service agréé. 2. Les fils de bougie sont lâches. 2. Branchez les fils de bougie et serrez-les. 3. Le conduit d'essence est bouché ou l'essence est éventée. 3. Remplacez le conduit d'essence. Consultez un centre de service agréé. Remplissez le réservoir avec l'essence propre et fraîche. Consultez la section Entretien et réparation. 4. L'évent du bouchon du réservoir est 4. Nettoyez l'évent ou remplacez le bouchon s'il est bouché. endommagé. 5. Il y a de l'eau ou de la saleté dans le 5. Vidangez le réservoir d'essence. Faites le plein d'essence circuit d'alimentation. propre et fraîche. Consultez la section Entretien. 6. Le filtre à air est sale. 6. Remplacez l'élément en papier du filtre à air ou nettoyez le pré-filtre en mousse. Le moteur surchauffe 1. Le niveau d'huile à moteur est bas. 1. Faites le plein avec le type d'huile et la quantité d'huile recommandés. 2. Le débit d'air est restreint. 2. Nettoyez autour des ailettes de refroidissement et autour du boîtier du ventilateur. Le moteur a des ratés à haute 1. L'écartement de la bougie est trop vitesse petit. 1. Retirez la bougie d'allumage et ajustez l'écartement. Le moteur tourne irrégulièrement au ralenti 1. La bougie d'allumage est encrassée. 1. Retirez la bougie d'allumage et ajustez l'écartement. 2. Le filtre à air est sale. 2. Remplacez l'élément du filtre à air ou nettoyez le pré-filtre. Le moteur produit des vibrations excessives 1. La lame de coupe est desserrée ou mal équilibrée. 1. Serrez la lame et la fusée. Équilibrez la lame. 2. La lame de coupe est déformée ou endommagée. 2. Remplacez la lame de coupe. L'appareil ne déchiquette pas 1. Le régime du moteur est trop bas. l'herbe 2. L'herbe est mouillée. 1. Placez le levier d'accélérateur à la position RAPIDE (lapin). 2. Ne déchiquetez pas l'herbe mouillée. 3. L'herbe est trop haute. 3. Tondez l'herbe à une hauteur de coupe élevée, puis tondez à la hauteur désirée ou sur une largeur plus étroite. 4. La lame de coupe est émoussée. 4. Aiguisez la lame de coupe ou remplacez-la. La tondeuse coupe de manière irrégulière 1. Le plateau n'est pas mis à niveau. 2. La lame de coupe est émoussée. 1. Effectuez la mise à niveau latérale du plateau de coupe. 2. Aiguisez la lame de coupe ou remplacez-la. 3. La pression des pneus est inégale. 3. Vérifiez la pression des quatre pneus. 24