Beretta Tikka T3 Lite Tikka T3 Righthanded User Manual - Page 27

ARMEMENT ATTENTION! Ne chargez votre carabine que lorsque vous êtes prêt à faire feu. Déchargez immédiatement votre carabine dès que vous n'êtes plus en action de chasse ou de tir. Déchargez toujours votre carabine avant de passer une clôture, de sauter un fossé ou d'escalader un arbre ou un mirador. AVERTISSEMENT - Le canon doit être libre de tout obstacle ou corps étranger au moment où vous introduisez une cartouche dans la chambre. Vérifiez-le toujours. Tirer avec un canon obstrué risque de provoquer son éclatement et des blessures graves. Le chargement de l'arme s'effectue de la même façon que sur toutes les armes à répétition. Le verrou s'ouvre en levant et en tirant la culasse en arrière. En avançant le verrou, une balle s'introduit la chambre. En repoussant vers l'avant le verrou se referme. L'arme est armée. Le verrou de sécurité a les positions habituelles "armée" et "sécurité". Si le verrou de sécurité est positionné sur la position "sécurité" celui-ci est instantanément bloqué. Les points de signalisation rouges (Fig. 3) démontrent que l'arme est prête à tirer. Le verrou de sécurité est placé sur la position "armée". ATTENTION! La sûreté manuelle n'a pour but que d'empêcher l'arme de faire feu si vous actionnez accidentellement la queue de détente. La sûreté et les autres dispositifs de sécurité présents sur votre carabine n'offrent qu'une protection partielle contre les départs accidentels. Une sûreté n'est qu'un dispositif mécanique et ne PEUT JAMAIS remplacer la prudence du tireur et le respect des règles de sécurité. RÉGLAGE DES ÉLÉMENTS DE VISÉE Toutes les carabines Tikka sont réglées en usine à 100 m. Si cela ne convient pas les organes de visée peuvent être réglés. ELÉMENTS STANDARDS (FIG. 4) Le réglage de direction peut se faire aussi bien par le guidon que par la hausse. Pour régler la hausse (2) desserrer la vis de fixation (1) et taper légèrement sur le côté dans la direction désirée. Le réglage du guidon sera l'opposé de celui de la hausse. Ex: Pour déplacer le tir vers la droite régler le guidon vers la gauche. Le réglage de hauteur s'effectue en changeant le guidon. Votre revendeur pourra vous fournir des guidons de différentes hauteurs (5 - 9.5 mm). Chaque mouvement de 0.5 mm en hauteur ou en dérive modifie le point d'impact d'environ 12 cm à 100 m. Avant de charger le guidon, le protège guidon doit être retiré en pressant dessus vers l'arrière avec le plat de la main. Le guidon s'enlève de son support en le tapant légèrement sur le côté. Lors du remplacement du guidon son embase doit être maintenue fermement. Après le changement du guidon il est nécessaire de vérifier le réglage de direction. Si la carabine tire un peu bas (max 10 cm) le réglage peut aussi être fait en limant légèrement la pente du guidon. ORGANES DE VISEE BATTUE (FIG. 5) Le réglage en dérive se fait en déplaçant le guidon dans la direction opposée à celle désirée pour le point d'impact : pour déplacer le tir vers la droite, déplacer le guidon vers la gauche. Avant de bouger le guidon, le capuchon doit être enlevé en appuyant avec le plat de la main. On déplace le guidon en le tapotant dans son support. Lorsque l'on tapote le guidon, le support doit être fermement maintenu par dessous. Après réglage, il est essentiel de vérifier le bon alignement en tirant. Le réglage vertical est fait en changeant la hauteur de la hausse. Ce réglage peut être modifié en desserrant d'abord l'une des vis sur le dessus de la hausse et en resserrant l'autre ensuite. Serrer la vis élève la hausse et le point d'impact ; au contraire, la desserrer baisse la hausse et le point d'impact. Chaque mouvement de 0.5 mm en hauteur ou en largeur modifie le point d'impact d'environ 12 cm à une distance de 100 m. CHARGEMENT DU CHARGEUR (Fig. 6) Le chargeur se charge en prenant la cartouche tout d'abord au dessous des leviers de maintien et ensuite en la poussant au fond de celui-ci. DÉMONTAGE ET REMONTAGE DU MAGASIN Pour nettoyer le magasin, veuillez suivre les instructions suivantes: Enlevez la platte de rapportage et le ressort du magasin en poussant l'arrière de la palette de rapportage avec un outil approprié vers le bas (Fig. 7). De cette façon la première pièce sort de dans le chargeur. La palette de rapportage, ainsi que le ressort peuvent alors être enlevés de dans le chargeur. Ne pas enlever la palette qui se trouve dans le bas du magasin. Nettoyez les différentes pièces du magasin avec de l'eau savonneuse très chaude ou avec du pétrole. Avant le remontage, veuillez huiler légèrement les différentes pièces du magasin. Pour le remontage procédez à l'inverse du démontage (Fig. 8). MÉCANISME DE DÉTENTE - La détente ne comporte pas de bossette et doit être utilisée comme une détente directe. Le poids du départ est réglé en usine à environ 15 Newton (1,5 kg). - La sûreté et l'engagement de la gâchette sont réglés en usine et ne doivent en aucun cas être modifiés. ATTENTION! La gâchette et son accrochage, la sûreté et tous les autres composants mécaniques de l'arme ont réalisés avec la plus haute précision. Tous les réglages sont effectués en usine avant la livraison de l'arme. Aucun des réglages ne doit être modifié, changé ou ajusté. Toute modification des mécanismes de l'arme peut en diminuer la sécurité de l'ensemble et augmenter les risques de blessures graves. - Le seul réglage possible est celui du poids de la détente. Le moyen le plus sûr est de commencer par déposer la crosse en desserrant puis en ôtant les deux vis de sous-garde. Il est possible également de régler le poids de la détente depuis l'intérieur du puits de magasin avec la clé appropriée (Fig. 10). RÉGLAGE DE LA DÉTENTE (FIG. 9) - La pression de détente est réglable de 10 N à 20 N en agissant sur la vis 1. - En tournant la vis dans les sens des aiguilles d'une monte cela augmente la pression. - En tournant dans l'autre sens la pression diminue. NOTE! POUR DES RAISONS DE SÉCURITÉ IL EST RECOMMANDÉ DE NE PAS DESCENDRE LE RÉGLAGE DE POIDS AU DES-SOUS D'10 NEWTON. En remontant l'arme ne pas oublier de remettre en place dans la crosse le bloc aluminium de recul. 27