Garmin GFS 10 Installation Instructions (Multilingual) - Page 15
Fase 3: collegamento del GFS 10 all'alimentazioneall'indicatore del carburante
UPC - 753759076337
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Fase 3: collegamento del GFS 10 all'alimentazione e all'indicatore del carburante È necessario collegare il GFS 10 alla fonte di alimentazione dell'imbarcazione. È inoltre possibile collegare il GFS 10 all'indicatore di livello del carburante dell'imbarcazione affinché rilevi i dati relativi al livello di carburante. Il cavo senza rivestimento contiene i collegamenti all'alimentazione e di terra e i cavi con cui si esegue il collegamento all'indicatore di livello del carburante. Seguire il diagramma di cablaggio per completare i collegamenti. Collegamento indicatore carburante opzionale - Batteria da 12 Vcc + Alla rete NMEA 2000 o al bus CANet Cavo Colore Rosso/Bianco Fusibile Terra Accensione Sensore di livello serbatoio carburante Nero/Bianco 0,25 A Grigio Marrone Arancione Non collegato (quando si utilizza NMEA 2000) IMPORTANTE: • Se si utilizza un blocco fusibili sull'imbarcazione, isolare il portafusibili dal cavo di alimentazione. Utilizzare un fusibile da 0,25 A nel blocco fusibili. • Installare il portafusibili il più vicino possibile alla batteria. Se è necessario un cavo più lungo, aggiungere un cavo da 24 AWG tra il portafusibili e GFS 10, non tra il portafusibili e la batteria. • NON installare il portafusibili vicino al serbatoio del carburante. • Se non si collega il GFS 10 a un indicatore di livello del carburante o a un sensore di livello su un serbatoio del carburante, collegare il cavo marrone a terra e lasciare scollegato il cavo grigio. Note: • Consultare il Manuale dell'utente dell'imbarcazione per determinare i collegamenti di messa a terra, di accensione e del sensore di livello sull'indicatore del carburante. Generalmente, il connettore di accensione è contrassegnato da un'etichetta con "I" o "+" e il connettore del sensore di livello da "S". • Se non si dispone di un indicatore di livello del carburante, ma si dispone di un serbatoio del carburante con un sensore di livello, collegare il cavo marrone al terminale "+" del sensore di livello nel serbatoio. NON installare il portafusibili vicino al serbatoio; estendere il cavo marrone fino al serbatoio con un cavo da 24 AWG. Eseguire questo collegamento prima di qualsiasi altro per ridurre il rischio di scintille vicino al serbatoio del carburante. Lasciare scollegato il cavo grigio. • Se si utilizza NMEA 2000, accertarsi di lasciare scollegato il cavo arancione. Più dispositivi GFS 10 Se l'imbarcazione dispone di più motori o più serbatoi del carburante, sono necessari più dispositivi GFS 10. Ciascun dispositivo GFS 10 può funzionare come un sensore di flusso e un sensore di livello. È necessario un sensore di flusso GFS 10 per ogni motore e un sensore di livello GFS 10 per ogni indicatore di livello del carburante o serbatoio del carburante dotato di un sensore di livello. A seconda dell'imbarcazione, è possibile utilizzare solo i sensori di flusso dei dispositivi GFS 10. Rilevamento del flusso Rilevamento del livello Più motori Più serbatoi carburante per un motore Più serbatoi con un indicatore di livello del carburante e un selettore manuale Più serbatoi carburante con più indicatori Più serbatoi carburante senza alcun indicatore Un GFS 10 per motore; fino a quattro motori Un GFS 10 per motore; installare dopo il selettore del serbatoio Un GFS 10 collegato all'indicatore del carburante Un GFS 10 per serbatoio collegato a ogni indicatore; fino a due serbatoi Un GFS 10 per serbatoio collegato al sensore di livello (se disponibile); fino a due serbatoi Nota: quando si utilizzano più unità GFS 10 su più motori, è normale leggere diverse velocità del flusso di carburante su ogni unità GFS 10. Motori analoghi non sempre consumano il carburante alla stessa velocità Istruzioni di installazione del sensore del carburante GFS 10 13