Stihl MS 150 C-E Instruction Manual - Page 88

Arranque / parada del motor

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español / EE.UU Arranque / parada del motor Posiciones de la palanca de control maestro Stop 0 - motor apagado - el encendido está apagado Posición de funcionamiento normal ( F) - el motor está en marcha o puede arrancarse. Acelerador de arranque n - para arrancar el motor 2011BA042 KN 2011BA043 KN Posiciones del obturador del estrangulador Obturador del estrangulador cerrado l - para arrancar el motor. Elija esta posición. - Si el motor está frío - Si el motor se apaga al accionar el acelerador después del arranque. - Si se ha dejado que se agote el combustible (el motor se para). Obturador del estrangulador cerrado l - para arrancar el motor. Elija esta posición: - Si el motor está caliente, es decir ha estado en marcha durante aprox. un minuto. - cuando el motor empieza a encenderse. - después de corregir la condición de cámara de combustión ahogada. Ajuste de la palanca de control maestro simultáneamente sin soltar el gatillo de aceleración - ahora posicione la palanca de control maestro. La palanca de control maestro se mueve de la posición de aceleración de arranque (n) a la posición de marcha (F) cuando se opriman simultáneamente el bloqueo del gatillo de aceleración y el gatillo de aceleración. Para apagar el motor, mueva la palanca de control maestro a Stop (0). Bomba de combustible Es necesario oprimir el bulbo de la bomba de combustible: - Cuando la arranque por primera vez: - Si se ha dejado que se agote el combustible (el motor se para). Para mover la palanca de control maestro de la posición de marcha normal (F) a la posición de arranque (n), pulse el bloqueo del gatillo de aceleración y oprima 86 MS 150 TC

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MS 150 TC
español / EE.UU
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Posiciones de la palanca de control
maestro
Stop 0
– motor apagado – el encendido
está apagado
Posición de funcionamiento
normal
( F)
– el motor está en marcha
o puede arrancarse.
Acelerador de arranque
n
– para
arrancar el motor
Posiciones del obturador del
estrangulador
Obturador del estrangulador cerrado
l
– para arrancar el motor.
Elija esta posición.
–
Si el motor está frío
–
Si el motor se apaga al accionar el
acelerador después del arranque.
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Si se ha dejado que se agote el
combustible (el motor se para).
Obturador del estrangulador cerrado
l
– para arrancar el motor.
Elija esta posición:
–
Si el motor está caliente, es decir ha
estado en marcha durante aprox.
un minuto.
–
cuando el motor empieza a
encenderse.
–
después de corregir la condición de
cámara de combustión ahogada.
Ajuste de la palanca de control maestro
Para mover la palanca de control
maestro de la posición de marcha
normal (
F
) a la posición de
arranque (
n
), pulse el bloqueo del
gatillo de aceleración y oprima
simultáneamente sin soltar el gatillo de
aceleración – ahora posicione la
palanca de control maestro.
La palanca de control maestro se mueve
de la posición de aceleración de
arranque (
n
) a la posición de
marcha (
F
) cuando se opriman
simultáneamente el bloqueo del gatillo
de aceleración y el gatillo de
aceleración.
Para apagar el motor, mueva la palanca
de control maestro a Stop (
0
).
Bomba de combustible
Es necesario oprimir el bulbo de la
bomba de combustible:
–
Cuando la arranque por primera
vez:
–
Si se ha dejado que se agote el
combustible (el motor se para).
Arranque / parada del motor
2011BA042 KN
2011BA043 KN