Poulan PP105G30 Rider Operation Manual - Page 20

BATTERY Your riding mower has a battery charging system which is sufficient for normal use. • Keep battery and connectors clean. • Only recharge battery with charger approved for a 12V 6 amp. hour battery. • Charging with any other charger or an automotive style charger can cause permanent damage to the battery. • Charge battery for 24 hours for a full charge. NOTE: The original equipment battery on your riding mower is maintenance free. Do not attempt to open or remove caps or covers. Adding or checking level of electrolyte is not necessary. WARNING: Do not jump start battery. Permanent damage to the battery or personal injury may occur. TRANSAXLE COOLING Keep transaxle free from build-up of dirt and chaff which can restrict cooling. V-BELT Check V-belt for deterioration and wear after 100 hours of operation and replace if necessary. The belt is not adjustable. Replace belt if it begins to slip from wear. ENGINE LUBRICATION Only use high quality detergent oil rated with API service classification SJ-SN. Select the oil's SAE viscosity grade according to your expected operating temperature. SAE VISCOSITY GRADES 5W-30 SAE 30 F -20 0 30 32 40 60 80 100 C -30 -20 -10 0 10 20 30 40 TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE oil_visc_chart1_e NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc.) improve starting in cold weather, the oils will result in increased oil consumption when used above 32°F/0°C. Check your engine oil level more frequently to avoid possible engine damage from running low on oil. Change the oil after every 25 hours of operation or at least once a year if the riding mower is not used for 25 hours in one year. Check the crankcase oil level before starting the engine and after each eight (8) hours of operation. Tighten oil fill cap/dipstick securely each time you check the oil level. TO CHANGE ENGINE OIL Determine temperature range expected before oil change. All oil must meet API service classification SJ-SN. • Ensure riding mower is on level surface. • Oil will drain more freely when warm. • Catch oil in a suitable container. CAUTION: If engine has been operated for an extended period of time immediately prior to draining oil, oil will be hot. 1. Lift engine cover. 2. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine when changing oil. 3. Position a container to catch oil. 4. Remove drain plug and drain oil into container. 5. After oil has drained completely, replace oil drain plug and tighten securely. 6. Refill engine with oil through oil fill dipstick tube. Pour slowly. Do not overfill. For approximate capacity see "PRODUCT SPECIFICATIONS" section of this manual. 7. Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. For accurate reading, tighten dipstick cap securely onto the tube before removing dipstick. Keep oil at "FULL" line on dipstick. Tighten cap onto the tube securely when finished. 8. Lower engine cover. Engine Cover Oil Fill Cap/Dipstick Drain Plug AIR FILTER Your engine will not run properly using a dirty air filter. Service air cleaner more often under dusty conditions. See engine manual. CLEAN AIR SCREEN The air screen is over the air intake blower located on top of engine. The air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent engine damage from overheating. Clean with a wire brush or compressed air to remove dirt and stubborn dried gum fibers. 20 La operación de cualquier cortadora de césped puede causar que entren objetos extraños en los ojos, lo que puede provocar un daño severo en los mismos. Use siempre lentes de seguridad o protecciones oculares mientras esté operando la cortadora de césped o realizando cualquier ajuste o reparación. Se recomienda usar una careta de seguridad de visión amplia sobre los anteojos o lentes de seguridad estándar. CÓMO USAR LA CORTADORA DE CÉSPED ACTIVACIÓN DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO La cortadora de césped está equipada con un interruptor de detección de presencia del operador. Cuando el motor esté en funcionamiento, cualquier intento del operador de dejar el asiento sin primero activar el freno de estacionamiento apagará el motor. 1. Presione el pedal del freno completamente hasta abajo y manténgalo presionado. 2. Jale y sostenga la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba, libere la presión del pedal de freno y luego suelte la palanca del freno de estacionamiento. El pedal debe permanecer en posición de frenado. Asegúrese de que el freno de estacionamiento mantendrá detenida la cortadora de césped. IMPULSIÓN DE RECORRIDO • Para parar el mecanismo impulsor, presione el pedal del freno completamente. • Mueva la palanca de control de movimiento a la posición de neutro. Palanca de control de movimiento MOTOR • Mover la palanca de mando entre la posición de velocidad media y máxima (rápida). AVISO:Si no se mueve la palanca de mando entre la posición de velocidad media y máxima (rápida), antes de pararse, se puede causar un "retorno de llama" del motor. Control De Aceleración PARADA CUCHILLA DE LA CORTADORA DE CÉSPED • Para detener la cuchilla de la cortadora de césped, mueva la palanca del embrague de la plataforma a la posición de "desenganchado. • Gire la llave de ignición a la posición de apagado "STOP" y remueva la llave al abandonar el cortadora de césped para evitar el uso no autorizado. IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la ignición en cualquier posición otra que "STOP" causar i que la batería se descargue (muerta). AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el cortadora de césped está parado con el motor andando en vacío, los gases de escape del motor caliente pueden hacer que el césped se ponga "café." Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el cortadora de césped en áreas con césped. ( ) "Enganchado" ( ) "Desenganchado" (Engaged) (Disengaged) PRECAUCIÓN: Siempre pare el cortadora de césped completamente, según se ha descrito anteriormente, antes de abandonar la posición del operador. 41