Husqvarna XciteZ380 Owner Manual - Page 101

Pour effectuer la vidange d’huile, Lubrification, généralités

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6. Le niveau d'huile doit se trouver entre les repères de la jauge d'huile. Si le niveau se trouve à proximité du repère ADD (AJOUTER), faire l'appoint d'huile jusqu'au repère FULL (PLEIN). 7. Faire l'appoint d'huile par le trou de la jauge d'huile. Verser l'huile lentement. Remarque : Se reporter à Caractéristiques techniques à la page 108 pour connaître les types d'huile moteur recommandés par Husqvarna. Ne pas mélanger différents types d'huile. 8. Serrer complètement la jauge d'huile avant de démarrer le moteur. Pour effectuer la vidange d'huile Si le moteur est froid, démarrer le moteur pendant 1 à 2 minutes avant de vidanger l'huile moteur. Cela réchauffe l'huile moteur et facilite la vidange. AVERTISSEMENT : Ne pas faire fonctionner le moteur pendant plus d'une à deux minutes avant de vidanger l'huile moteur. L'huile moteur devient très chaude et peut causer des brûlures graves. Laisser le moteur se refroidir avant de vidanger l'huile moteur. AVERTISSEMENT : En de déversement d'huile moteur sur votre corps, nettoyer avec du savon et de l'eau. 1. Garer le produit sur un sol plat et arrêter le moteur. 2. Engager le frein de stationnement. Se reporter à Engagement et désengagement du frein de stationnement à la page 89. 3. Retirer toute saleté autour du bouchon du réservoir d'huile. 4. Retirer le bouchon du réservoir d'huile et la jauge d'huile. 5. Trouver le bouchon de vidange d'huile sur le moteur. Se reporter à Présentation de l'appareil à la page 76. 6. Placer un récipient sous le bouchon de vidange d'huile. 7. Retirer le bouchon de vidange d'huile. 8. Laisser l'huile s'écouler dans le récipient. 9. Remettre en place le bouchon de vidange d'huile. 10. Remplir avec de l'huile neuve et vérifier le niveau d'huile moteur. Se reporter à Vérification du niveau d'huile moteur à la page 100. 11. Retirer le bouchon du réservoir d'huile et la jauge d'huile. Remarque : Pour mettre au rebut de façon sécuritaire l'huile moteur usée, se reporter à Mise au rebut à la page 107. Lubrification, généralités • Retirer la clé de contact pour éviter tout mouvement involontaire durant le graissage. • Nettoyer la zone avant de lubrifier une pièce du produit. • Pour lubrifier au moyen d'une burette d'huile, utiliser de l'huile moteur. • Pour lubrifier au moyen de la graisse, utiliser de la graisse pour châssis ou pour roulement à billes qui empêche la corrosion. Retirer la graisse indésirable après la lubrification. • Si on utilise le produit tous les jours, lubrifier 2 fois par semaine. • Ne pas renverser du lubrifiant sur les courroies d'entraînement ou les gorges des poulies à courroie. En cas de déversement, nettoyer avec de l'alcool. Si la force de frottement entre la courroie d'entraînement et la poulie ne suffit pas après le nettoyage avec de l'alcool, remplacer la courroie d'entraînement. MISE EN GARDE : Ne pas utiliser de l'essence ou autre produit pétrolier pour nettoyer les courroies d'entraînement. Lubrification des tiges de l'unité de coupe 1. Régler l'unité de coupe à la position de tonte. 2. Lubrifier chaque tige de l'unité de coupe avec deux ou trois jets de graisse. 1922 - 002 - 03.11.2022 101

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Le niveau d’huile doit se trouver entre les
repères de la jauge d’huile. Si le niveau se trouve
à proximité du repère ADD (AJOUTER), faire
l’appoint d’huile jusqu’au repère FULL (PLEIN).
7.
Faire l’appoint d’huile par le trou de la jauge
d’huile. Verser l’huile lentement.
Remarque :
Se reporter à
Caractéristiques
techniques à la page 108
pour connaître
les types d’huile moteur recommandés par
Husqvarna. Ne pas mélanger différents types
d’huile.
8.
Serrer complètement la jauge d’huile avant de
démarrer le moteur.
Pour effectuer la vidange d’huile
Si le moteur est froid, démarrer le moteur pendant 1
à 2 minutes avant de vidanger l’huile moteur. Cela
réchauffe l’huile moteur et facilite la vidange.
AVERTISSEMENT :
Ne pas
faire fonctionner le moteur pendant plus
d’une à deux minutes avant de vidanger
l’huile moteur. L’huile moteur devient
très chaude et peut causer des brûlures
graves. Laisser le moteur se refroidir
avant de vidanger l’huile moteur.
AVERTISSEMENT :
En de
déversement d’huile moteur sur votre
corps, nettoyer avec du savon et de
l’eau.
1.
Garer le produit sur un sol plat et arrêter le
moteur.
2.
Engager le frein de stationnement. Se reporter
à
Engagement et désengagement du frein de
stationnement à la page 89
.
3.
Retirer toute saleté autour du bouchon du
réservoir d’huile.
4.
Retirer le bouchon du réservoir d’huile et la jauge
d’huile.
5.
Trouver le bouchon de vidange d’huile sur le
moteur. Se reporter à
Présentation de l’appareil
à la page 76
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6.
Placer un récipient sous le bouchon de vidange
d’huile.
7.
Retirer le bouchon de vidange d’huile.
8.
Laisser l’huile s’écouler dans le récipient.
9.
Remettre en place le bouchon de vidange
d’huile.
10. Remplir avec de l’huile neuve et vérifier le niveau
d’huile moteur. Se reporter à
Vérification du
niveau d’huile moteur à la page 100
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11. Retirer le bouchon du réservoir d’huile et la jauge
d’huile.
Remarque :
Pour mettre au rebut de façon
sécuritaire l’huile moteur usée, se reporter à
Mise
au rebut à la page 107
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Lubrification, généralités
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Retirer la clé de contact pour éviter tout
mouvement involontaire durant le graissage.
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Nettoyer la zone avant de lubrifier une pièce du
produit.
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Pour lubrifier au moyen d’une burette d’huile,
utiliser de l’huile moteur.
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Pour lubrifier au moyen de la graisse, utiliser
de la graisse pour châssis ou pour roulement à
billes qui empêche la corrosion. Retirer la graisse
indésirable après la lubrification.
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Si on utilise le produit tous les jours, lubrifier
2 fois par semaine.
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Ne pas renverser du lubrifiant sur les courroies
d’entraînement ou les gorges des poulies à
courroie. En cas de déversement, nettoyer avec
de l’alcool. Si la force de frottement entre la
courroie d’entraînement et la poulie ne suffit pas
après le nettoyage avec de l’alcool, remplacer la
courroie d’entraînement.
MISE EN GARDE :
Ne pas
utiliser de l’essence ou autre produit
pétrolier pour nettoyer les courroies
d’entraînement.
Lubrification des tiges de l’unité de
coupe
1.
Régler l’unité de coupe à la position de tonte.
2.
Lubrifier chaque tige de l’unité de coupe avec
deux ou trois jets de graisse.
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